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Andrea Badolato

 

Pre Season Messico

  

Si è conclusa ieri sera con l'ultimo appuntamento in Cina, la prima settimana di gare di Preseason su F1 2018. Sono stati 5 gli appuntamenti settimanali: lunedi' nel primo appuntamento del gruppo A, categoria 100%, vittoria di X_FAB_13X  davanti a DOVIPOWER93 e KVYAT. Nel gruppo B è stato SMOKEMAN845 a conquistare la vittoria davanti a JSPORTVR46 e DILEGGE97.

Infine nell'ultimo appuntamento riservato ai piloti del 100%, nel gruppo C è stato MAGIC a prevalere al fotofinish nei confronti di TF1-ALONSO,

Per quanto riguarda invece la categoria del 50% vittorie per F1KIMI_7 e TOPPINGKESTREL rispettivamente nel gruppo D e gruppo E.

Non si fà in tempo a chiudere la settimana di gare in Cina che già da lunedi' prossimo i piloti saranno impegnati sul circuito Hermanos Rodriguez per il secondo appuntamento della Preseason.

Per rimanere aggiornati sulle prossime dirette delle gare Vi ricordiamo di seguirci sul forum all'interno delle varie discussioni, sui social ed sul nostro canale YOUTUBE.

Nella barrà menù principale alla voce CALENDARIO troverete, infine, tutte le date delle gare aggiornate al momento.

Ecco i prossimi appuntamenti settimanali:

LUNEDI' 17 SETTEMBRE - GRUPPO F (100%)

MARTEDI' 18 SETTEMBRE - GRUPPO G (100%)

MERCOLEDI' 19 SETTEMBRE - GRUPPO E (50%)

GIOVEDI' 20 SETTEMBRE - GRUPPO D (50%)

 

 

 

Pre Season Cina

  

Sarà in Cina il primo appuntamento settimanale della Pre-season su F1 2018. Dalla prossima settimana il tempo delle prove darà spazio alle prime vere verifiche per i piloti che dovranno cimentarsi sul circuito di Shanghai; si partirà lunedi' sera dalle 21:30 con il Gruppo A ed il Gruppo B: in pista, tra i protagonisti, il due volte campione in carica Nicofiore, il campione incarica su F1 2017 della Pro League Kvyat ed uno dei sicuri protagonisti della prossima stagione Saro_Prost. Martedi' 11 ultimo appuntamento con il 100% con il Gruppo C con in pista, tra gli altri, Magic e Mauro.

Per quanto riguarda invece la categoria del 50% due saranno gli appuntamenti settimanali: mercoledi' 12 e giovedi' 13 settembre con i pista i vari Andre26, Movians, Billiejoe97g, Peppealonso98, Ivantronzi e tanti altri piloti pronti a darsi battaglia per un posto in Sport e Prime League.

Per rimanere aggiornati sulle prossime dirette delle gare Vi ricordiamo di seguirci sul forum aall'interno delle varie discussioni, sui social ed sul nostro canale YOUTUBE.

Nella barrà menù principale alla voce CALENDARIO troverete, infine, tutte le date delle gare aggiornate al momento.

 

Ecco gli appuntamenti settimanali:

LUNEDI' 10 SETTEMBRE - GRUPPO A e B (100%)

MARTEDI' 11 SETTEMBRE - GRUPPO C (100%)

MERCOLEDI' 12 SETTEMBRE - GRUPPO D (50%)

GIOVEDI' 13 SETTEMBRE - GRUPPO E (50%)

 

 

 

awardsmaster

  

Lo Staff di FormulaItalianTeam è lieto di annunciare il completamento di una nuova sezione del sito, denominata FiT Awards. Qui verranno inseriti tutti i riconoscimenti, i titoli e i premi ottenuti dai piloti, sin dalle origini del Team.

Lo scopo principale è ovviamente quello di dare finalmente il giusto risalto a quella che è la storia dei nostri campionati, facilitando la consultazione dei titoli e dei riconoscimenti ottenuti dai piloti nelle passate stagioni. A tal fine verranno probabilmente aggiunte in futuro ulteriori tipologie di riconoscimenti, dato che nella versione attualmente visibile all’interno del menu Statistiche sono presenti solo quelli relativi ai campionati ufficiali F1 e le assegnazioni del Driver Or The Year.

In ottica Tracker, questi dati verranno poi in futuro utilizzati per mostrare ad esempio maggiori informazioni sui piloti in live, i riconoscimenti ottenuti verranno mostrati nella pagina dei risultati del singolo pilota, ed infine potranno essere usati per altri progetti in corso di realizzazione.

La sezione sarà consultabile andando nella barrà menu' alla voce Statistiche - FiT awards.

Un ringraziamento và a Lopensky_88 per aver curato lo sviluppo di questo progetto.

 

Domenica, 14 Settembre 2014 10:00

FiT SBARCA SU ASSETTO CORSA

logo assetto

Per F1italianteam inizia un nuovo cammino che affiancherà il percorso su console, sul simulatore sviluppato dalla casa italiana Kunos, Assetto Corsa.

In questi giorni abbiamo iniziato una collaborazione con il sito http://www.racingworldonline.it/,in particolare abbiamo parlato con l'admin Loris, che ci ha illustrato il progetto riguardante i campionati che verranno organizzati dal loro sito su Assetto Corsa, e ci ha invitati a parteciparvi.

Verrà creato un nostro team che prenderà parte ad un torneo dedicato ad Assetto Corsa, se siete interessati a partecipare potete contattarci privatamente oppure sul forum, i posti sono limitati in quanto potremo partecipare al massimo con 2 scuderie.

Nel frattempo prenderemo parte ad alcuni eventi, oltre alle GP2 anche con vetture a ruote scoperte; è già stata presentata la livrea che vestirà la vettura F1Italianteam nella mod GP2 di assetto corsa.

In questi giorni inizieranno i primi eventi a cui F1Italianteam parteciperà, perciò rimanete in contatto per nuovi aggiornamenti!

 

LOGO PICCOLO

 

 

                                                                                                                                                 LO STAFF

 

 

Projecttourlogohd

 

 

In partenza su F1Italianteam il primo mini-torneo targato Project Cars, il nuovo titolo uscito dagli Slightly Mad Studios.

F1T Project Tour è un campionato strutturato in 9 eventi singoli, ognuno con una classe di vettura differente ed il massimo livello di realismo che il gioco ci fornisce.

 

Le iscrizioni agli eventi saranno singole, ovvero un pilota potrà iscriversi liberamente a ciascun evento, nel caso in cui i piloti dovessero essere più di 14, una prequalifica stabilirà i posti per l'evento ufficiale.

 
 
[color=#ff0000]IMPOSTAZIONE STANZA:
[/color]
-Privacy: Privata
-Numero di giri: *
-Max dimensione griglia: 14
-Riempi la griglia con IA: no
-Avversari con auto tutte uguali: si
-Classe dell'auto: *
-Partenza lanciata: no
-Qualificazione: 20 minuti
-Warm up: 10 minuti
 
[color=#ff0000]CONDIZIONI: *
[/color]
 
[color=#ff0000]RESTRIZIONI:[/color]
 
-Forza Visuale interna: *
-Forza Cambio Manuale: si
-Aiuti realistici: si 
-Danni: realistici
-Rotture Meccaniche: si
-Consumo gomme: reale
-Consumo carburante: reale
-Avvio motore automatico: si
-Bandiere e penalità: si
 
[color=#ff0000]Le opzioni contraddistinte da * possono variare in base al tipo di evento (classe di vettura e tracciato)
[/color]
 
[color=#ff0000]CALENDARIO EVENTI: 
[/color]
Mar 19 Maggio - Laguna Seca - Radical R - Prototype 2 - RISULTATI
Mar 26 Maggio - Donnington GP - Renault Clio Cup - TC1 - RISULTATI
Mar 2 Giugno - Azure Circuit (Monaco) GP - Kart (250) - RISULTATI
Mar 9 Giugno - Nurburgring GP - (GT3) - RISULTATI
Mar 16 Giugno - Hockenheim GP - (GT4) - RISULTATI
Mar 23 Giugno - Silverstone GP - Ariel Atom 500VB (Road) - RISULTATI
Mer 1 Luglio - Spa GP - Formula B - RISULTATI
Mar 7 Luglio - Le Mans Circuit de 24 Heures - (LMP1) - RISULTATI
Gio 14 Luglio - Imola GP -  Mercedes-Benz 190 E (DTM) - RISULTATI
(Alcune vetture non sono state ancora inserite, verranno aggiornate man mano che verranno provate, vedi il topic "feedback vetture torneo")
  
[color=#ff0000]REGOLAMENTO EVENTI:
[/color]
L'iscrizione agli eventi deve essere effettuata nei topic delle gare che verranno creati.
Le scadenze saranno:
Creazione del topic di gara entro Venerdì, Scadenza iscrizione Domenica eventuale prequalifica il Martedì se gli iscritti superano i 14.
 
[color=#ff0000]PREQUALIFICA
[/color] 
La pre-qualifica sarà Lunedì alle 21.30, saranno create 2 stanze e alla fine delle sessioni verranno salvati i risultati.
I migliori 14 parteciperanno alla gara del Martedì / Giovedì.
 
[color=#ffbb00] Tag PSN: [/color]
[/color]I partecipanti dovranno indicare il nick con cui partecipano, nel topic delle iscrizioni al torneo.
 
[color=#ffbb00] Orari: [/color]
I piloti dovranno farsi trovare collegati alle 21.30 ed attendere l'invito dell'host. La partenza avverrà entro e non oltre le 21:35 salvo casi eccezionali. 
In caso di mancavo avviso (esclusivamente nel topic del forum) di assenza, il pilota salterà la gara successiva.   
 
 
[color=#ffbb00] Sistema Punti:  [/color]
Il sistema di punteggio sarà il seguente:
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
 
[color=#ffbb00] Microfoni in stanza: [/color]
Quando i piloti saranno invitati in stanza, dovranno avere tutti il microfono acceso per verificare la propria identità.
Poi necessariamente dovranno spegnere i microfoni prima di entrare in qualifica. In caso contrario e salvo comunicazioni di lag, qualsiasi altro intervento a voce in corso gara verrà penalizzato con 1 punto di penalità.
 
[color=#ffbb00]Penalità in gara:[/color]
1a penalità = - 5 punti 
2a penalità = - 10 punti e partenza in ultima posizione al prossimo GP (che disputerà)
3a penalità (e successive) = - 15 + squalifica dal prossimo GP (che disputerà)
 
[color=#ffbb00] Ritiri:[/color]
Chi si ritira in gara o si disconnette volontariamente per sua volta subirà un provvedimento disciplinare a discrezione dello Staff.
 
[color=#ffbb00] Regole comportamento in pista: [/color]
Ogni pilota è tenuto a tenere un comportamento civile per tutta la durata della manifestazione.
In fase di doppiaggio ogni pilota è tenuto a rendersi conto se sta sopraggiungendo una vettura più veloce voltandosi alle spalle con l'apposita telecamera posteriore e valutare in breve tempo qual'è la manovra meno pericolosa per lui e per il suo avversario.
I doppiaggi dovranno essere effettuati nel punto più idoneo. Il doppiato dovrà portarsi fuori traiettoria facendo capire a chi sopravanza che sta lasciando lo spazio per passare. Non è consentito in nessun modo da parte del "doppiatore" speronare il doppiato ne tanto meno avvisarlo via voce. Se non da strada ci pensa la CPU a sanzionarlo.
In qualifica è assolutamente vietato ritirarsi durante la sessione. Distruggere la vettura per abbandonare la sessione verrà penalizzato in egual modo. 
Durante la partenza come durante la gara si può effettuare solo un cambio di traiettoria durante la manovra di difesa da un sorpasso, un doppio cambio, se visionato dalla giuria può comportare un richiamo da parte della Direzione o addirittura penalità per la gara successiva. Naturalmente i doppi cambi di direzione per evitare contatti con altri giocatori sono ammessi (normalmente durante una partenza).
In fase di partenza i piloti sono invitati a mantenere la calma visto che la gara che li attende è discretamente lunga. Avranno sicuramente altre occasioni per tentare il sorpasso.
Tutti i piloti in corso di qualifica e gara sono tenuti a seguire la CORSIA dei box in entrata in maniera corretta, ossia all'interno delle striscie bianche, senza tagliare col fine di guadagnare sugli avversari. In caso contrario il Direttore di Gara e lo STAFF attribuiranno una penalità di 2 punti  per ogni taglio di corsia box in entrata.
Non sarà permesso qualsiasi altro comportamento qui sopra non contemplato che si allontani dalla sana competizione e sportività che ognuno di noi deve mettere in campo per giocare ON LINE con altre persone. Quindi RISPETTO!
  
LO STAFF SI RISERVERA' DI MODIFICARE IL PRESENTE REGOLAMENTO  NEL CASO IN CUI CE NE FOSSE BISOGNO.
 
IL REGOLAMENTO, LE DECISIONI DEI GIUDICI E DELLO STAFF SONO INAPPELLABILI.

 

LOGO PICCOLO

Mercoledì, 02 Settembre 2015 18:12

Project STAGE 2: Format e Calendario

project stage 2

 

Project STAGE 2 è un mini-campionato di "affinamento" con 4 gare a iscrizione separata, singola manche (con qualifiche) o doppia (con griglia invertita rispetto alla manche precedente), attribuzione di punteggi stile Nascar (+ bonus per vittoria, pole e giri veloci).

A meno di problemi contingenti la gara verrà trasmessa in streaming live sui canali del team (YouTube o Twitch)

IMPOSTAZIONE STANZA:
-Max dimensione griglia: 14
-Avversari con auto tutte uguali: si
-Partenza lanciata: no
-Qualificazione: 15 minuti
-Warm up: 5 minuti

Nel caso si disputasse, la 2a manche sprint ha queste caratteristiche:
-Partenza lanciata: si (manuale)
-Qualificazione: no (griglia invertita rispetto all'ordine di arrivo della gara main)
-Warm up: 5 minuti

CONDIZIONI METEO: *

RESTRIZIONI:
-Forza Visuale interna: no
-Forza Cambio Manuale: si
-Aiuti realistici: no (no-assist)
-Danni: realistici
-Rotture Meccaniche: si
-Consumo gomme: reale
-Consumo carburante: reale
-Avvio motore automatico: si
-Bandiere e penalità: si

Le opzioni contraddistinte da * possono variare in base al tipo di evento (classe di vettura e tracciato)

CALENDARIO EVENTI:
Lun 7 Settembre - Oulton Park International - Auto Renault Megane RS 265
Lun 14 Settembre - ? - Auto ?
Lun 21 Settembre - ? - Auto ?
Lun 28 Settembre - ? - Auto ?

(Il circuito e l'auto da utilizare verranno comunicati solo al momento dell'inizio delle iscrizioni alla gara)

ISCRIZIONI E PREQUALIFICA:
Scadenza iscrizione Lunedi alle ore 18.00
Una eventuale prequalifica si disputa il giorno stesso della gara, alle ore 21.30
Verrà stilata la classifica e poi si partirà con l'evento con i primi 14 piloti qualificati.

Al seguente link si può trovare il REGOLAMENTO COMPLETO del campionato

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Sono aperte le iscrizioni al primo dei 4 appuntamenti: lunedì 07 settembre - Oulton Park - Megane RS 265 - 2 manche


Al seguente link troverete le 
SPECIFICHE COMPLETE dell'evento e l'elenco dei partecipanti.

Si accettano iscrizioni anche da parte di piloti senza account sul sito di f1italianteam.com ma saranno moderate (come quelle dei piloti interni) in base al comportamento in pista in precedenti competizioni, se vi sono.

Giovedì, 03 Settembre 2015 06:12

Project Quattro: Format e Calendario

logo

 

Non si fa in tempo a finire una avventura, quella del PROJECT STAGE 2, che subito se ne inizia un’altra! FORMULA ITALIAN TEAM prosegue nelle sue Project SERIES con un campionato GT3 in modalità mista: metà gare endurance e metà in due manche (sprint).

Le impostazioni del campionato sono frutto della positiva esperienza maturata e della volontà ferrea di offrire ad ogni partecipante un ambiente sia competitivo sia divertente.

Perchè il nome Project QUATTRO? Perchè è un numero che ricorre spesso come vedrete. Le serate di gara saranno otto (8) suddivise in 2 tipologie

  • 4 di tipo Endurance (lunghezza di gara approx. 180 km) – Il setup dell’auto sarà liberamente modificabile.
  • 4 di tipo Sprint (2 manche di circa 50 km cad. con inversione della griglia di partenza) – Il setup dell’auto dovrà essere quello base.

4 saranno anche le auto disponibili della categoria GT3 e dovranno essere utilizzate tutte e 4:

  • Ruf CTR GT3
  • Bmw Z4 GT3
  • Aston Martin V12 Vantage GT3
  • Mercedes SLS AMG GT3

Ogni driver sarà libero di scegliere l’auto da guidare nella serata di gara purchè le utilizzi una volta sola nelle serate endurance e una volta sola in quelle sprint. In pratica ogni auto verrà utilizzata al massimo 2 volte e in due serate di tipologia diversa.
Impostazioni di guida no-assist senza obbligo di visuale dall’interno

E’ prevista una classifica per i piloti e una per i team (2 piloti per team). Vi saranno 2 stanze di gara con assegnazione punteggi stile Nascar (a scalare di 1) e punti bonus per pole position e fast lap. Viene introdotto un meccanismo automatico di promozione/retrocessione per 3 piloti basato sui risultati della gara appena conclusa.

Insomma... c’è posto per chi desidera competere ad alti livelli ma anche per chi cerca piloti dalle capacità confrontabili con le proprie. A ognuno la sua chance.

Ogni serata vedrà almeno un giudice di gara in stanza con i piloti. La stanza regina verrà sempre ritrasmessa con telecronaca in streaming, la seconda stanza in funzione delle disponibilità dei collaboratori del team.


CALENDARIO EVENTI:
Lunedì 12 OTT - SERATA PREQUALIFICA – (modalità comunicate in seguito)
Lunedì 19 OTT - SERATA SPRINT - SONOMA RACEWAY GP - Giri 13
Lunedì 26 OTT - ENDURANCE - HOCKENHEIM GP - Giri 40
Martedì 3 NOV - SERATA SPRINT - IMOLA - Giri 11
Lunedì 9 NOV - ENDURANCE - MONZA - Giri 32
Lunedì 16 NOV - SERATA SPRINT - LAGUNA SECA - Giri 14
Lunedì 23 NOV - ENDURANCE - CATALUNYA GP - Giri 39
Lunedì 30 NOV - SERATA SPRINT - DONINGTON GP - Giri 10
Lunedì 14 DIC - ENDURANCE - SUZUKA - Giri 34

Iscrizioni
I partecipanti dovranno indicare il nick con cui partecipano, nel topic delle iscrizioni al campionato entro GIOVEDI 8 OTTOBRE 2015. Si accettano solo iscrizioni da membri registrati sul sito.

Il numero massimo di iscrizioni consentite è 28 piloti (2 stanze da 14) dopo di chè non sarà possibile il subentro di nuovi piloti tranne che per sostituire quelli eventualmente ritirati.

Orari:
I piloti dovranno farsi trovare collegati alle 21.20 ed attendere l'invito dell'host. La partenza avverrà entro e non oltre le 21:35 salvo casi eccezionali.



Al seguente link si può trovare il REGOLAMENTO COMPLETO del campionato.

 

covermontmelò

 

Va in scena nel circuito del Montmeló il 6° appuntamento del Project QUATTRO di  FormulaItalianTeam. 
In stanza 1, sotto la pioggia e una fitta nebbia, LiukKhal conquista la pole position, seguito a ben 1 secondo da GiG e Lelo, leader del campionato. 
Il pilota Milanese riesce ad imporsi anche in gara con una grande prova di forza, conquistando la sua prima vittoria dopo una lotta iniziale con GiG, poi finito in testacoda in un doppiaggio. Proprio GiG prova inizialmente a tenergli testa, perdendo ogni speranza con l'errore ma portando a casa un comunque ottimo 2° posto. Sul gradino più basso del podio sale il piccolo-grande Lelo, forse la rivelazione di questo campionato, che dopo il trionfo a Laguna Seca e la seconda fila in qualifica, compie una rimonta dopo alcuni contatti iniziali porta a casa un altro bel risultato, importante per allungare ancora in classifica. 
Giù dal podio troviamo Luca67F1, autore di una gara costante ma sconfitto ancora una volta dal suo allievo, e ora recuperare è dura... Seguono nell'ordine Pipis, Dap e Tex che precede Stig, autore di un testacoda iniziale che lo allontana dai sogni iridati. Concludono l'arrivo Kyosuke, ioHobbit, MedianoApertura e Samp.
Disconnesso Desmo, autore di un buon inizio di gara, e assente Banjo.
In stanza 2, come prevedibile, conquista pole e vittoria Cannibal, assente nell'appuntamento di Laguna Seca. 2° e 3° chiudono rispettivamente Scuderia e un ottimo Xander, pronti a salire in stanza 1, a meno di eventuali penalità post-gara.
In attesa dei risultati ufficiali, si và a Donington per l'ultimo appuntamento delle Sprint con Lelo saldamente leader con 23 punti su Luca67F1 e 27 su Stig, mentre nella classifica a squadre il team Pipis-Stig comanda ancora.
Staremo a vedere se il pilota del Gilles Forever Team saprà gestire la pressione.
Per ora è tutto, continuate a seguirci e alla prossima gara, ricordiamo lunedì 14 due gare Sprint a Donington!
 

coverworldchamp2016scudo

 

Non si fà in tempo a finire una avventura, quella del PROJECT QUATTRO, che subito se ne inizia un’altra, Il WORLD CHAMPIONSHIP 2016

Le impostazioni del campionato sono frutto della positiva esperienza maturata e della volontà ferrea di offrire ad ogni partecipante un ambiente sia competitivo sia divertente.

Il campionato proposto si prefigge l'obiettivo di creare una sfida appagante e stimolante ai piloti. La struttura ricalca a livello di concetto la modalità carriera presente nel gioco, dove il giocatore può autonomamente muoversi all'interno delle varie categorie di campionato. Stessa cosa sarà per il nostro campionato dove ogni utente sarà libero di iscriversi ai vari campionati proposti e quindi organizzare il proprio livello di impegno al suo interno.
I vari campionati hanno date in cui si svolgeranno le gare ben definite da subito; si invita pertanto gli utenti a valutare bene la seria possibilità di partecipare a tutte le gare prima di iscriversi a un particolare campionato.
Ogni campionato si differenzierà dagli altri in molte cose come : restrizioni tecniche, lunghezza delle gare, numero di gare per serata, punteggio; E' pertanto consigliato capirne bene il funzionamento per poter valutare bene le proprie ambizioni.
Ogni campionato per poter essere ufficializzato richiede un determinato numero minimo di partecipanti; se non si raggiunge il minimo il campionato verrà scartato e nelle date in cui erano previste le gare verranno organizzati eventi EXTRA campionato.
Ogni campionato prima della partenza ufficiale prevede 15 giorni di iscrizioni; Scaduto il termine nessun pilota può essere inserito in quel particolare campionato.
Ogni campionato prevede una serie progressiva di eliminazioni dei piloti per fare in modo che ogni campionato nella serata finale generi un'unica lobby di gioco con i migliori 14 piloti di categoria.

Al seguente LINK si può trovare il REGOLAMENTO COMPLETO del WORLD CHAMPIONSHIP 2016 contenente la struttura, la modalità di iscrizione ed assegnazione punti, il calendario, la suddivisione del piloti ed il meteo live.

Le iscrizioni per il Campionato WEC sono già in corso e scadranno l'11 gennaio. Per info ed iscrizione vi basta cliccare al seguente LINK.

 

 

  

 

coverwc

 

Il World Championship targato FiT è partito lo scorso lunedì con la prima gara della categoria WEC, fra i lunghi rettifili dell'Autodromo di Monza per 49 lunghi giri fra notte e giorno.
Nelle due stanze si sono suddivisi le vittorie il campione del Project 4 Lelo e, forse la sorpresa della serata, Chris_Top_Racing, da poco arrivato nel sito.
Per quanto riguarda la stanza di quest'ultimo, GiG ha conquistato la pole seguito da Stig e dallo stesso Chris.
In gara, i primi due hanno avuto problemi "tecnici" che non hanno consentito loro di giocarsi a pieno le loro carte; nel caso di GiG grossi problemi di lag, mentre Stig addirittura è rimasto bloccato ai box per un bug del gioco. Sfruttando questi problemi, Chris è riuscito a portare a casa il suo primo GP, dando prova comunque di un ottimo potenziale.
Sul podio riesce a salire GiG in rimonta seguito da Samp che porta a casa un ottimo risultato.
Giù dal podio il Quntra seguito da Dap e Xander, mentre Luca67F1 è stato colpito da problemi alla corrente di casa, ma siamo sicuri che si riscatterà già da Spa.
Fortunatamente per lui, il suo compagno Lelo ha mantenuto alto l'onore del Team portando a casa una vittoria da lui stesso inaspettata nell'altra stanza.
Nelle qualifiche la pole è di Sainz di 6 decimi su LiukKhal, l'unico che sembra in grado di impensierirlo, mentre dietro il primo degli inseguitori è Lelo a ben 1 secondo e 9.
Al via Liuk và lungo alla Prima Variante perdendo molte posizioni; Lelo passa 2° e si attacca a Sainz, riuscendo nei primi giria addirittura a passarlo per poi rimettersi dietro.
Intanto dietro Rep in rimonta e risalito al 3° posto, con Tex che fra varie escursioni nei prati perde terreno. Complice il blocco del gioco per lo sfortunato Sainz, Rep passa in testa con un buon margine su Lelo che per alcuni errori ha perso tempo e Kyosuke.
A pochi giri dalla fine il colpo di scena: Rep deve andare ai box per uno splash di benzina, e Lelo ne approfitta per andare in testa; ma attenzione, anche lui non è tranquillo con il carburante.
Arrivati all'ultimo giro, dopo 48 passaggi, Lelo e Kyosuke sono separati da un secondo complice la gestione della benzina, per il primo le gomme che sono in pappa, mentre il secondo non ha alcun problema essendosi fermato qualche giro dopo.
La tensione è alta, ma complice un errore di Kyosuke Lelo guadagna quel poco che gli basta per portare a casa la sua 3ª vittoria della carriera, secondo un ottimo Kyosuke che ha provato in ogni modo a portargliela via. Completa il podio Rep, ottima prova anche la sua, da tenere d'occhio per il titolo anche lui.
4° chiude Tex in versione giardiniera seguito da Scuderia, Pipis, MedianoApertura e Trax che sta piano piano migliorando.
L'appuntamento con il WEC è fra circa un mese fra i saliscendi di Spa-Francorshamps, dove ci attende tanto spettacolo!
 
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