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Venerdì, 14 Settembre 2018 13:44

 

Pre Season Messico

  

Si è conclusa ieri sera con l'ultimo appuntamento in Cina, la prima settimana di gare di Preseason su F1 2018. Sono stati 5 gli appuntamenti settimanali: lunedi' nel primo appuntamento del gruppo A, categoria 100%, vittoria di X_FAB_13X  davanti a DOVIPOWER93 e KVYAT. Nel gruppo B è stato SMOKEMAN845 a conquistare la vittoria davanti a JSPORTVR46 e DILEGGE97.

Infine nell'ultimo appuntamento riservato ai piloti del 100%, nel gruppo C è stato MAGIC a prevalere al fotofinish nei confronti di TF1-ALONSO,

Per quanto riguarda invece la categoria del 50% vittorie per F1KIMI_7 e TOPPINGKESTREL rispettivamente nel gruppo D e gruppo E.

Non si fà in tempo a chiudere la settimana di gare in Cina che già da lunedi' prossimo i piloti saranno impegnati sul circuito Hermanos Rodriguez per il secondo appuntamento della Preseason.

Per rimanere aggiornati sulle prossime dirette delle gare Vi ricordiamo di seguirci sul forum all'interno delle varie discussioni, sui social ed sul nostro canale YOUTUBE.

Nella barrà menù principale alla voce CALENDARIO troverete, infine, tutte le date delle gare aggiornate al momento.

Ecco i prossimi appuntamenti settimanali:

LUNEDI' 17 SETTEMBRE - GRUPPO F (100%)

MARTEDI' 18 SETTEMBRE - GRUPPO G (100%)

MERCOLEDI' 19 SETTEMBRE - GRUPPO E (50%)

GIOVEDI' 20 SETTEMBRE - GRUPPO D (50%)

 

 

Martedì, 04 Settembre 2018 22:27

 

Pre Season Cina

  

Sarà in Cina il primo appuntamento settimanale della Pre-season su F1 2018. Dalla prossima settimana il tempo delle prove darà spazio alle prime vere verifiche per i piloti che dovranno cimentarsi sul circuito di Shanghai; si partirà lunedi' sera dalle 21:30 con il Gruppo A ed il Gruppo B: in pista, tra i protagonisti, il due volte campione in carica Nicofiore, il campione incarica su F1 2017 della Pro League Kvyat ed uno dei sicuri protagonisti della prossima stagione Saro_Prost. Martedi' 11 ultimo appuntamento con il 100% con il Gruppo C con in pista, tra gli altri, Magic e Mauro.

Per quanto riguarda invece la categoria del 50% due saranno gli appuntamenti settimanali: mercoledi' 12 e giovedi' 13 settembre con i pista i vari Andre26, Movians, Billiejoe97g, Peppealonso98, Ivantronzi e tanti altri piloti pronti a darsi battaglia per un posto in Sport e Prime League.

Per rimanere aggiornati sulle prossime dirette delle gare Vi ricordiamo di seguirci sul forum aall'interno delle varie discussioni, sui social ed sul nostro canale YOUTUBE.

Nella barrà menù principale alla voce CALENDARIO troverete, infine, tutte le date delle gare aggiornate al momento.

 

Ecco gli appuntamenti settimanali:

LUNEDI' 10 SETTEMBRE - GRUPPO A e B (100%)

MARTEDI' 11 SETTEMBRE - GRUPPO C (100%)

MERCOLEDI' 12 SETTEMBRE - GRUPPO D (50%)

GIOVEDI' 13 SETTEMBRE - GRUPPO E (50%)

 

 

Sabato, 25 Agosto 2018 21:27

 

awardsmaster

  

Lo Staff di FormulaItalianTeam è lieto di annunciare il completamento di una nuova sezione del sito, denominata FiT Awards. Qui verranno inseriti tutti i riconoscimenti, i titoli e i premi ottenuti dai piloti, sin dalle origini del Team.

Lo scopo principale è ovviamente quello di dare finalmente il giusto risalto a quella che è la storia dei nostri campionati, facilitando la consultazione dei titoli e dei riconoscimenti ottenuti dai piloti nelle passate stagioni. A tal fine verranno probabilmente aggiunte in futuro ulteriori tipologie di riconoscimenti, dato che nella versione attualmente visibile all’interno del menu Statistiche sono presenti solo quelli relativi ai campionati ufficiali F1 e le assegnazioni del Driver Or The Year.

In ottica Tracker, questi dati verranno poi in futuro utilizzati per mostrare ad esempio maggiori informazioni sui piloti in live, i riconoscimenti ottenuti verranno mostrati nella pagina dei risultati del singolo pilota, ed infine potranno essere usati per altri progetti in corso di realizzazione.

La sezione sarà consultabile andando nella barrà menu' alla voce Statistiche - FiT awards.

Un ringraziamento và a Lopensky_88 per aver curato lo sviluppo di questo progetto.

 

Martedì, 21 Agosto 2018 08:00

 

SocialRaceF12018

  

Siamo ormai prossimi all''uscita del nuovo titolo Codemasters F1 2018 che caratterizzerà la nona stagione di gare all'interno della Comunità nonchè i nuovi Campionati in partenza ad ottobre.   

Prima dell'inizio della Pre-season, fissata per lunedi' 10 settembre e di cui a breve verrà pubblicato il regolamento con le relative date, sono previsti alcune Social Race utili in particolare per la conoscenza del nuovo gioco. Le date previste per i seguenti eventi (PER LE ISCRIZIONI SARANNO CREATI DEI TOPIC APPOSITI SUL FORUM) saranno queste:
 
24/08  Belgio 50% - Iscrizione libera agli iscritti su FiT
27/08 Francia 100% - Iscrizione con precedenza ai piloti che hanno corso almeno una gara in Open (o preso parte a campionati)
31/08 Monza 50% - Iscrizione libera agli iscritti su FiT
03/09 Usa 100% - Iscrizione con precedenza ai piloti che hanno corso almeno una gara in Open (o preso parte a campionati)
06/09 Monaco 50% - Iscrizione con precedenza ai piloti che hanno corso almeno una gara in Open (o preso parte a campionati)
 
Vi ricordiamo infine la scadenza per l'iscrizione alla Pre Season è prevista per il prossimo 31 agosto. 
 
Potrete controllare il Calendario completo delle gare anche cliccando nella HOME alla voce CALENDARIO.

Giovedì, 26 Luglio 2018 17:54

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Con l'appuntamento sul circuito di Monza si è conclusa anche quest'anno l'edizione 2018 della Summer League su F1 2017. Il campionato si è corso nell'arco di 5 gare su circuiti storici di Montecarlo, Suzuka, Silverstone, Spa e Monza con alcune delle vetture che hanno segnato la storia della Formula 1: la Mclaren MP4/6 del 1991, la Williams FW14B del 1992, la Williams FW18 del 1996, la Mclaren MP4/13 del 1998 e la Ferrari F2004 del 2004.
 
Il format di questa edizione prevedeva 2 gare per ogni appuntamento con una 1 al 25% ed una al 50% con posizioni invertite rispetto all'ordine di arrivo della prima. La vittoria del campionato è andata al pilota uruguaiano, proveniente dalla Formula Open, TF1-ALONSO che ha conquistato ben 4 vittorie (Monaco, Silverstone, Spa e Monza) e 9 podi; seconda posizione finale per il pilota ufficiale dell'ultima Prime League TOPPINGKESTREL: il pilota sardo ha confermato i suoi progressi in pista concludendo con 88 punti e 2 vittorie (in Giappone ed in Belgio). Terzo posto finale per MISTERX:  il pilota campano dell'ultima edizione della Master League ha totalizzato 73 punti con una vittoria proprio nell'ultimo appuntamento di Monza.
 
Conclusa anche questa edizione della Summer, pausa di qualche settimana in attesa della partenza della prossima stagione. Nel frattempo sono già aperte le iscrizioni per l'accesso alla nuova Pre-season su F12018 al seguente LINK
Sabato, 21 Luglio 2018 22:47

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Conclusi i 4 Campionati FiT su F1 2017 e consegnati i relativi trofei, è già tempo di pensare alla prossima stagione 2018/2019 targata F1 2018.

A partire da oggi martedi' 24 luglio e fino al 31 agosto sono aperte le iscrizioni alla Pre-season necessaria per l'accesso ai Campionati FiT su F1 2018.

La partecipazione alla Pre-Season sarà riservata esclusivamente (salvo diversa indicazione dello Staff) ai piloti presenti nella lista di accesso alla Pre-Season.

I piloti dovranno indicare oltre alla loro preferenza 50% - 100% (che potrà essere discussa in seguito in privato con lo Staff) anche il loro indirizzo email.

L’iscrizione di quest’ultimi alla Pre-Season (che si terrà dopo la metà di settembre) dovrà avvenire attraverso la compilazione del seguente FORM (entro e non oltre il termine indicato, pena l’esclusione automatica dai campionati).

Coloro che non sono inseriti nella lista, o che comunque non saranno inseriti nei campionati al termine della Pre-Season, potranno partecipare alla Formula Open per poter entrare a campionato in corso.

Venerdì, 13 Luglio 2018 13:22
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Davide Bertotti pilota dell'anno 2018 su FormulaitalianTeam. Riconoscimento rilasciato dallo Staff nell'arco temporale che và da settembre 2017 a luglio 2018. CONGRATULAZIONI DALLO STAFF DI FiT.

 

DOTY FiT 2018
 
 

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  • Massima correttezza, fair play e rispetto dei piloti in pista
  • Costanza e velocità in pista
  • Grande presenza all'interno della comunità nelle discussioni del forum
  • Partecipazione attiva alle gare dei tornei internazionali di F1 2017 (FORMULAEUROPE.COM)
  • Vincitore 2 gare Master League FP F1 2017 (Canada ed Austria) e terzo posto finale con 194 punti finali.
  • Vincitore FiT FINALS 2018 con 1 vittoria (Singapore) e 37 punti finali 
  • 2 podi e 2° posto finale nella FECL ChampionsLeague F1 2017 (FORMULAEUROPE.COM)

 

 

Lunedì, 09 Luglio 2018 19:38

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Anche quest'anno si sono conclusi i Campionati FiT su F1 2017.
Nelle due categorie al 100% vittoria netta di NICOFIORE nella Master League FP con un totale di 12 vittorie ed un secondo posto con a fargli da spalla il compagno di squadra CRIFERRARI che con una vittoria e 5 podi totali portano a casa anche il titolo costruttori con la Red Bull.
Per quanto riguarda la Pro League vittoria di F1ITALIAN_KVYAT che si aggiudica il titolo dopo una lotta con UNAPULITAN che si decide solo degli ultimi GP. Domenico con 7 vittorie e 13 podi totali conquista anche il titolo costruttori insieme a FiT_Reiyel83 in Mercedes. Passando alle due categorie al 50% non sono mancate le emozioni con entrambi i titoli assegnati all'ultimo appuntamento di Abu Dhabi.
Per la Sport League LUCADAMICO la spunta sul rivale in Williams SMOKEMAN. LUCADAMICO insieme al compagno DOVIPOWER si aggiudicano anche il campionato costruttori a bordo della HAAS. Una curiosità per quanto riguarda LUCADAMICO che tra i quattro vincitori è quello che ha ottenuto meno vittorie ma il maggior numero di podi segno di grande costanza per tutta la stagione.
Arriviamo poi alla Prime League che sin da subito ha visto la battaglia tra i due compagni di squadra GILLES27 e ZAMPY92 che solo alla fine vede la vittoria di GILLES27 con 7 vittorie una in più di ZAMPY92. Insieme invece si aggiudicano il titolo costruttori su Force India con ampio margine sugli avversari.
Conclusi i 4 Campionati FiT su F1 2017 e consegnati i trofei ai 4 vincitori, l'appuntamento è a Settembre con la Pre-Season prima e poi con i nuovi Campionati ad Ottobre con il nuovo capitolo F1 2018.
Giovedì, 10 Maggio 2018 20:53

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 FiT FINALS 2018

  

 

 

GARA 1 – SINGAPORE 50% - 9/4/2018

Si risvegliano i piloti reduci da una lunga stagione di gare e battaglie, alcuni soddisfatti come dopo il cenone di San Silvestro, altri delusi come chi riceve l’anello d’oro e diamanti acquistato ad una televendita e scopre che si tratta di rame e cocci di bottiglia. E si risvegliano a Singapore dove il giorno è frenetico per il brulicare delle attività finanziarie, cuore pulsante dell’economia locale, e la notte è calda, a volte fin troppo, ed avvolgente.

La chiamata arriva per i quattro migliori classificati in ciascuno dei campionati ufficiali FiT, sedici piedi destri pesanti che incroceranno le sciabole tra Marina Bay e Sakhir per la scoppiettante conclusione della stagione di gare 2017/18.

Ci sono tutte le premesse per uno spettacolo pirotecnico d’alta qualità e dunque allacciate le cinture, vanno in scena le FiT Finals.

Sedici piloti e sedici le volte che MARK17 e MISTERX, direttori di gara, appostati con il registro all’ingresso del paddock, devono ripetere l’appello che si ferma, sempre e comunque, a quindici “presente”.

Il perché lo spiega una telecamera di sicurezza del vicino casinò che inquadra F1ITALIAN_MAURO in smoking piuttosto che in tuta e con in mano le fiches anziché il volante.

Marina Bay” aveva detto al taxista, senza specificare altro, e quello lo aveva condotto al Marina Bay Sands dove una puntatina tira l’altra e l’ormai ex pilota Williams della Master League aveva dimenticato differenziali e DRS.

Il programma è intenso: qualifiche complete e gara al 50% per 31 interminabili giri. Compound disponibili Ultrasoft (US – Viola), Supersoft (SS – Rosse) e Soft (S – Gialle).

Con la Q1 che, con i piloti ridotti a 15, perde significato, il motivo dominante è fornito dalla previsioni meteo che danno qualifiche asciutte ma gara sotto un tifone tropicale.

Nel delirio che ne segue, in pit lane si vede circolare di tutto: dai deflettori che sovrastano le cabine dei tir per ridurre l’impatto all’aria dei cassoni, alle ali trafugate nottetempo dagli aerei parcheggiati all’aeroporto Changi per essere montate, opportunamente rovesciate, ai lati delle monoposto, salvo accorgersi che l’ingombro che ne deriva non passa tra le curve 12 e 13.

Così, mentre diversi piloti arrancano con un carico aerodinamico in prospettiva futura, F1ITALIAN_MAGIC si nasconde in Q2 per mettere a segno l’imboscata in Q3 ai danni di SMOKEMAN845 e NICOFIORE000 ai quali va il premio fedeltà per aver confermato in Q3 le posizioni della Q2.

Ma siccome sembra che la sceneggiatura sia stata scritta da un autore di thriller, ecco che, complice un crash, va rifatta la lobby e stavolta in gara non splende il sole solo perché si corre di notte ma l’esito è equivalente, con buona pace di quanti avevano smontato tir ed aerei per avere un setup con 85 tonnellare di carico aerodinamico.

E’ una sorta di deja vu in stile anni ’60 quando, non raramente, per non meglio precisati problemi tecnici sulle linee internazionali, “al posto della prevista finale di Coppa dei Campioni, verrà trasmessa la seicentododicesima puntata de I Miserabili di Victor Hugo”.

Il thrilling si smorza in commedia tragicomica al via.

Si comincia con l’obbligo di rottura di almeno due ali in curva 1, adempiuto stavolta da ADVANCEAPPLE ed anche nientepopodimeno che dal vice campione della Master League FED_00LH.

Si prosegue con l’arrembante campione della Sport League LUCADAMICO che betatesta le desincronizzazioni di F1 2017, arrampicandosi prima su vetture inesistenti e schiantandosi poi su un fantasma con la tenacità del muro tra le curve 19 e 20.

Si completa con F1ITALIAN_MAGIC che, uccellato in partenza da SMOKEMAN845, trama l’insana e corruttiva vendetta di assoldare i commissari di percorso che iniziano a sventolare al leader le bandiere blu.

A me? Al pilota al comando?” si chiede esterrefatto il pilota Sauber la cui espressione, che si coglie benissimo a dispetto del casco, ricorda quella del Mimmo di Bianco Rosso e Verdone quando pronuncia “nchè senso?”.

Decide di infischiarsene ma quelli fanno sul serio, peggio di due della madama armati ai autovelox, e in tre curve gli appioppano due stop&go, una multa per pneumatici privi di battistrada, una denuncia alla Procura della Repubblica per resistenza a pubblico ufficiale ed una cartella di Equitalia da 120.000 euro.

Al terzo passaggio davanti i box la Sauber scarta bruscamente verso il muretto affinché Charlie Whiting possa percepire senza equivoci di essere stato mandato a cagare.

Mariuolo F1ITALIAN_MAGIC ne approfitta per passare al comando e marpione NICOFIORE000, nascosto dietro la sagoma della Williams, lo segue immediatamente.

Più indietro UNAPULITAN, unico ad essere partito con gomme SS, si pensa per scelta e non per daltonismo dei meccanici, decide che è il momento di andare a vedere che aria si respira davanti e si sbarazza di CRO_NUMERO1.

Poi giunge il richiamo in fabbrica a Stoccarda per le Mercedes per verifiche al navigatore satellitare. Mostra la strada F1ITALIAN_MATTs, che fa tutto da solo all’ingresso del tunnel. Lo segue disciplinatamente GILLES27 il quale però, per schiantarsi, chiede gentilmente la cooperazione di sponda a CRO_NUMERO1 che aveva appena superato alla frenata di curva 7 conquistando l’8° posto più breve della storia.

Nel frattempo, approfittando della distrazione di F1ITALIAN_MAGIC, chiamato a rispondere al Pubblico Ministero di corruzione per la storia delle bandiere blu, NICOFIORE000 passa al comando e, quando anche SMOKEMAN845 viene interrogato come persona lesa, F1ITALIAN_KVYAT gli riserva il medesimo trattamento e sale al 3° posto.

Gioco di prestigio di LOPENSKY_88 che, alla fine del giro 9, segue DOVIPOWER93 e ZAMPY92 nell’inaugurare la serie dei pit stop. Mentre DOVIPOWER93 fa una sosta rilassata e si allontana, l’ex pilota Ferrari in Prime League, che prima della sosta aveva 4” di ritardo dal suo rivale di sempre, sfodera ai box il meglio dell’illusionismo sicché, quando scompaiono cilindro, foulard, conigli e colombe, ZAMPY92 si ritrova, senza sapere come, a respirare gli scarichi maleodoranti del toro rosso.

Avevamo lasciato UNAPULITAN all’inizio della rimonta verso le posizioni di vertice ed, in effetti, la sua Renault giunge a turbare la beata tranquillità di DILEGGE97 che naviga solitario con alcuni secondi di ritardo dai primi quattro e che, non gradendo la fastidiosa novità, va ai box a cambiare gomme.

Con le sue gomme SS che ancora respirano UNAPULITAN arriva perfino a comandare la gara quando tutti si fermano per il pit stop.

A metà gara dopo UNAPULITAN, il cui vantaggio dovuto alla sosta ritardata scende comunque a manciate di secondi, c’è un gruppetto di sei piloti, aperto da F1ITALIAN_MAGIC e chiuso da DILEGGE97, tutti spaziati di un paio di secondi. Dietro di loro, con un ritardo di oltre 20”, c’è l’8° posto di un gongolante LOPENSKY_88 il quale, ad onta della dichiarazione d’intenti che lo qualificava accattone di un paio di punti, si affaccia allo status caratterizzato da 4 piante di ficus, 3 telefoni e poltrone in pelle umana di fantozziana memoria.

FED_00LH, che ancora paga le conseguenze dell’ubriacatura del primo giro, lo scavalca ricacciandolo al livello inferiore con una pianta di ficus, un telefono e poltrone in finta pelle e tuttavia il posto è ambito per ZAMPY92, subito dietro, che ricorre ad ogni stratagemma, dalle sirene ammaliatrici alle bande chiodate, per tenere a bada CRO_NUMERO1 ma commette l’imprudenza di un passaggio ravvicinato sotto la tribuna di curva 10 per salutare la fidanzata e gli finisce come Schettino al Giglio.

Il gallo sta per cantare quando finalmente UNAPULITAN, dopo aver collaudato la pista di dirt track celata sotto l’asfalto di Marina Bay, decide che è ora di cambiare gomme tornando sul circuito al 7° posto.

Al vertice sembra stipulato un patto di non belligeranza ma, per trovarne uno più infido, bisogna risalire al cavallo di Troia ed infatti NICOFIORE000, da re della Master League, reclama una sorta di ius primae noctis, anche se quello originale aveva finalità diverse, e, con una randellata, strappa lo scettro a F1ITALIAN_MAGIC.

Ma anche i re hanno le loro incertezze e così lo ius rimane interruptus perché NICOFIORE000 va a baciare il muro e retrocede al 3° posto con un’ala integra quanto il satellite Tiangong al rientro nell’atmosfera, per poi fermarsi a box e precipitare nelle retrovie.

Quatto quatto per tutta la gara, ora F1ITALIAN_KVYAT comincia a roteare come l’avvoltoio sugli animali scannatisi a vicenda e, suicidatosi NICOFIORE000, punta sulla leadership di F1ITALIAN_MAGIC ma prende una randellata sull’ala e così le posizioni rimangono immutate fino al traguardo con SMOKEMAN845 al 3° posto.

  

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GARA 2 – BAHRAIN 100% - 12/4/2018

Da Singapore al Bahrain il passo non è breve, sia per gli oltre 6.000 km di distanza, sia per lo stridente contrasto tra la vita frenetica del primo e l’assoluta quiete desertica del secondo. Anche il caldo è diverso: umido e appiccicoso all’ombra dell’UOB Plaza One, arido e con abbondanti spruzzate di sabbia tra le dune di Manama.

La carovana delle FiT Finals ha 3 giorni di tempo per acclimatarsi ma perde per strada un paio di pezzi reduci dalla Prime League. GILLES27 sbaglia aereo e si ritrova a Miami; ADVANCEAPPLE trova impiego come funzionario della Singapore Exchange e non può mettersi in ferie al primo giorno di lavoro.

Gli ultimi saranno i primi” è il motto biblico e poco originale della griglia di Sakhir dove non si disputano qualifiche e le piazzole sono assegnate ribaltando l’ordine d’arrivo di Marina Bay.

L’inedito ordine di partenza vede in prima fila ZAMPY92 che, per accaparrarsi il posto, a Singapore frenava anche nei tratti col DRS, e FED_00LH il quale invece era stato più lungimirante, provando a compromettere la sua gara fin dalla prima curva.

Li attendono 57 giri afosi, conditi da brusche frenate e veementi accelerazioni che nuocciono gravemente alla salute dei tre compound portati da Pirelli: Supersoft (SS – Rosse), Soft (S – Gialle) e Medium (M – Bianche).

Se FED_00LH, dall’alto del suo 2° posto finale in Master League, pensava di lasciare subito la compagnia di ZAMPY92, anch’egli 2° ma in Prime, per involarsi solitario, ha dovuto ricredersi perché l’ex pantera rosa scatta a fionda ed alza una barricata che, al confronto, la muraglia cinese sembra il recinto dell’orto.

Ma anche l’altro reduce della Prime, LOPENSKY_88 è lesto a tirarsi appena fuori dal delirio che esplode alle sue spalle dove CRO_NUMERO1, NICOFIORE000 e UNAPULITAN ingaggiano un match di wrestling di gruppo con quest’ultimo bravo ad attendere il reciproco atterramento dei primi due per impiccionarli entrambi (si ringrazia il telecronista, detentore dei diritti d’autore sul termine).

E’ solo il preludio ad un paio di giri ribollenti come un’eruzione dell’Etna perché UNAPULITAN passa LOPENSKY_88 tirandolo all’interno del magma e, da dietro, si tuffa nella mischia anche il resto del plotone con la sola eccezione di SMOKEMAN845 che, dopo solo un giro, ha tagliato il nastro inaugurale della pit lane.

La muraglia di ZAMPY92 comincia a sgretolarsi dopo 3 giri quando FED_00LH, sotto la pressione della muta di cani in caccia che si va svincolando dalla lava incandescente, si aggancia al retrotreno della Red Bull vanificando le ali con incidenza 0-0 dell’avversario, prende il coraggio a due mani e si tuffa all’interno di curva 1.

Vende cara la pelle ZAMPY92 sul quale tuttavia piovono sganassoni da ogni lato sicché, dopo l’ennesimo rigurgito di reazione in curva 10 del giro 5, ingaggia un violento corpo a corpo con CRO_NUMERO1 in curva 12 e ne esce con le ossa rotte insieme a parti della sua Red Bull che, ironia della sorte, aprono come una scatola di sardine la posteriore destra di F1ITALIAN_MAGIC il quale, zitto zitto, si era appropinquato alla macedonia esplosiva che si agitava davanti, pronto a calpestare i primi feriti. Per il vincitore di Singapore si prefigura una gara in salita.

FED_00LH intanto gode come un riccio libidinoso e prende le distanze dal trambusto che lo insegue sgomitando, formato dai superstiti UNAPULITAN, NICOFIORE000 e CRO_NUMERO1 cui si aggiunge DILEGGE97. Seguono F1ITALIAN_KVYAT il cui 3° posto di Singapore comincia ad avere importanza e F1ITALIAN_MAURO che inizia una delle sue consuete risalite scavalcando F1ITALIAN_MATTs.

Ma anche F1ITALIAN_KVYAT ha le sue gatte da pelare perché un danno all’ala lo costringe ad una sosta molto anticipata e così si crea l’imprevista situazione dei primi 3 di Singapore a duellare tra il 9° ed il 12° posto.

C’è un attimo di tregua verso la fine del primo stint, segno che i piloti prendono respiro come i beduini intorno al fuoco nelle oasi mentre i cammelli si abbeverano.

Dopo 16 giri la coppia che guida effettua il cambio gomme in simultanea così come, il giro dopo, fa il terzetto che insegue ma UNAPULITAN si lascia incantare dal distributore di acqua di rose, supera il limite di velocità in pit lane e becca 5” di stop&go.

Quando i tre tornano in pista si imbattono in F1ITALIAN_MAGIC che sta risalendo dopo la disavventura del giro 5 e che spariglia il gruppetto perché, mentre UNAPULITAN gli resta davanti, CRO_NUMERO1 e DILEGGE97 devono soffrire più del lecito prima di respirare nuovamente aria pulita.

Con le gomme S NICOFIORE000 recupera velocemente i 3” che lo separano da FED_00LH e si presenta sul suo retrotreno quando i due raggiungono F1ITALIAN_MATTs poco prima che questi, insieme a F1ITALIAN_MAURO, vada ai box per sostituire le gomme S montate ad inizio gara.

NICOFIORE000 proietta un’inquietante ombra su FED_00LH intravedendo, per il ritardo di F1ITALIAN_MAGIC, una finestra per aggiudicarsi la classifica generale delle Finals.

Chi rompe decisamente gli indugi, e c’era da aspettarselo, è F1ITALIAN_MAURO. Il mastino della Master League si sbarazza in poche curve sia di DILEGGE97, sia di CRO_NUMERO1 e punta il 3° posto di UNAPULITAN sul quale, peraltro, pende come spada di Damocle lo stop&go rimediato in corsia box.

Al giro 29 l’ascia di guerra è finalmente dissotterrata. FED_00LH e NICOFIORE000 se le suonano tra curva 1 e curva 5 ed è quest’ultimo che prevale mentre UNAPULITAN ne approfitta per ridurre il suo ritardo a 2”.

Vai ai box per l’ultima sosta UNAPULITAN che monta gomme S per arrivare in fondo e risponde, qualche giro dopo, il mastino F1ITALIAN_MAURO che invece può montare gomme SS e c’è da giurare che i due, che si ritrovano ravvicinati, si rispetteranno come Wile Coyote e Beep Beep.

Vanno ai box in simultanea anche F1ITALIAN_MATTs e F1ITALIAN_MAGIC, quest’ultimo alle soglie del piazzamento che, combinato con la vittoria di Singapore, gli consentirebbe di aggiudicarsi le Finals.

Stessa scelta per la coppia LUCADAMICO e SMOKEMAN845, indissolubile fin dai tempi della Sport League.

E, dato che sembra che ai box si possa entrare solo a coppie come in certi locali notturni, si presentano insieme all’ingresso in pit lane anche NICOFIORE000 e FED_00LH e lo stesso fanno CRO_NUMERO1 e DILEGGE97.

Quando lo shacker finisce l’agitazione, NICOFIORE000 emerge al comando davanti a FED_00LH, UNAPULITAN e F1ITALIAN_MAURO, tutti spaziati di 2/3”. A distanza seguono CRO_NUMERO1, F1ITALIAN_MATTs, DILEGGE97 e F1ITALIAN_MAGIC al quale tuttavia l’8° posto non basta per vincere le Finals.

A una decina di giri dal termine si scatenano i giochi d’artificio. F1ITALIAN_MAURO supera senze mezze misure UNAPULITAN e sale al 3° posto. F1ITALIAN_MATTs e DILEGGE97 si randellano come se non ci fosse un domani sotto l’occhio interessato di F1ITALIAN_MAGIC che infatti, non appena i due rifiatano un attimo, saluta entrambi lasciandoli a riprendere le loro botte da orbi che si cocnludono con la rottura del naso, alias ala, di DILEGGE97.

E’ l’ultimo botto della stagione 2017/18 e la bandiera a scacchi saluta la vittoria di NICOFIORE000 che nobilita così la sua vittoria in Master League e, come in Master, precede FED_00LH con F1ITALIAN_MAURO terzo.

 

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INTERVISTA AL VINCITORE DELLE FiT FINALS

Sapendo di partire dietro, ho montato gomme S. Nei primi giri c’è stata molta battaglia ma non sono stato coinvolto finché Zampy ha avuto un incidente ed ho forato sui suoi detriti. Con queste premesse penso di aver fatto il massimo con il 6° posto. Peccato perché pensavo di fare molto bene su questa pista. Nel complesso delle due gare mi ha molto impressionato Smokeman che, a Singapore, aveva lo stesso passo mio e di Nico.

 

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Gilles27

 

  

Sabato, 24 Febbraio 2018 22:57

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FormulaitalianTeam presenta:

FiT Leagues Finals 2018 [F1 2017]

 

L’evento si terrà al termine dei Campionati, e prevederà un confronto tra i migliori 4 piloti classificati in ciascun campionato F1 FiT, per un totale di sedici piloti. Qualora un pilota non dovesse essere disponibile nelle date indicate il suo posto verrà preso dal pilota successivo in classifica.

Le impostazioni lobby e le regole usate saranno quelle standard dei Campionati FiT su F1 2017.
Verranno attribuiti punti ai primi quindici classificati in gara, cosi suddivisi: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. 
Il primo appuntamento si terrà lunedì 9 Aprile 2018.
Si inizierà con le qualifiche complete, con 2 punti assegnati al pilota che riuscirà a conquistare la pole position. Seguirà la gara, su lunghezza del 50%.
Il secondo appuntamento si terrà giovedì 12 Aprile 2018.
Non ci saranno qualifiche, le posizioni di partenza saranno infatti stabilite invertendo l’ordine di classifica dopo gara 1. La gara si terrà su lunghezza del 100%.
In entrambe le gare verranno inoltre assegnati 1 punto bonus al pilota tra i primi 8 che farà registrare il giro piu' veloce.
Il regolamento nel dettaglio verrà pubblicato prossimamente.
Un particolare ringraziamento a Gilles27 promotore dell'idea iniziale.

AGGIORNAMENTO:

Saranno le piste di Marina Bay il 9 aprile e Sakir il 12 ad ospitare le due gare. Ecco i 16 piloti che parteciperanno alle due gare:

1) LUCADAMICO (SPORT) - 350
2) NICOFIORE000 (MASTER) - 340
3) SMOKEMAN845 (SPORT) - 338
4) GILLES27 (PRIME) - 333
5) ZAMPY92 (PRIME) - 321
6) F1ITALIAN_KYVAT (PRO) - 294.5
7) FED_00LH (MASTER) - 252
8) LOPENSKY_88 (PRIME) - 236
9) DILEGGE97 (SPORT) - 232
10) UNAPULITAN (PRO) - 219.5
11) DOVIPOWER93 (SPORT) - 205
12) F1ITALIAN_MATTs (PRO) - 202
13) TALZ_706 (PRIME) - 196
14) F1ITALIAN_MAGIC (MASTER) - 194
15) F1ITALIAN_MAURO (MASTER) - 191
16) CRO_NUMERO1 (PRO) - 141

 

 

Mercoledì, 11 Ottobre 2017 17:27

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Si sono concluse ieri (10/10/17) a Londra le batterie relative alle semifinali degli Esports Series che porteranno ad Abu Dhabi i migliori venti piloti al mondo su F1 2017. 5 i piloti FiT in corsa per le finali: Nicolo’ Fioroni vincitore della Master League su F1 2016, Alberto Foltran vincitore della Sport League su F1 2016, Rosario Sinacori, Amos Laurito e Gianfranco Giglioli.

I due circuiti dove si sono svolte le gare al 25% (nessun aiuto attivo e setup standard) sono stati Brasile ed Inghilterra. Ebbene dopo entrambe le due sessioni di gara di ciascuna batteria sono 3 i piloti italiani che prenderanno parte al gran finale di Abu Dhabi.

Nella prima batteria Nicolo’ Fioroni ha conquistato il pass con due secondi posti e due gare molto solide, difficoltà invece per Amos Laurito che, settimo nella prima manche, si è dovuto accontentare solamente della sesta piazza in gara 2 complice un grave errore della direzione gara nell’utilizzo di vetture con prestazioni realistiche anzichè uguali.

Nella seconda batteria Gianfranco Giglioli ha conquistato un 4° e 3° posto che gli sono valsi 25 punti e la qualificazione diretta ad Abu Dhabi.

Infine nella terza batteria passaggio del turno anche per Alberto Foltran, 5° e 4° nelle rispettive batterie di qualificazione. Sfortunato invece Rosario Sinacori che dopo un buon 4° posto in Brasile, complice diversi contatti ad inizio gara ha concluso solamente in ottava posizione a Silverstone.

A questo punto tutto è pronto per il Gran Finale di Abu Dhabi, dove poco più di  un mese, il 24 e 25 novembre si terrà la finale con i migliori e rimanenti 20 piloti su F1 2017.

In bocca a lupo ai piloti italiani.

 

Lunedì, 02 Ottobre 2017 18:49

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Concluso l'Official F1 Esports 2017 League Championship. Settimana prossima le semifinali di Londra con 5 piloti FiT.

 

Si è concluso in Giappone a Suzuka il campionato di qualificazione, per PS4, riservata ad Apexracingonline, FormulaItalianTeam, RedLineTeam e Racestars con in palio tre posti per le semifinali degli esports previsti per il 10 ed 11 ottobre a Londra. Per il nostro team si son presentati ben 9 piloti: Justlooller, F1_Kimi7, Birillodog, Alberto222, F1Italian_Magic, Nicofiore000, Marco_Ganu ed Itave-Ven97. 3 pole per i piloti Italiani: Magic in gara 1 in China, Nicofiore000 in Bahrein ed Ita-Ven97 in Giappone e 2 vittorie con Alberto222 in Bahrein ed Ita-Ven in Giappone. Proprio questi ultimi due piloti, insieme al pilota AOR Alex1994128 si sono classificati nelle prime tre posizioni del torneo qualificandosi per le semifinali di Londra.

Alberto ha concluso il torneo con ben 55 punti frutto di 2 terzi posti ed una vittoria, il pilota AOR ha chiuso con 48 punti (2 secondi posti ed un quarto posto a Suzuka). Infine Ita-ven97 partito male con un dodicesimo posto in gara 1, ha ottenuto nelle due successive gara un terzo posto in Bahrein e la vittoria di Suzuka per un totale di 40 ounti. Torneo sfortunato per gli altri piloti italiani, in particolare Magic in lotta proprio con Ita-Ven97 sino alla fine per l’ultimo posto in palio.

Alberto222 ed Ita-Ven97 vanno ad unirsi agli altri 3 piloti italiani FiT già qualificati per le semifinali di Londra; Saro_Prost, Nicofiore000 e Sutil69F1.

I prossimi appuntamenti per gli Esports sono previsti settimana prossima 10 ed 11 ottobre a Londra per le semifinali che definiranno i piloti qualificati alle finali di Abu Dhabi di fine anno. Ai seguenti link potete riguardare i tre appuntamenti del torneo. In bocca al lupo ai piloti FiT per le gare di settimana prossima.  

    

 RACE 1 - CHINA GP
 RACE 2 - BAHRAIN GP
 RACE 3 - GIAPPONE GP
 
Giovedì, 28 Settembre 2017 21:53

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Formula Italian Team - Al via le categorie di Pro, Sport e Prime League.

 

Non ci siamo ancora ripresi dagli scoppiettanti finali dello scorso anno che già dobbiamo fare i conti con l’inizio della nuova stagione. Oltre alla Master League - Formulapassion.it sono pronte a scattare anche le categorie cadette di FiT che sono, nell’ordine, Prime League e Sport League per le distanze di gara al 50% e la Pro League, vera e propria cantera della Master League, in cui approdano i piloti che non sono riusciti ad avere l’accesso alla massima categoria.

 Non fatevi però ingannare nè dalle distanze di gara , nè dai nomi della categorie sopracitate. Anche quest’anno la griglia dei partenti è di tutto rispetto e il divertimento non sarà da meno, ma facciamo un’analisi più mirata di quelli che saranno questi campionati.

 Prime League - Categoria che lo scorso anno sembrava essere nata più per una necessità numerica, ma che ha poi regalato un bellissimo campionato, combattuto fino ad Abu Dhabi dai due alfieri Mclaren, quest’anno si presenta al via con qualche pezzo pregiato in meno. Partiti verso altre vette i due principale contendenti dello scorso anno ( Mornon79 e Movians), il campionato si presenta al via con molti interrogativi . Non sembra esserci un netto favorito fra i partecipanti,che in questo inizio di stagione sono ufficialmente 12 , ma che potrebbero aumentare a stagione in corso, di certo Gilles27 sembra il pilota più veloce del lotto insieme a Lopensky . Occhi puntati anche su F1Italian_Roby , Alexpilotino, entrambi piloti di notevole esperienza, e che potrebbero fare di questo il loro punto di forza. Occhi anche su Fabiomax, anche lui vecchia guardia della categoria e Zampy92 . Cronolife sembra invece il pilota maggiormente in ritardo in questa fase , con la speranza che possa continuare a migliorare nel corso della  stagione.

Sport League - Nella maggiore categoria per piloti che corrono sulla distanza del 50% l’interesse è principalmente su quattro nomi. Smokeman845 , DoviPower93 , Teleconiko e Luca D’Amico. Tutti e quattro, in arrivo dalla Formula Open dello scorso anno,  si sono dimostrati i più veloci nell’arco di questa pre season e attualmente sembrano una spanna sopra il resto della concorrenza. Attenzione anche al salto di categoria, come scritto prima, di Movians e Mornon79, lo scorso anno rispettivamente primo e secondo in Prime League, certamente vogliosi di dimostrare la loro competitività anche contro piloti più quotati.

Pro League - Nella seconda categoria di FiT quest’anno siamo sicuro che ci sarà da divertirsi. I primis per la discesa dopo la presenza in Master League lo scorso anno, di tre piloti come F1Italian_Kvyat, Unapulitan e Justlooller . Per loro però non sarà facile ; dovranno infatti fare i conti con concorrenti altrettanti veloci, tra cui anche Spinanelfianco84, F1Italian_Belle e Cro_Numero1 , apparsi anche loro decisamente brillanti e in buona vena in queste ultime tre settimane.

 

Non resta altro che metterci comodi e goderci lo spettacolo. Di seguito vi riportiamo anche la programmazione di tutte le competizioni , che potrete guardare dal vivo attraverso il canale Youtube ufficiale di Formula Italian Team raggiungibile a questo LINK.

 

Lunedì ore 21.30 - Sport League

Martedì ore 21.30 - Pro League

Giovedì ore 21.30 - Master League - Formulapassion.it

Venerdì ore 21.30 - Prime League.

 
Giovedì, 28 Settembre 2017 19:21

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La Master League - FormulaPassion.it è alle porte!

Si è ormai giunti al termine della Pre Season e la strada verso la Master League - FormulaPassion.it è ormai al capolinea. Degli oltre 40 candidati iniziali solo 18 sono coloro che hanno guadagnato l’accesso alla massima competizione. Per altri 18 di loro si sono aperte invece le porte della Pro League, il secondo campionato FiT corso su distanza 100%.

Per i novizi dell’argomento con Pre-Season si intende una breve serie di gare che vengono svolte prima dell’inizio dei campionati, per dare modo allo Staff di FiT di valutare al meglio tutti i piloti in lizza ed assegnare loro una collocazione consona alle loro abilità e possibilità. Oltre a questo, la fase di pre campionato permette a Staff e giocatori di entrare in sintonia con la piattaforma di gioco, cosa indispensabile per scoprire eventuali problemi che minino il regolare svolgimento delle gare ufficiali.

Le ultime tre settimane hanno dunque visto svolgersi le gare pre stagionali, con i piloti divisi in tre stanze/batterie (più altre due per i campionati su distanza 50%), a darsi battaglia dapprima sul circuito di Suzuka, per spostarsi poi ad Austin e chiudere infine con una sessione extra in Bahrein.

Durante le sette gare svolte diversi piloti hanno dimostrato di essere già entrati in sintonia con l'edizione 2017 di Formula 1. In primis i vincitori delle sette gare, ovvero Savastan94, F1Italian_Magic, Castillo_ema, Fed_00lh, F1Italian_Mauro, Matteo_Pittaccio e Spinanelfianco84.

Occhi puntati però anche sul campione della Pro League 2016 Birillodog, pronto a dare filo da torcere anche lui ai migliori della classe insieme ad Alberto222_46, che arriva a contendersi un posto al sole dopo aver vinto la Sport League dello scorso anno. Pre Season non esaltante però la sua, così come non lo è stata per il campione Master in carica NicoFiore000, autore di un pre campionato non certo all'altezza delle aspettative. Prestazioni non esaltanti dovute - almeno parzialmente - alla partecipazione al concomitante evento di qualificazione per il Formula 1 eSport Championship, il torneo mondiale organizzato dalla Formula 1 stessa insieme a Codemasters, che porterà a Londra i 40 piloti più veloci del globo per le semifinali del torneo che si concluderà, invece, ad Abu Dhabi, proprio in occasione dell'ultimo weekend di gara della stagione di F1 ufficiale.

Degno di nota il fatto che per le semifinali londinesi siano già qualificati tre dei nomi più conosciuti all’interno dei campionati targati FiT, ovvero Saro_Prost, Sutil69FU e Nicofiore000.

Dopo le valutazioni circa quanto visto in pista lo Staff ha quindi diramato la lista ufficiale dei 18 piloti che si sfideranno sui 20 circuiti di questo mondiale di Formula 1, a partire dall’ormai prossimo giovedì 5 ottobre.

 

MASTER LEAGUE - FORMULAPASSION.IT F1 2017 OFFICIAL DRIVERS LIST

Red Bull Renault: NicoFiore000 - Criferrari1988

Scuderia Ferrari: F1Italian_Magic - F1Italian_Alesi

McLaren Honda: Saro_Prost - Marco Ganu

Renault: Savastan94 - Matteo_Pittaccio

Williams Mercedes: F1Italian_Mauro - F1Italian_Flamin

Force India Mercedes: Billiejoe97g - Misterx_1122

Mercedes: Birillodog - Fed_00lh

Toro Rosso Renault: F1Italian_Lelo - Castillo_Ema

Sauber Ferrari: Alberto_222_46 - J-Sportvr46.

 

Troverete ai seguenti LINK tutte le informazioni relative al REGOLAMENTO del Campionato ed al CALENDARIO completo.

 
 
Venerdì, 04 Agosto 2017 21:53

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[Anteprima] - Il nuovo campionato MasterLeague-FormulaPassion.it per piloti virtuali F1 2017 Codemasters verrà presentato a Monza in occasione del prossimo Gran Premio d'Italia di Formula 1.

MasterLeague nasce nel 2011 da FormulaItalianTeam.com, anticipando l'orientamento che avrebbe imboccato la Formula 1 dei nostri giorni, per diventare indiscusso appuntamento annuale di riferimento - a livello nazionale, e non solo - per piloti virtuali. Il prossimo campionato - che verrà disputato da ottobre ad aprile, percorrendo attraverso la console tutte le gare del Mondiale Formula 1 reale - assume la nuova denominazione MasterLeague-FormulaPassion.it in virtù dell'accordo raggiunto tra l'organizzatore FIT e FormulaPassion.it, il magazine specializzato sul motorsport diretto da Mauro Coppini. Ambita sfida per conduttori che pretendono i massimi standard per giochi di simulazione di guida, MasterLeague-FormulaPassion.it si basa sulla nuova versione della piattaforma F1 2017 Codemasters - azienda leader mondiale del settore - apprezzata per la sofisticata tecnologia abbinata a elevatissimi standard di riproduzione delle vetture di Formula 1 e di tutti i circuiti toccati dal Circus.

Il campionato nasce da un'intuizione di Andrea Badolato e Marco Luconi, amici con mezzi limitati e tanta passione per le competizioni a motore applicate ai videogiochi più impegnativi. Rete e social-network rappresentano la pista seguita dagli ideatori e dal team dei curatori - Roberto Belli, Alessandro Pietracatella, Luca Flaminio, Lorenzo Tamorri, Marco Ganu, Raffaele Lelli - che in breve tempo coinvolgono piloti di tutte le età e un importante seguito di spettatori. Il salto di qualità avviene nel 2012 con il sito web dedicato - decisamente innovativo all'epoca, nel panorama del virtual racing sul motorsport in Internet - vero centro nevralgico per la gestione dei servizi tra partecipanti, organizzatori e una community sempre più numerosa di spettatori al computer. Dirette streaming, resoconti, classifiche, team, conduttori, calendari e commenti di ogni gara a portata di un click.

Nell'albo d'oro della competizione compare per tre volte il nome di Amos Laurito "Sutil69F1" vincitore nelle edizioni 2012, 2013 e 2015, oltre a quello di Massimiliano Coccanari "F1Italian_Eagles" vincitore nel 2011. Davide Bertotti "F1Italian_Magic" ha conquistato l'iride nell'edizione 2014 e nell’ultima edizione ha vinto Nicolò Fioroni “Nicofiore00” . Il livello dei partecipanti al campionato è decisamente molto alto e riconosciuto come dimostrano i successi ottenuti in Italia e all'estero in questi anni: NationsLeague 2011 organizzata da F1Setupblog, SF1 organizzata dagli spagnoli di MundoGT dal 2012 al 2014, anno della conquista dell’Eurovirtual organizzato dalla comunità iberica di CGC. Per arrivare infine alle vittorie più recenti ottenute nel 2016 e 2017 nella Formula Europe, campionato organizzato da FormulaItalianTeam.com insieme alla comunità francese di F1Simu che quest'anno vede ai nastri di partenza ben 8 team provenienti da cinque nazioni europee.

FormulaItalianTeam è ormai una consolidata realtà: 100 piloti effettivi in una community di ottocento utenti registrati, 6500 iscritti sul canale YouTube con una media di 500 spettatori unici a gara durante le dirette live. FormulaPassion.it ha voluto raccogliere la sfida sostenendo il prossimo campionato 2017-2018 con lo scopo di valorizzazione un eccellente progetto attraverso l'allargamento della sua notorietà tra le generazioni dei nativi digitali, che della Formula 1 non hanno potuto conoscere le origini, ma ormai solo loro comandano il futuro. Senza nostalgie.

A cura di FormulaPassion.it / FormulaItalianTeam.com

 

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