E va beh cannibal fai finta che sia stato un sogno...dai la colpa a loro che se annunciassero gli aggiornamenti invece di farli a sorpresa tutto ciò non accadrebbe...e una ripristino (della variazione ) a 6 giorni dalla gara non mi pare una cosa così tragica...poi questo particolare Era molto importante nell economia del campionato...poi sapendo che devi fidare fatti un lucano...x tutto il resto c'è Mastercard

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Quindi prima gara con setup bloccato?

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Ribadisco la mia volontà di riportare legittimamente il setup bloccato nelle gare sprint a poco meno di una settimana dalla gara...x l ufficialità volevo solo fisicamente provare...e riesco solo stasera...se qualcuno ha modo di fare qualche prova...possiamo ufficializzare anche prima

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Ieri abbiamo provato io gig mic e iohobbit
Praticamente mettendo l'assetto bloccato la scritta è loccata e si può solo entrare in pista quindi nn si può sceglie nemmeno la benzina
Abbiamo provato anche ad entrare ai box con e senza chiamata direttamente in gara. Nn ti aggiungono benzina e nn cambiano gomme ma almeno ti aggiustano l'auto se fai incidenti. Alla fine questo assetto bloccato va bene sono per gare dove si può arrivare a fine gara col pieno... Magari in futuro metteranno almeno la possibilità di fare rifornimento

Sì è così. I box hanno una funzione limitata. A quanto risulta solo i danni vengono risolti. Ho volutamente impattato a muro e piegato il cofano dell'auto, all'uscita dai box era tornato normale.
Per inciso anche le qualifiche vengono svolte ovviamente con il pieno di benzina. Questo setup fisso allo stato attuale è implementabile su gare sprint (come nel caso di questo campionato) o comunque finchè hai benzina nell'auto. Inoltre, secondo il forum ufficiale del gioco, le impostazioni personalizzate del FF vengono lasciate intatte, anche se non è possibile accedere al menù dal garage in quanto oscurato.
Edit: Aggiungo che come detto giustamente anche da Kane, la chiamata ai box non riceve nessuna conferma , rimane attivo il cartello di richiesta box ficnhè non si esce dalla pitlane.

A questo punto la domanda è il pieno consente di effettuare tutti i giri delle nostra gara sprint?

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Beh il pieno delle GT3 è 60 o 61 litri a seconda dell'auto. Solo ipotizzando un consumo di 4,5 litri a giro (valore elevatissimo e fuori range per una GT3) si fanno 13 giri. Più realisticamente un consumo vicino ai 3 litri (escludendo piste lunghissime come il Nordscheleife o simili) a giro permette 20 giri, quindi numeri alla mano non ci dovrebbe essere il minimo problema. La tenuta delle gomme varia invece dal tempo sul giro e dallo stile di guida del pilota.

Per quanto mi riguarda preferisco setup bloccato (per le gare sprint) ..io non ho molto tempo da dedicare a setup (vedi qualifiche che che ho corso con auto stock)

spero si decida in fretta visto che domani e giovedì enn ho fatto un giro aspetto di sapere se setup libero o bloccato

Le gt3 hanno 105 litri... lo avevo notato venerdi quando ho testato l' auto. Cmq a sto punto il discorso è che gli inglesi mi stanno sulle balle... e che bisogna decidere setup bloccato senza sosta obbligatoria o altro... muhahaha.

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Hai detto bene Pipis ma il setup è bloccato e il setup default ha 60 o 61 litri sulle GT3. E' quello il valore di riferimento da calcolare. La grandezza dei serbatoi è secondaria in questo caso specifico.

Le Gt3 non consumano più di 2,5/ 2,7 litri a giro.


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Hanno notato che c'è anche un cambiamento al meteo

60 litri son più che sufficienti


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Ragazzi e con le gomme impostate x2 ho problemi solo io ad arrivare a fine gara?

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