Scusate ma il link per postare il video Q nn funziona mentre X aprire una disputa si.

Dovrebbe funzionare adesso.

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Allego qui tutta mia gara per far vedere la partenza.
La dinamica non e' ben chiara, so solo che sono rimasto nella mia traiettoria e stretto sempre di più verso l'erba, fino ad arrivare al contatto.
Aspetto le immagini di Lopensky per capire meglio la dinamica.

26 giri con le gomme medie e' stato dura. La quarta posizione e' un buon risultato

Penso che la dinamica sia facile da capire...ti basta guardare che c' era un auto difianco a me... eravamo in 3 appaiati e io sono stato sbattuto a destra e a sinistra...a un certo punto quello alla mia destra ha allargato, io ho dovuto fare lo stesso e tu hai avuto peggio

non potevo sapere che c era un altra macchina oltre a talz alla mia sinistra.
PS: riguardando il video io non mi sono mosso dalla mia linea

Grande rammarico per aver buttato un 3 posto sempre per un mio stupido errore

gara segnata dal BUG? (spero che non sia veramente il volante) che mi faceva oltre a aumentare le marce in ritardo me le saltava compromettendomi i duelli.

peccato per l ala danneggiata che guardando anche il video di talz non mi spiego. non mi sembra di aver frenato tardi e neanche talz troppo presto, forse ha frenato troppo e bene.
peccato ma vedendo le condizioni più di questo era difficile

Tra gli innumerevoli bug di questo gioco per fortuna non si annovera questo qui. Se ti salta la cambiata il problema è del volante. Provalo su un altro gioco e vedi se ti da lo stesso dei problemi

Mi sa che hai fatto autogol. Il tuo “se proprio devo usare scorrettezze le uso in altra maniera” dimostra che non hai i requisiti per stare decorosamente in questo contesto che, fino a ieri, aveva una sua dignitosa dimensione. Forse hai perso una buona occasione per tacere.
Dici che “in Belgio tutti amici a monza le peggio pistolettate” ma qui sei stato tu a sparare, hai fatto una vittima, però poi le hai chiesto scusa. Evviva, festeggiamo!
Forse non hai capito. Non eravamo amici in Belgio e meno che mai lo siamo adesso.
In Belgio ho espresso quello che pensavo meritasse la tua gara del Belgio. A Monza ho detto quello che pensavo della tua gara di Monza. Niente di più e niente di meno.
Scrivi “Ho detto che non avrei favorito a nessuno”? Ma chi ti ha mai chiesto favori? Il rispetto per tutti gli avversari quello si, quello lo pretendo e, consentimi, se ho 100, 1000 o 30 punti di vantaggio non è affar tuo.
Ma il tipo di atteggiamento si coglie, più ancora che nell’incidente, nel giro di formazione.
Nel merito, non so cosa intendessi fare rallentando fino a 56 km/h all’ingresso della parabolica. Quel che è certo è che, mentre io sono diffidente per natura e ti ho evitato, Talz, che forse è più fiducioso, mi ha tamponato mentre Zampy è riuscito a scansarci per miracolo. Risultato: entrambi squalificati e riposizionati in griglia.
Sempre nel merito, hai pattinato alla partenza? Chiunque avesse rispetto degli avversari, del loro impegno per essere all’altezza del compito, e titoli per far parte di una comunità come questa avrebbe alleggerito per riprendere il controllo della macchina anche se questo gli sarebbe costato qualche posizione. D’altra parte, facendo un errore, può capitare di doverlo pagare. Invece no. Gas inchiodato e ruote fumanti fino al muro in una disperata mossa di chiusura.
Questi sono i fatti. Il resto è sterile conversazione.
Sei in mala fede? E’ grave.
Sei in buona fede? E’ peggio perché significa che non hai il controllo della macchina.
Gli incidenti possono capitare, è vero, ma questo, per fortuna, è unico nel suo genere e negli annali non c’è nulla di simile.
Mi scuserai se ritengo che non ci sia motivo di discutere di alcunché. A quasi 60 anni ho imparato da tempo il significato dell’inutilità.

non sto nemmeno a replicare quanto hai detto, dato che più o meno tutti dello staff mi conoscono e sanno che tipo sono dentro e fuori la pista, se ti rosica perchè ho perso la macchina ahimè mi fa solo dispiacere. qui dentro in generale tutti possono commettere errori ci stà la rosicata ci mancherebbe farne un caso di stato è un pò assurdo. comunque io rimango fino alla fine per mantenere la parola data e aiutare il mio amico naspaz se non ti sta bene come hai detto ieri per me puoi fare le valigie. sarà lo staff a decidere in ogni suo corso. comunque sia discorso chiuso e rosica meno e pur sempre un gioco. stesso discorso vale per me. comunque fa la disputa almeno so come funziona questo procedimento.

La cosa strana è che è andato tutto fino a sta sera, fine della q e prima parte di gara, la seconda tutto ok.... Ernesto e hiroshi mi hanno confermato che fosse un bug, anche talz.... mah mistero.
In questi giorni proverò Singapore e saprò di che morte morire


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Gilles ed Advanceapple manteniamo i toni appropriati, i giudici (pagati profumatamente dalla FIA) valuteranno l'episodio con pazienza

Aderisco al richiamo. Non ci saranno altre repliche

Ennesima debacle, dove la fortuna ormai non gira da qualche gara. I problemi evidenti al pad si fanno sentire e la sfortuna pure(3 soste). Ahimè dove gli altri facevano alcuni tratti a bomba come le due lesmo e l'ascari per citarne qualcuno, io li dovevo affrontare come un vecchietto a bordo della sua intramontabile Panda. Mi domando se sono veramente all'altezza di correre nei campionati, ma la cosa che mi fa rabbia è l'ottima partenza andata in fumo per quanto perdevo in quei tratti. 3 soste che anche questa volta, hanno reso la mia gara un'orrore insieme alla macchina che scodava ad ogni curva veloce(come Spa) per via del pad e si può notare anche nel vergognoso giro di Qualifica che ho postato. Purtroppo avere la saturazione a 26, è l'unico modo per avere l'acceleratore al 100% delle possibilità visto che il grilletto ha evidenti problemi. Se riporto la calibratura a 0, ho soltanto il 70% di gas. Ma non mi piace attaccarmi a ste cose, probabilmente è un handicap sul piano della competizione ma purtroppo attualmente questo passa il convento. Spero di risolvere al più presto questi problemi ed essere alla pari con gli altri.
Per quanto riguarda il resto, chiedo scusa a fabio ma non so se ho provocato danni nella staccata dove sono arrivato lungo, ho cercato di rimediare restituendoti la posizione. Il mio motto è mai abbattersi, ma davanti a certe situazioni a volte rifletto se sono veramente degno di far parte di questa meravigliosa community.

sono apposto, se il signor glles vuole parlare anche in party per chiarire del tutto ben venga non per forza deve nascere n'amicizia. basta che si chiarisce sennò il clima diventa ostile per tutti.