A me più che altro fa ridere il fatto che nella beta (nell'ultima versione, credo fosse la 1.04) online la sc era pressoché perfetta. Non capisco perché nel passaggio da beta a gioco completo l'abbiano rovinata del tutto. È un peccato non vederla entrate anche di fronte ad incidenti che coinvolgono più piloti.

F1® 2018 PATCH NOTES – 1.12


Patch 1.12 is now live on Steam, PS4 and Xbox One, and you can take a look through the patch notes below.

Invalidated lap times will no longer be incorrectly set back to valid when returning to the garage.

Added new PC anti cheat.

Improvements to the Safety Car behaviour when it’s deployed to the track.

Broadcast speech will now play correctly after all sessions.

Stopped spectators seeing the garage for a frame followed by the car on track for a frame causing a nasty flicker when spectating OSQ.

Rebalanced Rank and Safety Rating calculations.



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In arrivo per console la Patch 1.13:


- Added option to disable tyre carcass temperature - The Tyre Temperature option can be found in Gameplay Settings and there are two choices. Surface & Carcass (Simulation) which is the setting that 2018 has used up to this point and the alternative Surface Only option.
- Fixed an issue where online stats would fail to update correctly – If your stats fail to update after this patch, please let me know in the Discussion thread, please be sure to include the platform you are on and which stats are not updating
- Improved times generated when a session is fast forwarded or Flying Lap / Return To Garage are used (i.e. time is skipped / accelerated). This will prevent times being generated that are around a second a lap too quick on the higher difficulty settings.
- Increased frequency of safety car deployment for multiplayer
- Fixed issue where teams would value showmanship and sportsmanship incorrectly in contract negotiations.
- Fixed an issue where the safety car could incorrectly come out after using a flashback.
- Fixed an issue in online sessions where players would occasionally load into the incorrect track.
- Fixed an issue where certain PCs would use the incorrect audio update rate
- Fixed an issue in the UDP telemetry output where the PlayerIndex value would change to the incorrect player when entering spectator mode.
- Fixed a bug that meant players could be given a speeding in the pit lane penalty even if they were below the speed limit and had the limiter on when they crossed the limiter line.
- Fixed a bug that meant the AI would sometimes not go out to do a second hot lap in Qualifying.
- Safety car improvements when picking up the lead car when they are close to backmarkers.
- Fixed a bug that caused AI cars to be teleported back to the pit lane when loading a mid session save created while in the garage while the player is in the garage. This could cause the AI to set very short sector times.


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Mhm.. "Aumentata la frequenza di uscita della Safety Car nel multiplayer".. Non so se esserne contento o meno

C’è gente che è già pronta a fucilarsi. Speriamo bene, le modifiche sono tante e alcune in molte zone che in recente passato sono state nevralgiche.


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Rilasciata ora la patch 1.14 su PS4.


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F1® 2018 PATCH NOTES – 1.13 (PC) and 1.14 (PS4 and Xbox One)
Patch 1.14 is now live on PC, PS4 and Xbox One, and you can find the patch notes below.

Patch 1.14 reverts the sportsmanship/showmanship fix in contract negotiations which was included in patch 1.13. This fix has been removed because an element of it was not working as intended, and because of this version 1.13 was skipped on PS4 and Xbox One.



- Added option to disable tyre carcass temperature – the Tyre Temperature option can be found in Gameplay Settings and there are two choices: ‘Surface & Carcass (Simulation)’, which is the setting that 2018 has used up to this point, and the alternative ‘Surface Only’ option.


- Fixed an issue where online stats would fail to update correctly. If your stats fail to update after this patch, please let us know in the Discussion thread, please be sure to include the platform you are on and which stats are not updating for you.


- Improved times generated when a session is fast forwarded or Flying Lap / Return To Garage are used (i.e. time is skipped / accelerated). This will prevent times being generated that are around a second a lap too quick on the higher difficulty settings.


- Increased frequency of safety car deployment for multiplayer.


- Fixed an issue where the safety car could incorrectly come out after using a flashback.


- Fixed an issue in online sessions where players would occasionally load into the incorrect track.


- Fixed an issue where certain PCs would use the incorrect audio update rate.


- Fixed an issue in the UDP telemetry output where the PlayerIndex value would change to the incorrect player when entering spectator mode.


- Fixed a bug that meant players could be given a speeding in the pit lane penalty even if they were below the speed limit and had the limiter on when they crossed the limiter line.


- Fixed a bug that meant the AI would sometimes not go out to do a second hot lap in Qualifying.


- Safety car improvements when picking up the lead car when they are close to backmarkers.


- Fixed a bug that caused AI cars to be teleported back to the pit lane when loading a mid session save created in the garage while the player is in the garage. This could cause the AI to set very short sector times.



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F1® 2018 PATCH NOTES – 1.15

Patch 1.15 is now live on PC, PS4 and Xbox One, and you can check out the notes for this patch below.


-Safety Rating and Skill Rank should no longer reset on Xbox One.


-Fixed several issues where spectators and players could get stuck in a perpetual load state in multiplayer.


-The Safety Car/Virtual Safety Car should no longer trigger after a flashback.


-Fixed an issue where teams would value showmanship and sportsmanship incorrectly in contract negotiations.


-Wheels should no longer feel like they are losing power/force feedback mid race.


-Near/far chase camera should no longer jump when entering and exiting the pits.


-Fanatec CSL Elite should be able to be calibrated correctly after a fresh boot.


-Rev lights should now function correctly on Fanatec CSL Elite on PC.


-Trigger rumble option “Auto” should now work as intended on PC.


-Frame rate capping should now reach the maximum FPS cap on PC.


-Various stability and performance fixes.



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Dopo aver effettuato alcuni test con altri ragazzi del forum durante le vacanze natalizie ho notato che dopo l'ultima patch uscita il ghosting non c'è più. Anche attivando questa opzione la vettura in pausa non diventa più trasparente ma resta solida. A questo punto vi chiedo di disattivare, se possibile, il ghosting al fine di avere qualche SC in più durante le gare (durante i test fatti è emerso che in effetti con ghosting su off la sc tende ad uscire di più).
Se qualcuno ha modo di verificare ulteriormente la questione ghosting gliene sarei grato. Grazie

Personalmente la VSC vista nella Pandoro è interessante quindi vediamo se ci saranno delle novità... te nel dubbio schiva tutto e tutti

Molto interessante, a questo punto chiediamo qualche altro riscontro così da poterne essere sicuri per poterlo finalmente toglierlo !

Non sapevo che dopo la patch le macchine non diventavano più trasparenti.

Ho chiesto questa cosa del ghosting perché, prima della pausa, ricordo si diceva che sarebbe stato valutato se tenere o meno il ghosting.

Certo che, se anche tenendolo, davvero le auto restano solide ma diminuisce la probabilità di Safety Car, forse davvero ha senso impostarlo su OFF.

L'unica cosa che mi chiedo, è se ciò non comporti qualche strano bug nascosto.

Personalmente, non avere più le auto fantasma credo sarebbe più realistico e quindi più da FiT, anche se presumo che resterebbero solide anche le auto di chi ha abbandonato la sessione (magari per una caduta di linea) senza schiantarsi. Quest'ultima ipotesi potrebbe causare problemi, perchè colpire la macchina di qualcuno che nemmeno c'è e vedersi la gara distrutta non sarebbe molto "simulativo".

Ho visto ora il messaggio di Mark.

Personalmente, togliendo il ghosting vedo più vantaggi (maggiore simulatività e uscite più frequenti della SC) che svantaggi (piloti disconnessi ma con auto solida).

Voto a favore del ghosting "NO"

Intanto facciamoci un'idea chiara e completa di tutti i possibili scenari che verrebbero a crearsi.
In primis è da verificare questo fatto delle vetture solide per le vetture disconnesse e capire se possono esserci altri problemi a cui andremmo incontro disattivando il ghosting.

Assieme a Raffaele e Fabio abbiamo fatto altri test e le conclusioni sono queste:
Con ghosting disattivato:
- Sembra che la SC tenda ad uscire più spesso soprattutto in caso di incidente che coinvolge più di una persona.
- In caso di gioco in pausa o uscita dalla sessione la vettura continua a girare in pista restando solida e non diventando trasparente.
Con ghosting attivo:
- La vettura in caso di gioco in pausa resta solida e non diventa trasparente ma quando il giocatore esce dalla sessione la vettura resta in pista trasparente e quindi possiamo passargli attraverso senza subire danni.