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Come successo per Monaco, anche in questo GP saranno richiesti i giri qualifica a TUTTI i piloti che concluderanno un giro cronometrato, diversamente da quanto indicato nella norma 9.1

Segnaliamo che non saranno ammesse sponde sui muretti, tali manovre saranno valutate come manovre che potenzialmente possono dare un vantaggio ai piloti (in qualifica ed in gara).
Chiaramente può capitare per errore in gara di appoggiarsi, ma la recidività sarà punita come di consueto secondo il punto 7 ( limiti di pista ) del regolamento.

Mi spiace ma domani x motivi di lavoro dovro' saltare l'appuntamento canadese
Mi raccomando state attenti nei sorpassi alla chicane finale e non tagliate ....... Facciamo una bella figura noi della PRIME

ci vediamo domani
poi mi servirebbe un parere da parte vostra
io ho un logitech g29 con cambio ad H, stavo pensando di cambiarlo con il t300 + corona f1 della ferrari.
secondo voi mi conviene o e' una cavolata?

Io qualche mese fa ho fatto il passaggio inverso, più che altro perché dopo 3 anni iniziava ad avere dei segni di cedimento.. Sono entrambi 2 ottimi volanti, il t300 costa un Po di più per cui se il g29 è integro io terrei quello, anche perché è il più utilizzato dalla maggior parte dei piloti

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Purtroppo per un improvviso impegno/disguido stasera non potrò partecipare.
Mi dispiace moltissimo
Buona gara a tutti

Potete aspettarmi 5-10 minuti al massimo?
Per le 21.25 sarei on

ecco la scritta che mi appariva oggi

Inizio facendo i complimenti ai 3 ragazzi che si sono giocati la gara là davanti: Evilfire, Lopensky e Godz.

Fino all'episodio incriminato ero anche io in piena lotta per la vittoria, ma purtroppo, ancora una volta, un errore altrui mi è costato molto caro.

Non so se avrei vinto, fatto 2°, 3° o 4°, perché eravamo tutti e 4 lì e fare un pronostico era impossibile.

Parlando dell'incidente con Krisenik, ci siamo parlati in privato, anche se ho espresso il mio punto di vista anche al direttore di gara a caldo subito dopo il GP.

Ci tengo a sottolineare di non aver mai parlato di volontarietà della manovra, quanto di condizionamento dovuto alla posizione del compagno di team (e cioè in piena battaglia con il sottoscritto).
Di questo sono assolutamente certo, perché, altrimenti, tirare la staccata a uno in quel momento 3" più veloce di te, che ti ha appena superato in rettilineo e con cui non sei in battaglia viste le posizioni e le strategie totalmente diverse, è una cosa troppo assurda per essere fatta.

Detto questo, spero che questo serva di lezione a Kristian, perché ok aiutarsi tra compagni, ma nei limiti della ragionevolezza.

Il reclamo lo faccio per coerenza e per imparare, nulla di personale, ma reputo l'episodio troppo rilevante per essere ignorato.

Un applauso anche al mio compagno Cronolife per aver portato al team 12 punti.

Ci vediamo in Francia

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: Tutti tranne coloro che non hanno concluso un giro cronometrato o il 90% della gara
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
CRONOLIFE 8-10-23-25-27
GoDZ_SDaM 9-13-14-17-19-30-31-34
LOPENSKY_88 5-10-21-28-30-31-33-35
ALEXPILOTINO 6-22-27-31
RAFFAELLO_92 10-14-19-24-25
FABIOMAX70 9-11-21
EVILFIRE96 8-14-16-17-20
F1ITALIAN_ROBY 15-18-19-32-34
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: NASPAZ ( con avviso )

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

mark mi è stato riferito ieri sera che ho avuto un po di lag.

Giri Richiesti

Giri richiesti

Giro 8:

Giro 10:

Giro 23:

Giro 25:

Giro 27:

Mi dava lo stesso avviso e quando entravo mi buttava fuori, per fortuna è successo prima che partisse la qualifica. Poi ho riavviato la play e non ho avuto più problemi. Hai provato a riavviare? Più che connessione, penso sia stato di sistema che ha fatto i capricci.