Grazie


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Salve ragazzi....
Ho appena preso il g29 vorrei sapere da qualche ragazzo del forum qualche dritta per andare forte con il volante visto che è la prima volta che ne prendo uno (ho sempre guidato con il pad)....
Più che altro qualche consiglio visto che sto uscendo pazzo per capire dove perdo 2 secondi nonostante non faccia errori grossolani....
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte per chi risponderà....
Un saluto a tutti

La dritta che posso darti e quella di provare e riprovare, metti un setup volante adeguato alle tue preferenze di guida e fai tanti km e mano a mano che trovi i limiti del gioco cn il volante, fai delle piccole modifiche nelle impostazioni per teovare ancora più feeling

A mio parere, il modo migliore per andare forte con il volante è impostarlo bene fin dall'inizio, in modo che ti restituisca al meglio tutte le informazioni dell'auto e del tracciato e che rispecchi i tuoi gusti riguardo al "feeling" (ad esempio, potresti preferire un volante più morbido per il confort o più duro per la precisione). Questo vuol dire che dovrai spenderci un po' di tempo (anche perché i volanti di marche diverse sono molto diversi tra loro) ma ne varrà la pena. Dopodiché c'è anche il fattore "tecnica di guida" che piano piano si affina, è normale i primi tempi andare relativamente "piano". A me piace guidare senza aiuti alla guida oppure in modalità realistica (vedi Project CARS), perché per quanto possa essere più difficile il controllo dell'auto comunque hai una precisione nei comandi (ad esempio il freno se togli l'ABS) che ti permette di essere molto più veloce
Ripeto, questa è una mia opinione. Spero di esserti stato di aiuto.

Vi ringrazio per le risposte ragazzi....
Fino ad adesso il problema più grande che sto riscontrando è la frenata perché non riesco a dosare bene la frenata il pedale lo trovo piuttosto duro quindi ho blocco in frenata oppure non freno e vado lungo....
Secondo voi devo fare qualche impostazione al volante oppure mi devo semplicemente abituare ad un pedale del freno così duro??

Io sono appena passato dal Thrustmaster T300 al G29, con il T300 che ha il pedale lineare mentre il G29 ha il pedale non lineare (più simile al comportamento reale di un automobile). Francamente ci ho messo poco ad adattarmi, anche perché io ho notato che col pedale lineare è più facile bloccare le ruote mentre col pedale del G29 premi tranquillo fino all'80/85% (fino a quando sentì che la resistenza del pedale aumenta) e questo in certe curve è perfetto e addirittura più comodo (al posto che regolarti a sensazione come con la pedaliera del T300). Ti consiglierei di tenere il freno così, anche perché mi pare che l'unica regolazione che puoi fare riguarda la zona morta del pedale, inoltre ti sconsiglio di andare a cambiarne la calibrazione (calibralo "premuto fino in fondo") perché altrimenti ti ritrovi con una certa asimmetria nel premere acceleratore, freno e frizione. Altro non ti so dire anche perché io sto lottando con la troppa morbidezza del Force feedback per i miei gusti (se non mi rompo le braccia io non sono felice...), mente con la pedaliera mi trovo piuttosto bene (anzi la preferisco rispetto a quella di default del T300)

Ok quindi è solo una questione di abitudine....
Io invece con il volante in se mi trovo molto bene...molto preciso e nelle curve non faccio fatica...a parte il problema con il freno mi sto trovando più che bene....

Si secondo me è solo questione di abitudine, anche perché mi pare che l'unica modifica "meccanica" che puoi fare sulla pedaliera riguarda solo l'inclinazione del pedale e nulla altro...per quanto mi riguarda, il freno del G29 è meglio dei freni lineari, col tempo la si apprezza.
Tanto per curiosità, che settaggio usi per il force feedback?

Allora io sto giocando su F1 l'unico settaggio che ho toccato è stata la saturazione che ho messo a 20 per il resto non ho toccato niente....questa è stata l'unica modifica che ho fatto....poi ripeto che io non sono un esperto di volanti visto che è il primo che prendo in assoluto

Riki,
su f1 2016 hai anche la voce nel setup che riguarda la 'forza frenante'.. quella prova a tenerla sul 70/75 per iniziare a prenderci la mano.

Per il resto.. quello che posso consigliarti è di schiacciare giù il pedale solo nelle frenatone dopo i rettilinei (prima chicane di monza, la roggia, la prima S di sochi, la prima S di australia etc), per le altre curve, difficilmente premo il pedale più di metà. Inizialmente andrai lungo, poi man mano ci prendi le misure e vedrai che te la caverai più che bene.

Per chi fosse interessato, il G29 è in offerta a 215 euro fino a stasera ( 13 Ottobre ore 23 circa ) su amazon !

Non me lo sono fatto scappare, dimmi arriva in giornata, non vedo l'ora!


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Quando si dice "fare un acquisto al volo"

e tra un mese c'è il black friday...

Tra un mese g29