Partiamo dal presupposto che io non conosco il nuovo pilota che "dovrebbe sostituire" Taddy.
Se dovesse avvenire questa sostituzione, non si andrebbe a falsare il campionato come successe lo scorso anno in prime?

Saranno concesse le sostituzioni per il posto in McLaren, come fu fatto lo scorso anno con Danix in Canada prima di dare un compagno fisso a Cro_numero1 (stessa norma).

Il pilota ufficiale sarà comunicato dopo la prossima gara della Open

Confermiamo per questo GP in McLaren FiT_Lotterer.

Inoltre, in merito alla "discussione" creata, in Prime lo scorso anno non erano consentite da regolamento le sostituzioni della Open, a differenza degli altri campionati, motivo per cui sono stati inseriti dei piloti senza prima effettuare sostituzioni temporanee.

Detto questo, se ci fossero dubbi scrivetemi in privato, non intasiamo il topic.

Allora ricordavo bene. Memore di ciò che successe nel 2016 vedendo che comunque il regolamento non era mutato in tal senso ho pensato potesse avvenire questa sostituzione ed infatti è così. Peppe ha diritto alle sostituzioni fin quando non gli verrà assegnato un compagno definitivo.

(null)
Grazie Mark per la disponibilità!


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Ciao ragazzi, per prima cosa scusate se scrivo solo ora, aspettavo che apriste il topic e giustamente poi essendo stato tutto il giorno a lavoro me ne son dimenticato, volevo avvisare la mia assenza per stasera, come si poteva già immaginare dalla mia richiesta di spostamento del gp, ma giustamente dovevo metterlo nel topic giusto, scusate ancora e buon gp al mio compagno e a tutti altri ragazzi.

Io non so cosa dire
Pilota fuori dalla pista, che rientra in retromarcia quando sto arrivando e si ferma in mezzo al castello (tra l'altro un sostituto)

In gara vabbè, 2 volte in due giri Mornon si gira e entrambe le volte finisce addosso a me che gli stavo dietro

Scraxs scusami tanto ma ti ho visto all'ultimo e so di averti rovinato il giro,per fortuna hai vinto hehehe

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: FiT_LOTTERER - F1_KIMI7 - TALZ_706 - EMYS72 - ZAMPY92
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA: TALZ 8-13-16-22-25
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: VISSER - JUSTLOOLLER

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

Scusate l'assenza nel post gara, vista la mancanza di chiarimenti con gli altri piloti ed il totale black out cerebrale ho preferito chiudere tutto dopo il ritiro.
È stato tutto troppo strano, ma se non altro ho potuto subito far chiarezza sulla natura dei problemi avuti, dopo il mio ritiro in qualifica (avvenuto nel giro di lancio a causa di diversi cali di frame), il buon Lopensky mi ha informato di alcuni problemi tecnici legati al valore della telemetria che ho impostato per fare dei test per l'app, peccato aver letto il messaggio di Lore solo dopo il mio ritiro in gara ma effettivamente è una teoria che regge, sopratutto spiega il perché fossi solo io ad avere questi anomali cali di frame dal primo metro della qualifica all'ultimo della gara.
Peccato dover affiancare questa serata al bel ricordo che ho della gara fatta in Europe, si quella fu una prestazione di "contorno", ma ancora per me significa molto. See you soon, magari con la giusta telemetria

Che dire 3/4 è una cosa assurda..
Comunque parlando della gara, peccato per ciò che è successo in q che mi ha tolto da una probabile pole e che mi ha relegato ad un 4° posto che ad inizio gara è stato molto difficile ds gestire, sopratutto nel primo giro dove ho rischiato più volye un incidente. Dal 2° giro in poi ho passato il primo stint a risalire la china e dal 6° posto in cui ero caduto al giro 7 ero di nuovo 1°.
E se il primo stint è stato "divertente" il secondo è stato un vero inferno dato che dal giro 13 in curva due rompo il flap che mi diventa tra l'arancione e il giallo scuro, cosa che mi fa perdere quasi un secondo di passo gara... questo fa si che topping si avvicini velocemente a me, e al giro 22 c'è già un primo attacco. Putroppo per lui, e fortunatamente per me è andato al muro al castello e gli ultimi giri sono diventati un gestisci e non far cappelle .

Gara noiosa , non ho rispecchiato per nulla il passo gara è i tempi fatti nelle prove, ho girato a vuoto per 20 giri aspettando qualcosa ,ma non è successo nulla , dopodiché ho ripreso fiducia e ho provato ad attaccare adavance che credo avesse ali 0/0 perché sul dritto era imprendibile ! Comunque 4 va bene dai , poteva andare peggio , ci vediamo in Spagna complimenti a tutti

Che Qualifica di M... ma errore mio
Gara: Meglio 13° o prime due file che a centro gruppo. Partenza Cauta ma che mi porta a fine primo giro all' 8° posto, partita la rimonta che comunque sapevo di non avere proprio passo per stare davanti quindi l' obbiettivo era non uccidere ne schiantarmi per nessun motivo. Guadagno fino alla 4° posizione poi al castello topping si suicida e divento 3° con emazo attaccato al posteriore fino alla fine.
Podio immeritato e completamente insoddisfatto l' asticella che è salita in cina si è abbassata e ciò non deve più accadere.
Highlights:

Premessa: ho iniziato a girare (a parte un paio di giri in TT) lunedì mattina. Tra l’altro, grazie al buon Luigi scopritore talenti FiT, ho cambiato le impostazioni del mio volante, e di conseguenza ho trasformato la gara di Baku in una prova totale.
Prender 8 punti così è come se fosse una vittoria.
Qualifica: giro indecente, parto però nella pole degli altri e ciò mi permette di fare una gara abbastanza tranquilla in rimonta.
Gara: credo di non aver mai girato così “in sicurezza” in una gara online nella mia vita. Partenza positiva, guadagno una posizione ma poi mi trovo nella mischia e ne perdo due da Apple (gara fantastica, complimenti) e Hiroshi (sono triste.). Gara tranquilla fino al 12-13 giro, quando mi trovo nel traffico di quelli usciti dal Pit. Tiro le gomme fino al giro 14 e monto le SS. Riparto dal 9º posto e ci rimango fino a che Lotterer davanti a me non rompe l’ala. Lo passo in curva 1 all’esterno e mi metto all’inseguimento del compagno di squadra che riesco a superare sul rettilineo finale.
Contentissimo del risultato, ci vediamo in Spagna!

Giri richiesti.

GIRO 8:
Largo alla 12 con perdita di tempo causa scodata
Taglio alla 15 con zig zag

GIRO 13:
Taglio alla 15 con zig zag

GIRO 16:
Curva 7 dentro
Largo alla 12 con perdita di tempo causa scodata
Taglio alla 15 con zig zag

GIRO 22:
Taglio alla 15 con zig zag

GIRO 25:
Curva 7 dentro
Taglio alla 15 con zig zag

Ecco il video della gara, oltre alla gara c'è anche il giro di qualifica nel quale Peppe e Emys mi hanno ostacolato. Non so ancora se farò un reclamo Ma in ogni caso ragazzi Facciamo molta attenzione perché senza problemi di traffico sarei potuto partire in pole.
Higlights: