Invitiamo tutti i piloti a controllare con la MASSIMA ATTENZIONE il REGOLAMENTO del Campionato, nel quale troverete anche le impostazioni della lobby.


COMUNICAZIONE IMPORTANTE:

Per questo GP la direzione di gara non richiederà i giri di qualifica e di gara.
Non verranno pertanto controllati i tagli curva ma Invitiamo i piloti a prestare attenzione ai limiti della pista imposti dal gioco.





GIRO QUALIFICA - bit.ly/3l2jFxe
DISPUTE - bit.ly/3cZFzi1
GIRI VELOCI - bit.ly/2Go7coG
RISULTATI - bit.ly/2FTuORP
CLASSIFICHE - bit.ly/2TO0PhT




DIRETTA TWITCH - www.twitch.tv/formulaitalianteam


Host e DG in aggiornamento, inviti in lobby dalle 21.15. In bocca al lupo e buon campionato a tutti.

Purtroppo assente..
prenderà il mio posto doctorwho

Assente pure io 

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: -
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA: -
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: ILSEVO (con avviso sostituito da Doctorwho) - MATTEO_PROFILO

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK

Condivido il video del contatto con Kartista ..

.. penso sia abbastanza esplicativo 

E facciamoci una risata... 

 

Primo podio in una categoria diversa dalla Prime, arrivato al culmine di una gara all'insegna della cautela e del gioco di squadra

La qualifica va (stranamente per i miei standard) incredibilmente bene. Mi esce un giro discreto, che con mia sorpresa accende di fucsia la colonnina dei tempi, resistendo imbattuto praticamente fino alla fine. Tento di migliorarlo ma un paio di errori stupidi mi costringono ad abortire un paio di tentativi, e Kartista a tempo ormai scaduto riesce a strapparmi via la pole quando ormai ci avevo fatto la bocca...

Onestamente non mi aspettavo proprio di potermi piazzare cosi avanti in griglia, tanto che le mie prove erano state tutte indirizzate ad ottimizzare una strategia inversa e conservativa, partendo su gomma hard per spendere i primi giri nel gruppo senza sprecare la media.

Arrivati in gara, il buon senso avrebbe detto di cambiare i piani e partire come tutti gli altri su gomma media. L'esperienza però mi insegna che non è il caso di inventarsi cose mai provate proprio il giorno della gara, cosi prefeisco non rischiare e mi attengo al piano originario. Monto la hard e punto quindi a cercare di tenere il passo, resistere il più possibile all'inizio per poi trovarmi in vantaggio nel finale.

Le cose incredibilmente sembrano andare anche bene. Qualcuno ogni tanto arriva e mi supera, ed io cerco di mettermi ogni volta al traino senza perdere tempo in inutili battaglie.
Purtroppo a rovinare tutto arriva una SC nel momento meno opportuno in assoluto, ovvero proprio quando i piloti su media potevano permettersi la sosta per andare su hard, mentre io non potevo permettermi quella per andare su media.

Lo sbin in uscita box poi non aiuta a salvare il salvabile, facendomi perdere altro tempo prezioso.

Le cose tornano sul binario giusto con l'ultima SC, quando tutti entriamo ai box per andare su gomma soft. Da li parte una rimonta giocata sui decimi, con MisterX che dopo un piccolo errore si trova vicino a me, ed insieme andiamo a caccia dei primi spingendo al limite fino alla fine.

Il traguardo prima, ed i risultati post gara poi, ci mettono entrambi sul podio, con Ernesto che si porta a casa addirittura il gradino più alto. Un risultato totalmente inaspettato da parte di molti (noi compresi)

Se non mi muovo a pubblicare gli highlights con i miei soliti 3/4 mesi di ritardo non sono contento...