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Segnaliamo che non saranno ammesse sponde sui muretti, tali manovre saranno valutate come manovre che potenzialmente possono dare un vantaggio ai piloti (in qualifica ed in gara).
Chiaramente può capitare per errore di appoggiarsi, ma la recidività sarà punita come di consueto secondo il punto 7 ( limiti di pista ) del regolamento.

Inoltre come di consueto per questo GP saranno richiesti i giri qualifica a TUTTI i piloti che concluderanno un giro cronometrato, diversamente da quanto indicato nella norma 9.1

Comunico la mia assenza per questa sera causa lavoro... RaiMan sceglierà il sostituo

L'host sarà F1ITALIAN_MARK17. Buona gara a tutti.

Sto scrivendo questo post mentre la gara non è nemmeno a metà.. basterebbe questo per descrivere tutto
Purtroppo monaco non perdona, speriamo in canada di portare qualche punticino a casa.

Spero di non aver danneggiato river nei due tentativi di sorpasso

Alla prossima

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: Tutti i piloti che hanno portato a fine la gara ed hanno concluso un giro cronometrato in Q
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
Flamin 15 - 16 - 17 - 33 - 34 - 35 - 36 - 38 - 39 - 76
Alesi 1 - 22 - 35 - 36 - 45 - 53 - 64
ZproMauro 2 - 5 - 6 - 7 - 12 - 14 - 18 - 19 - 31 - 34 - 37 - 41 - 50
Rai_Man7 2- 4 - 5 - 8 - 11 - 12 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 27 - 28 - 29 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 39 - 43 - 49 - 62 - 69 - 75 - 77
Reiyel 1 - 7 - 9 - 12 - 23 - 51 - 56 - 59 - 63 - 64
MisterX 15 - 29 - 71 - 73
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: FiT_REIYEL83 - MICHEMAI51 - FiT_CRIVE
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: MICHEMAI51 - ANDREAGINKA
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: DADDO17 (con avviso)

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

Ecco i miei giri.

15- Nessun taglio e nessuna sponda.
16- Manca uscita di curva 1 per salto della registrazione, se volevate vedere possibili sponde posso mettervi la gara intera e farvi vedere che non ho mai nemmeno sfiorato un muro. Nessun taglio.
17- Vado oltre i limiti alla chicane del porto a causa dell’attacco di Mister X, dovevo pur fare in modo di lasciare spazio a sufficienza per non toccarsi.
33- Anche qui salto di registrazione in curva 1, al giro successivo il video non salta, e facendo un settore pulito faccio un crono molto migliore in quel settore. Nessun taglio.
34- Nessun taglio
35- Taglio in curva 1, parzializzo e poi alzo ulteriormente il piede a metà della salita verso il Casinò . Nel salto di registrazione direi che la traiettoria di uscita è incompatibile con una sponda, che mi avrebbe rimbalzato in pista e non a pelo del muro. Si può chiedere anche allo stesso Mister X cosa vedesse lui da dietro.
36-Piscine 2 , per me non c'è luce fra gomma e cordolo.
38- Nessun taglio
39- Salto di registrazione al tabaccaio. Anche qui se si confrontano le velocità con i giri puliti non ci sono discrepanze o guadagni per un’eventuale è sospetta sponda contro il muro. Alla seconda delle piscine taglio e tengo il piede alzato a ben meno di metà acceleratore fino a quasi la linea di SC.
76- Nessun taglio

In generale invito la direzione gara a verificare le velocità di ingresso ed uscita nei momenti di salti di immagine, purtroppo in punti critici e che lasciano la possibilità del dubbio che io abbia volutamente tagliato in quei punti il video per evitare che si vedessero delle sponde. Ma come si vede al giro 76 il salto è casuale e avviene anche al tormentino del Lowes dove si nota chiaramente che non ci sono manovre sospette.

Postilla a latere. In generale nei giri in cui sono al limite credo si stia parlando di questione di mm , e credo che diversi piloti siano andati molto vicini a questo limite,per altro in un tracciato dove i cordoli non sono delimitati da linee bianche,il che alla coda dell'occhio rendere più difficile , in velocità,capire se si è oltre o meno in pochi secondi e decidere all'istante se rallentare,quando spesso è difficile capirlo anche con la moviola dei video postati.

All’attenzione delle studio legale Badolato (ufficio sinistri).


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Sono mancanza di video .. ritiro ai box volontario per problemi personali

Purtroppo non ho la registrazione della mia qualifica perché quando abbiamo rifatto la stanza ho riavviato la play dimenticando di salvare la clip

La mia gara è finita in Q appena sono uscito dai box.
La macchina non sterzava, o meglio, come succede spesso il volante era tornato a millemila gradi di giro, invece che i miei soliti, quindi per fare una curva dovevo girarlo 2 volte. Lo ho scollegato e ricollegato come sempre, ma questa volta il gioco ha ben deciso di lasciare l'acceleratore al 27% fisso.
Ho provato più volte a staccare tutto ma restava sempre così, ho dovuto chiudere il gioco e partire ultimo.

La gara è finita prima di iniziare.

Mi irrita che facevo 1.8.0 con le ultra senza rischiare di ammazzarmi, tempo che mi avrebbe fatto partire nelle prime 2 file o al massimo in quinta posizione, con una strategia conservativa per andare lungo e mettere le rosse per finire la gara.
Il passo c'era anche, ma nell'incidente tra crive e river ho rotto l'ala anche io andando addosso al mio compagno di squadra, quindi ogni speranza di arrivare nei primi 5 è finita la.

Giri richiesti

Sopra i giri richiesti , sulla gara poco da dire , e mi sono rotto di fare la parte di quello che perde e spiega.

P.s. Raiman ieri sera ha doppiato tutti (in attesa dei risultati ufficiali) ;credo sia evidente che in Pro non sia il suo campionato e propongo di inserirlo in masterleague.
Il dubbio che il campione master f1 2018 sia più debole del campione Pro non va bene( non mi venivano altre parole scusate)

P.p.s. Se fosse per me la Masterleague la assegnerei d’ufficio a Scrax.



Alla prossima


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Di buono da questa gara ho solo la Pole Position,ottenuta tra l'altro con un giro ad inizio qualifica senza spingere piu del dovuto,non mi aspettavo che tale tempo mi regalasse la mia prima Pole nella mia carriera in Pro League.
In gara ho un ottimo scatto e mantengo la prima posizione,mentre dietro,purtroppo,Raiman supera Nicola in partenza.
Era l'unica cosa in cui speravo,che Nicola tenesse la posizione in partenza e ne ero certo in quanto aveva una mescola con molto piu grip ed un brevissimo rettilineo primo di curva 1,ma non è bastato e purtroppo mi son ritrovato subito Raiman negli scarichi dopo 2 giri e questo mi ha messo molta pressione perchè è davvero forte e veloce. Ho resistito 8 giri fino a quando poi ho fatto uno stupido errore in uscita dalle piscine toccando il muro e rompendo l'ala...ho provato a rimanere in pista ma purtroppo la pressione di Raiman mi ha portato all'errore al mirabeau dove vado lungo e spacco completamente l'alettone.
Sosta ai box,nervosismo purtroppo alto e questo mi porta ad altri errori durante tutta la gara,che nonostante le 4 soste ed i 3 alettoni rotti chiudo in 7a posizione perchè di passo ne avevo davvero parecchio.
Peccato,devo ancora migliorare psicologicamente la gestione di certe situazioni in gara,Monaco poteva essere un buon esame che purtroppo non ho superato,ma dagli errori si trae esperienza e cercherò di farne sempre di meno.
L'unico bel sorpasso che ho fatto è mezzo tagliato nel video dal solito stacco della registrazione che ogni tanto gli prende...bah...
Ci vediamo in Canada,lascio i video della gara e i giri richiesti.

Highlights


Giri richiesti

Giri richiesti: