L'host sarà a LOPENSKY_88. Buona gara a tutti.

mi spiace ragazzi ma per un impegno imprevisto stasera non potrò esserci.

Raffaele, stasera come un moderno Atlante dovrai da solo reggere sulle tue spalle il peso del magico mondo Prime

Uoo nessuna gufata


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: Gilles27 - Zampy92 - Talz - Lopensky - Alexpilotino
GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
Talz 2-3-8-9-14-16-20-21-24-28-31-34
Zampy 4-7-17-26
Cronolife 4-8-10
Fabiomax 7-8-10-15-19-23-24
Lopensky 13-23-26-27-28
RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA:
VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
AURICOLARI ACCESI: -
LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: Talz (lieve prima parte di gara)
ASSENZE PILOTI: -


URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

Vabbè a sto punto pubblico tutta la gara e faccio prima...

Gara abbastanza deludente, dopo una prima parte di gara dove probabilmente ne avevo di più, dopo la prima sosta ho avuto un calo assurdo e che non mi lascia contento assolutamente. Mi sa che è la volta buona che cambio il pad(prima di buttarlo dalla finestra), perché stanno rispuntando i problemi che mi faceva nella pre-season. In allegato vi lascio i video richiesti.

Giro 4:

Giro 8:

Giro 10:

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

giro 7 ho sbagliato la chicane e uscito in curva perdendo tempo

giro 8 taglio in uscita a chicane ma non me ne sono accorto, in realtà la sbagliavo sempre infatti uscivo parzializzando sempre il gas per non perdere la vettura

giro 10-15 stesso errore infatti esco sempre parzializzando



23 al limite non proprio tagliata ma oramai le gomme erano andate

24con gmme oramai usurate sbaglio completamente la chicane

I tempi registrati in tutti i casi sono stati lenti e non ho mai avuto un vantaggio per come l'ho presa.

In basso il link:

Video dei giri che mi sono stati richiesti:


Analisi
Giro 13: Inizia con l'ingresso ai box, per sicurezza ho messo tutto l'ingresso. Purtroppo durante il passaggio ai box salvo il video e faccio ripartire la registrazione quindi mancano alcuni metri della pitlane durante l'uscita, spero non sia un problema
Sono al limite nella chicane, ma prima di poter zigzagare faccio un taglio alla prima a sinistra dopo la chicane a causa di naspaz. Pensavo fosse Talz che era andato largo per errore e alzo il piede e mi tengo stretto per evitare incidenti. Nonostante con il taglio perda invece di guadagnare faccio zigzag nel primo punto possibile consapevole che nella chicane ero al limite.

Giro 23: Vado di poco largo all'ultima curva del secondo settore, faccio subito zigzag.

Giro 26: Sono al limite in un paio di curve, in gara non mi sono visto fuori e non ho zigzagato.

Giro 27: Vado largo in uscita da una curva nel secondo settore a causa del disturbo dato dall'auto di Talz davanti. L'escursione è abbondante e sono costretto a parzializzare dato che in quelle condizioni la vettura si scompone facilmente. Per questo non ho ritenuto in gara di dover "scontare" il taglio zigzagando o alzando il piede.

Giro 28: Largo nella stessa curva del giro precedente, stavolta meno abbondante. Stavolta in gara ho ritenuto di aver tratto vantaggio dal taglio ed ho zigzagato nel primo punto utile.

Ho deciso di pubblicare direttamente tutta la gara dato che non ho tempo di mettermi a editare mezza gara per mettere i giri precisi.
In ogni caso ogni giro richiesto è in questo video.
Buona giornata a tutti

Ne faremmo volentieri a meno pure noi di dover rivedere mezze gare di alcuni piloti (fortunatamente sono pochi ed in genere i soliti), però a differenza tua (visto che il tempo è prezioso per tutti) non ci mettiamo a squalificare la gente perchè non abbiamo tempo di vedere un centinaio di giri a settimana

Io mi sono iscritto al campionato sapendo benissimo le regole che sono presenti.
Essendone a conoscenza sono disposto a pubblicare tutto ciò che volete.
Che sia chiaro, non è che taglio apposta per fare a gara con gli altri "soliti piloti" a chi si prende più giri richiesti.
Purtroppo io guido molto sporco (ogni curva sono di traverso ) e questa cosa mi porta spesso a fare controlli in uscita curva che mi portano in seguito fuori dai limiti.
Mi dispiace che dovrete vedervi 12/13 miei giri e nelle prossime gare cercherò di stare più attento.

Caro Roby
Succede che qualcuno continui a proporre stucchevoli dispute salvo poi, quando reagisco con dispute ben più sensate (vedasi Austria), ricorrere a 42 ambasciatori per ritirarle entrambe.
Che poi vorrei capire quale genere di compromissione abbia subito la sua gara se, dopo la sosta, è uscito con gomme Soft nuove con 3 secondi di vantaggio su Alexpilotino (scusa se ti tiro in ballo ma devo poter fare un confronto con qualcuno) su gomme Medie montate da qualche giro e all'arrivo ne accusava 4 di ritardo oltre 3" di penalità.
Siccome non sono il tipo, vorrei condividere con te questa clip, dove perdo 3 decimi tra curva 2 e 3, così da prestare un pò più di attenzione quando, in qualifica, sei nel giro di lancio od in quello di rientro.