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Linee guida inserite nel primo post.

Il mio volante ha deciso di esplodere , il freno va all 30-40% senza toccarlo, manderò in garanzia e vediamo , correrà JUSTLOLLER , per me una stagione da incubo per ora , ci vediamo a Monaco se avrò il volante ! Buona gara a tutti !

Questa sera correrà in HAAS il pilota Miche_1705_.
Rimaniamo in attesa della comunicazione del numero pilota.

Norma 7.1 "I piloti Open potranno essere inseriti temporaneamente dallo Staff in una scuderia del campionato dedicata per la Open".


Host: F1NICOLA46
DG: FiT_MARK17

Buona gara a tutti.

Inviato dal mio Pixel utilizzando Tapatalk

Ricordiamo che a fine gara i primi 3 piloti non verranno invitati in party sul PSN, ma dovranno entrare nel server Discord di FiT ( discord.com/invite/5mppwKd ) e parteciperanno in videochiamata (oppure anche semplicemente in chiamata se dovessero avere difficoltà).

Scaricate l'app sul telefono o sul PC, oppure semplicemente via web tramite browser.
Una volta entrati nel server FiT, dovrete raggiungere il canale Telecronache.

Per gli altri piloti invece, verrà creato il solito party della Direzione Gara[/quote]

Purtroppo non trovo il topic per i numeri, quindi momentaneamente scrivo qui e poi lo metto nel posto giusto appena lo trovo ahaha

Numero 63

Inoltre volevo avvisare che correrò con il secondo account(NWS_Michee)

Mi sono ricordato soltanto ora che il 63 è di Russel, perciò andrò di 32. Scusatemi

Ho cambiato 5 pad in tre mesi. Problemi di calibrazione, problemi di vibrazione, problemi agli analogici, problemi di ricarica e questa sera con un pad prestato da appena 5 giorni dalla mia ragazza succede tutto ciò.Ho provato a fare di tutto rest, pulizie, li ho collegati al PC ma nulla... Sono davvero amareggiato perché stavo facendo una bella gara e un buon campionato. Questa settimana provo a fare l'ultimo tentativo. Ci mancava solo questo problema che si spegneva pure ... Se anche questo tentativo non andrà a buon fine sarò costretto PURTROPPO a ritirarmi dal campionato. Sono distrutto a lottare con questi maledetti pad e non poter lottare con la gente in pista. Ecco a voi l'incredibile

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: RE - ALBERTO_FARRIS - METTIU - RAI_MAN - MATTIA_AMETRANO - SMOKEMAN
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
RAI_MAN 2-3-24-33-40
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: UNAPULITAN
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: EMA_FELIX (con avviso, sostituito dal terzo pilota JUSTLOOLLER)

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK

Come detto in party nel post gara, il mio g29 si è arreso. Mi ha letteralmente mollato. Non so da cosa dipenda ma sta di fatto che nonostante un Force Feedback impostato su 35 con ammortizzatore sterzo a 5 il volante pesa come se i settaggi fossero impostati su valori 3 volte più alti.
Basta guardare la gara. Con il pieno di benzina a pari condizioni riuscivo a tenere il ritmo, man mano che si scaricava la macchina io avevo più difficoltà nello stare in pista.
Con una master così bella e competitiva, avere un problema simile ti compromette la gara in modo atroce. Il livello è troppo alto per potersi permettere di girare con un problema simile sperando di tenere botta. Ho dato il 110%, ma ho chiuso mestamente in P12.
È da Hanoi che non sento più il feeling di prima, ma pensavo fossero problemi di setup della vettura.
Domani vedrò il da farsi, spero di riuscire ad acquistare un volante nuovo, altrimenti mi toccherà tornare probabilmente a Gennaio inoltrato se Logitech mi sostituisce il volante in tempi brevi.

Detto questo complimenti a tutta la griglia, perché quest'anno è una vera goduria essere in pista con voi. Anche quando le cose non vanno bene. Distacchi ravvicinati e gare intense

Buongiorno a tutti, purtroppo ieri ho sbagliato setup nella gara e la macchina non ne aveva per niente, qui video del ritiro

Pain.
Giro di qualifica quasi perfetto, miglior tempo mai fatto, che per 3 millesimi non mi vale la Pole Position.
In gara poi il disastro. Dopo una partenza non del tutto ottimale ci ritroviamo in 3 affiancati in curva 1, lascio tantissimo spazio per Re e Raiman, ciò mi fa fare una linea molto più lenta del pilota Mercedes che mi passa, e in percorrenza di curva 3 mi porta leggermente all'esterno ( sono costretto ad alzare un pelo il piede) . Poi Mettiu si affianca a me in curva 5, continuiamo fianco a fianco sino in curva 7 dove succede il contatto. Purtroppo mi sento di dire: " incidente di circostanza". Si vede come Mettiu provi a lasciare lo spazio, ma non so se questo fosse sufficiente, lì era veramente difficile passare in due e purtroppo sono cose che capitano.
Poi il resto della gara và come deve andare.
Continuerò a dare il 110% in ogni gara, sperando che prima o poi riesca a ottenere un risultato che mi faccia sentire soddisfatto, e che soprattutto rispecchi l'impegno che ci sto mettendo.

Ho riscontrato un piccolo problema di lag nel momento in cui Andrea è rientrato in lobby. Dal giro 16 in poi non ho più avuto i cartelli in quella curva e ho dovuto sempre frenare a occhio. Chiedo anche a smokeman se per caso volesse dirmi se al primo giro non mi ha visto sul rettilineo o se ha sbagliato qualcosa, dato che per messaggio sulla play non posso scrivergli, grazie. Complimenti a tutti

Ho sbagliato la qualifica dimenticandomi l’ers al t1...
Poi strategia all’attacco e ho preso punti importanti per la tip 3 in classifica
Ora Monaco = “oioioi”