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Segnaliamo che non saranno ammesse sponde sui muretti, tali manovre saranno valutate come manovre che potenzialmente possono dare un vantaggio ai piloti (in qualifica ed in gara).
Chiaramente può capitare per errore di appoggiarsi, ma la recidività sarà punita come di consueto secondo il punto 7 ( limiti di pista ) del regolamento.

Inoltre come di consueto per questo GP saranno richiesti i giri qualifica a TUTTI i piloti che concluderanno un giro cronometrato, diversamente da quanto indicato nella norma 9.1

Ciao ragazzi, devo comunicare la mia assenza per questo gp (e forse anche per i prossimi)
Ho ricevuto una chiamata di lavoro e dovrò trasferirmi al nord ,quindi mi servirà tempo per spostare le mie cose su!
Spero di riuscire a trovare una sistemazione in fretta!!!

Lascio a Davide la scelta del mio sostituto per queste gare, sperando di tornare quanto prima a correre

Purtroppo devo anche io annunciare che giovedi non ci saro perche sono stato invitato ad un compleanno.
Lascio a cro l'iniziativa per scegliere il compagno

comunico che f1nicola46 sostituirà jsport stasera

Ci vediamo fra poco ragazzi, l'host sarò io

Ciao ragazzi,è stato un piacere correre in questo campionato estremamente competitivo,siete tutti delle bestie,dal primo all'ultimo. Purtroppo la mia gara non è stata delle migliori causa rottura del flap in un contatto con kvyat verso il giro 40 e infine a pochi giri dal termine un contatto con luca che mi ha causato il ritiro. Detto questo è stato davvero bello confrontarmi con piloti così competitivi,spero di avere altre occasioni in futuro di correre qua. Infine ringrazio cro per avermi dato l'occasione di correre,alla prossima

Poco da dire sulla gara, avevo un ottima strategia, in partenza resto cauto sapendo di avere le ultra, dopo qualche giro sono a pista libera e vedo che guadagno rispetto a chi aveva le hyper usate, impongo un buon ritmo sempre sul 13 alto/14 basso. Mi fermo al giro 28 montando le SS ma purtroppo incontro un Nicola che mi fa da tappo chiudendo tutte le porte anche con un flap rotto. Ha preferito fare da tappo a tutti piuttosto che rientrare ai box ed avere un buon ritmo ma va bene così, ognuno è libero di avere la sua condotta di gara anche se a mio parere è poco corretta e intelligente.
Distruggo l'ala proprio dietro di lui in uscita dall'ultima curva e da lì mi sono innervosito e ho iniziato a guidare con poca lucidità, cosa che mi ha portato a fare errori su errori tra cui il ritiro.
È un vero peccato perché anche con le SS mi sentivo a mio agio e stavo recuperando su Dilegge e Savastan che erano in lotta con Prost ed in più avevo le super soft molto più fresche rispetto a loro.

Ci vediamo in Canada tra due settimane per riscattare un ritiro che mi dà parecchio fastidio soprattutto per come sono fatto io.

A presto

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REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: Tutti i piloti che hanno portato a termine un giro cronometrato in Q e completato la gara
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
MAGIC 6-14-15-17-30-32-34-58
SAVASTAN 3-4-5-9-14-15-25-26-29
SMOKEMAN 4-11-20-22-24-25-29-45-
MATTS 1-2-3-5-14-15-20-21-37-49-65-68-77
DILEGGE 4-14-19-25-30-52-53-58
KVYAT 9-12-13-15-17-26-29-31-37-40-45-46-52
DANIX 6-10-12-16-24-29-40-69
CRO 6-12-15-59-67-70
PROST 2-3-4-9-11-13-14-15-17-19-20-22-25-26-31-34-39-47-54-70
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: FiT_MAUROGOLD - SMOKEMAN845
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: FiT_MAUROGOLD
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: MARCO_GANU (senza avviso) - DOVIPOWER93 - J-SPORTVR46

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

Ciao ragazzi purtroppo per questa gara non avevo fatto nemmeno un singolo giro di prova quindi tutto sommato è andata bene.. tranne per il contatto con Nicola.. ci tenevo a chiedere scusa e a dirti che dal mio on board che se vuoi posto non ti ho toccato.. tant è vero che non ho danneggiato nessun flap al contatto proprio perche c era ancora qualche centimetro di distanza tra il mio flap ed il tuo posteriore. Mi dispiace non era mia intenzione

Montecarlo, si sa, raramente da spettacolo in pista. La gara di ieri non è stata un eccezione. Molto noiosa, l'unico obiettivo era portare la vettura sana e salva al traguardo. Partendo in p7 non mi aspettavo grandi risultati invece grazie ai ritiri e all'overcut su Savastan riesco a guadagnare un ottima p4. Il passo per stare sul podio c'era tutto ma l'aver passato più di 40 giri dietro Prost ha fatto si che i primi 3 accumulassero su di noi 1 giro di vantaggio anche perché stavamo girando 2 sec più lenti al giro. A Monaco queste cose bisogna metterle in conto quindi non mi lamento.
Ringrazio i miei ingegneri di pista Emys e Emazo per la chiamata ai box che mi ha fatto guadagnare la posizione su Savastan. Un capolavoro. P4 punti importanti per rafforzare la leadership nel costruttori. Bene così
Complimenti ai primi 3!! Fab in primis perché ieri ha mostrato tutto il suo repertorio: velocità (tanta), precisione, e maturità in pista.
Ora settimana di pausa per ricaricare le batterie. Ci si vede a Montreal!

Posto qui i giri richiesti e gli highlights per Raffaele





Per quanto riguarda i tagli in gara il guadagno quando ero dietro Prost penso sia nullo. In ogni caso ho alzato il piede per evitare di incorrere in penalità. Nessuna sponda fatta nell'intero gp.

Su Formula Nation hai un omonimo che ha corso lunedì e martedì con il tuo nickname!!!

Se per te fare dei giri con una williams in prestazioni realistiche per poi ritirarsi è provare seriamente.. per provare seriamente si prova a prestazioni pari e ripeto non ho fatto nemmeno un singolo giro

Penso che certe affermazioni, specie se provocatorie, sarebbe meglio evitarle.
Luca ha vinto un campionato di altissimo livello lo scorso anno, non ha certo bisogno di trovare scuse per giustificare il risultato di una gara. Scusate l'intromissione, ma certe cose non le sopporto.
I giri arrivano in giornata.