Regolamento Pro League

Orari:

I piloti della Proleague dovranno infine farsi trovare collegati dalle 21:15 pronti per attendere l'invito dell'host. La partenza avverrà entro e non olre le 21:45 salvo casi eccezionali.

Calendario:
Il calendario del campionato è reperibile a questo indirizzo. L'iscrizione al presente torneo non si fà tramite altri ma personalmente con post nel topic dedicato.

Distanza Gara:
La durata di ogni competizione sarà impostata al 100%.

Griglia di partenza:
La griglia di partenza verrà determinata dal risultato delle qualifiche.

Regolamento Bandiere:
Il regolamento bandiere verrà impostato su COMPLETO, la Safety car sarà attiva.

Livello di Simulazione:
Tutti gli aiuti sono impostati su OFF.
Le auto verranno impostate su EQUIVALENTI.

Sistema Punti: 

Classifica Squadre:

Verranno sommati i punteggio di ogni pilota appartenente alla squadra.

Errori di connessione:
In caso di disconnessione del 50% dei partecipanti durante le fasi di qualifica le stesse verranno ripetute.
In caso di disconnessione del 50% dei partecipanti durante le gare la stessa verrà ripetuta escludendo le qualifiche. Si partirà con partenza lanciata. Nel corso del primo giro i piloti dovranno ricoprire le posizioni derivanti dalla qualifica.

Per quanto riguarda il METEO della nuova stanza si procederà come segue:
- 0% QUA e 0% GARA - Sereno 
- 100% QUA e 100% GARA -  Bagnato
- TOT% QUA e 100% GARA - Bagnato 
- Tutti gli altri casi - Dinamico

In caso di disconnessione di uno o meno della metà dei piloti durante le qualifiche o le gare le stesse NON saranno ripetute. E' consentito, per disconnessioni in qualifica, collegarsi con gli inviti mandati in fase di apertura stanza. Si partirà dalla posizione assegnata dalla CPU.

In caso di blocco gioco in fase di caricamento tra qualifica e gara (ma solo in questo caso), si farà partenza lanciata col risultato effettivo delle qualifiche e con il meteo stabilito secondo il regolamento. Ma il pilota dovrà mandare foto della prova del blocco del gioco su whatsapp. In tutti gli altri casi di disconnessione in corso qualifica o gara si andrà avanti come fatto finora.

Se dovessero verificarsi più blocchi in fase di caricamento della qualifica, si prenderà in considerazione il meteo della prima stanza interrotta.

Non verranno assegnati alcun tipo di punteggi per disconnessioni dovute a qualsiasi problema in nessun caso ed anche in caso di squalifica o abbandono in corso di gara.

Nel caso in cui tutti i piloti perdessero la connessione con la stanza (host disconnesso) in questo caso si seguiranno le seguenti modalità:

-75% della gara completato => Gara convalidata con la certificazione dei risultati (nel caso in cui l'host fosse un pilota non prenderà punti e verrà considerata come disconnessione dalla stanza).
-meno del 75% => gara da ripetere al 50% subito dopo, con nuovo host.
Sarà prevista solo la gara con partenza lanciata, seguendo l'ordine della qualifica della sessione precedente (verranno estromessi i piloti che si sono ritirati/disconnessi).

Il meteo verrà impostato come quello della gara interrotta:
0% - Sereno
100% - Bagnato
TOT% - Dinamico

Regole comportamento in pista:

1. Ogni pilota è tenuto a tenere un comportamento civile per tutta la durata della manifestazione.
2. In fase di doppiaggio ogni pilota è tenuto a rendersi conto se sta sopraggiungendo una vettura più veloce voltandosi alle spalle con l'apposita telecamera posteriore e valutare in breve tempo qual'è la manovra meno pericolosa per lui e per il suo avversario.
3. I doppiaggi dovranno essere effettuati nel punto più idoneo. Il doppiato dovrà portarsi fuori traiettoria facendo capire a chi sopravanza che sta lasciando lo spazio per passare. Non è consentito in nessun modo da parte del "doppiatore" speronare il doppiato ne tanto meno avvisarlo via voce. Se non da strada ci pensa la CPU a sanzionarlo.
4. In qualifica è assolutamente vietato ritirarsi durante la sessione. Distruggere la vettura per abbandonare la sessione verrà penalizzato in egual modo (faà fede il video prodotto). In caso di non osservanza della presente regola verranno decurtati immediatamente 3 punti dalla classifica generale.
   
5. Durante la partenza come durante la gara si può effettuare solo un cambio di traiettoria durante la manovra di difesa da un sorpasso, un doppio cambio, se visionato dalla giuria può comportare un richiamo da parte della Direzione o addirittura penalità per la gara successiva. Naturalmente i doppi cambi di direzione per evitare contatti con altri giocatori sono ammessi (normalmente durante una partenza).
   
6. In fase di partenza i piloti sono invitati a mantenere la calma visto che la gara che li attende è discretamente lunga. Avranno sicuramente altre occasioni per tentare il sorpasso.
7. Tutti i piloti in corso di qualifica e gara sono tenuti a seguire la CORSIA dei box in entrata in maniera corretta, ossia all'interno delle striscie bianche, senza tagli col fine di guadagnare sugli avversari. In caso contrario nel post gara (serve prova video) sarà comminata da parte dello STAFF una penalità di 2 punti per ogni taglio di corsia box in entrata.
8. Non sarà permesso qualsiasi altro comportamento qui sopra non contemplato che si allontani dalla sana competizione e sportività che ognuno di noi deve mettere in campo per giocare ON LINE con altre persone. Quindi RISPETTO!

Sarà istituita una sezione diciplinare nel FORUM con una commissione formata da Mark17 e Ciojka per la PROLEAGUE. Questa commissione valuterà i reclami che arriveranno entro 2 giorni dallo svolgimento della manifestazione. I reclami dovranno essere postati nella sezione disciplinare dedicata del FORUM e devono essere supportati da prove video. Solamente in questo caso si prenderà in considerazione il reclamo.

Il reclamo deve essere fatto entro e non oltre Venerdì. 

I reclami devono essere supportati da prove video o non verranno presi in consderazione.

Penalita'

Una volta votata da parte della commissione la manovra incriminata la stessa verrà sanzionata nel seguente modo:

•  AVVERTIMENTO - per manovra ritenuta NON grave. (In caso di recidività di infrazioni nello stesso GP, meno 5 punti scalati da entrambe le classifiche)
•  1° CARTELLINO - meno 5 punti se ritenuta vantaggiosa per l'utente che l'ha commessa e/o svantaggiosa per l'utente che l'ha subita. I punti verranno scalati anche dalla classifica costruttori.  (In caso di recidività di infrazioni nello stesso GP, ulteriori 5 punti verranno scalati da entrambe le classifiche)
•  2° CARTELLINO - il pilota salterà la qualifica nel GP successivo, partendo dall'ultima posizione (In caso di recidività di infrazioni nello stesso GP, meno 5 punti scalati da entrambe le classifiche)
•  3° CARTELLNO - il pilota salterà il GP successivo (In caso di recidività di infrazioni nello stesso GP, meno 5 punti scalati da entrambe le classifiche)

In un GP non sarà possibile accumulare più di una sanzione, in caso di recidività di infrazioni sono applicate le condizioni nelle parentesi.
Dopo il 3° cartellino le penalità ripartiranno da 0.

Rinuncia, Squalifica, Assenza

In caso di rinunce o squalifica di un pilota, il CAPO SQUADRA potrà proporre un sostituto (registrato regolarmente ad F1Italianteam.com e per un totale massimo di 6 gare e 3 per pilota) che verrà valutato dallo Staff (eventualmente anche tramite qualche gara extra campionato)inserendone il nome nel topic del forum entro le 21 del giorno della gara.
Il nuovo pilota concorrerà per entrambe le classifiche, ma in classifica piloti i suoi punti partiranno da 0.
Le penalità verranno applicate anche al pilota sostituto e alla scuderia in cui gareggerà, come prevede il regolamento nella sezione "Penalità".

Non si accettano Wild Car per singole gare.

L'assenza senza preavviso per due gare di fila, comporta l'automatica esclusione dal campionato in corso

LO STAFF SI RISERVERA' DI MODIFICARE IL PRESENTE REGOLAMENTO  NEL CASO IN CUI CE NE FOSSE BISOGNO.

IL REGOLAMENTO, LE DECISIONI DEI GIUDICI E DELLO STAFF SONO INAPPELLABILI.

SALVE RAGAZZI, ECCO TUTTI I RISULTATI DELLA PRE-SEASON DI F1ITALIANTEAM PER F1 2013. I RISULTATI COMPRENDONO LA PRE-SEASON DELLA SPORTLEAGUE POG E DEI DUE GRUPPI DI QUALIFICAZIONE ALLA MASTERLEAGUE.

BUONA VISIONE.

GRUPPO A QUALIFICAZIONI
GRUPPO B QUALIFICAZIONI
PRE-SEASON

CALENDARIO GARE. ALCUNE DATE POTREBBERO ESSERE OGGETTO DI MODIFICHE SUCCESSIVE.

CIRCUITO		QUALIFICA	GARA 1	GARA 2
YEONGAM	16/06/14	M.Luconi	D.Romeo	D.Romeo
SILVERSTONE	23/06/14	M.Zanaboni	Fede9546	A.Badolato
NURBURGRING	07/07/14	M.Luconi	M.Luconi	Fede9546
HUNGARORING	28/07/14	E.Lapini	M.Ganu	M.Ganu

SALVE RAGAZZI, IN QUESTO ARTICOLO TROVERETE AGGIORNATE TUTTE LE AMICHEVOLI FATTE DAL TEAM IN CAMPO NAZIONALE ED INTERNAZIONE CLASSIFICATE PER DATA, PISTA E TITOLO CODEMASTERS. BUONA VISIONE.

DATA	CIRCUITO		FRIENDSHIP RACE	TEAM	NAZIONE	REPORT	TITOLO
03/01/12				F1ITARACING
05/03/12				PAESEDEIBALOCCHI		REPORT
19/03/12				PAESEDEIBALOCCHI		REPORT
20/06/12				PAZZIPERF1		VIDEO
07/07/12						REPORT
08/12/12						VIDEO
25/01/13						REPORT
15/02/13						REPORT
27/03/13						VIDEO
15/05/13						REPORT
10/07/13						REPORT
02/07/13						REPORT
15/07/13						REPORT
19/02/14						REPORT
27/03/15						REPORT
20/03/15						REPORT
17/05/15						REPORT

LISTA PILOTI E CALENDARIO GARE PRE-SEASON F1T.

CATEGORIE CIRCUITO	50% S-LEAGUE	PILOTI	****	TEST 100% GRUPPO  A	PILOTI	****	TEST  100% GRUPPO B	PILOTI
	14/10/13	F1ITALIAN_NEO		15/10/13	F1ITALIAN_KIMI		16/10/13	F1ITALIAN_SUTIL
	21/10/13	F1ITALIAN_ANDRE		22/03/13	F1ITALIAN_PEREZ		23/03/13	F1ITALIAN_PROST
	28/10/13	F1ITALIAN_GIULIA		29/10/13	F1ITALIAN_MIKERC		30/10/13	F1ITALIAN_GIRO
	04/11/13	CIOJKA		06/11/13	BETTIX88		06/11/13	DANGERDANI89
	11/11/13	VITUCCIO87		12/11/13	F1ITALIAN_YAKUZA		12/11/13	F1ITALIAN_EAGLES
	18/11/13	F1ITALIAN_JECK		19/11/13	JUAN_F1_ITA		19/11/13	ALLANKING
	25/11/13	CREMA39		26/11/13	EMA1787		26/11/13	F1ITALIAN_MAURO
	02/12/13	FOREVERJUVENTUS		03/12/13	F1ITALIAN_ETTORE		03/12/13	F1_JENSON87
		ROGERLUKE			F1ITALIAN_REP			F1ITALIAN_CIRO
		SNORKY46			F1ITALIAN_ROBY			F1ITALIAN_VETTEL
		KEKKO			F1ITALIAN_MARK17			F1ITALIAN_KING
		SKELLO89			F1ITALIAN_MEL			FABIOMAX70
		LENVIS
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