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Limiti della pista inseriti al primo post.

Comunicazioni importanti per il GP di Canada

-Per questo GP saranno richiesti i giri qualifica a TUTTI i piloti che concluderanno un giro cronometrato ( esclusi i piloti che non porteranno a termine il 90% della gara )

-Sarò necessario pubblicare il video qualifica mostrando anche la chicane (completa) del giro di lancio.

-Qualora un pilota classificato nelle prime 8 posizioni in qualifica, dovesse violare le norme 12.3g o 12.3h (mancata registrazione / taglio/i / mancanza di pubblicazione dell'ultima chicane completa del giro di lancio), NON disputerà le Qualifiche nel GP di Francia (se assente, salterà le Q del GP successivo che disputerà), oltre a scontare le sanzioni già previste per le norme citate.

Inoltre vi ricordiamo quanto indicato in norma 8.4, se tagliate in gara dovete dimostrare di non aver guadagnato AZZERANDO completamente l'acceleratore entro la metà del successivo rettilineo, vale il riferimento in basso a destra dell’icona dell’acceleratore.

Chiaramente va fatto solo fatto SOLO in condizioni di sicurezza senza avere vetture attaccate, onde evitare tamponamenti o danni alla vettura che è in scia.

Considerato che potenzialmente in questa pista i tagli possono far guadagnare anche 1 secondo, è chiaro che il tempo che tenete l'acceleratore a 0 determinerà se il taglio vi potrà essere tolto o meno (ve ne accorgete voi stessi facendo delle prove oppure tenendo d'occhio il delta).

Assente correrà justloller

Non ne posso più spero il volante arrivi prima possibile, auguro a tutti intanto buon natale e buone feste e ci vediamo a gennaio , quest’anno là master è assurda

Host: F1NICOLA46
DG: FiT_Mark17

Buona gara a tutti.

Ciao ragazzi, come detto l’altro giorno causa lavoro non riesco a partecipare stasera. Lascio il posto a Marco Ganu, buona gara a tutti

Giovedì sera correrà in HAAS il pilota Miche_1705_ con il numero 32.

Norma 7.1 "I piloti Open potranno essere inseriti temporaneamente dallo Staff in una scuderia del campionato dedicata per la Open".

Ragazzi non ho notizie del mio compagno,nel caso non ci stesse,al suo posto correrà birillodog

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: tutti i piloti che hanno portato a termine il 90%+1 dei giri di gara e che hanno fatto registrare un giro cronometrato in Q
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:

F1NICOLA 1-5-12-13-15-16-17-18-20-23-25-29-32-34-35-36-37-39-41-42-43-44-47-51-53-54-57-58-59-60-61-62-65-67-68-69
ALBERTO_222-46 13-14-19-24-34-38-48-51-53-54-59-63-66
UNAPULITAN 4-11-13-19-41-42-45-47-50-51-53-58
RE 7-13-16-19-20-25-26-36-39-40-43-45-51
METTIUU 50-63
J-SPORTVR46 11-12-25-28-34-47
LUCADAMICO 5-6-15-17-18-28-43-50-65
MICHE 11-14-15-17-19-20-21-22-24-26-29-30-33-34-35-39-40-42-43-44-45-47-51-54-55-57-58-59-63-65-66-67-68
DANIRKO 5-8-11-13-14-17-20-28-29-30-32-33-34-36-40-41-42-43-45-46-47-48-58-60-65-66-68
DEDDE 2-14-18-20-21-23-36-39-48
DILEGGE 4-7-9-11-12-13-14-42-49-58
JUSTLOOLLER 5-12-14-16-21-36-46-50-53
SMOKEMAN 4-5-7-12-32-34-35-39-56-57-68
ALBERTO_FARRIS 14-25-28-33-39-41-45-69

-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: BIRILLODOG
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: BIRILLODOG - MARCO_GANU - MATTIA_AMETRANO
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: FIT_SARO (con avviso sostituito da MARCO_GANU) - RAIMAN (con avviso sostituito da BIRILLODOG) - EMA_FELIX (con avviso sostituito da JUSTLOOLLER)
-TELEMETRIE NON PUBBLICHE: -


URL per Inserire le dispute APRI DISPUTA
URL per Visualizzare le dispute VISUALIZZA DISPUTE
URL per Invio Video Qualifica VIDEO QUALIFICA
URL per Invio Giro Veloce GIRO VELOCE

NOTE GIRI
13 -14 ho alzato si vede che perdo 3 decimi nel rettilineo successivo
stessa cosa ai giri : 24 (curva 8) idem, 34 (ultima curva) idem, 48 (curva 3 e ultima curva), 54 (ultima curva), 63 e 66 (ultima curva)
al 54 (curva 3) ho perso tempo rischiando di centrare il muro per il taglio
ora spero in bene

Comunque gara così così, stando da solo ho potuto gestirmi con i tagli un po' meglio che stando in gruppo;
il passo c'era ma i limiti di pista lo hanno ovviamente condizionato (è difficile parlare di passo in questa pista).
Tutto sommato mi sono divertito, soprattutto all'inizio a fare 3 sorpassi sulle intermedie, ma gara deludente perchè ero in linea per un 7.9 in Q che avrebbe fatto cambiare tutto e poi senza drs e senza scia adios.
Buone feste a tutti e mangiate tanto così in francia magari farò meno schifo

Bé che dire, finalmente ho trovato molta velocità grazie a dei cambiamenti sul volante ma purtroppo la fortuna nelle mie gare non esiste mai, é capitato il 1 stint che ormai soffro da anni. Detto questo la mia gara finisce al 9 giro dopo un contatto com nicola in cui mi rompe l'ala e da li non si é potuto fare più niente perché i primi erano troppo lontani. Mi da fiducia il fatto che a pista libera andavo veramente forte in linea con i migliori e aspettiamo solo gare più normali e fortunate.
Buone festeeeeee anche se feste passate in zona rossa non sono le stesse ciaooo

Giro 4 alzo appena in uscita di curva 14
Giro 5 stessa cosa, in uscita dalla 3. Sembrano entrambi dei controlli, ma erano punti che si potevano fare in pieno in quella fase.
Al giro 12 non alzo del tutto dopo il taglio alla 8, perchè, sbagliando l'impostazione, sono arrivato lungo alla 9, prendendo direttamente avviso dal gioco

Ennesima gara no, stavolta però a differenza di Baku il passo per una comoda zona punti c'era tutto e questo mi fa ben sperare per le prossime gare.
Q abbastanza buona, il giro era poco più alto di quello che costantemente facevo nelle prove. Sorprendente come con un 8.4 si parta quasi dal fondo. La qualifica quest'anno è fondamentale.
Gara bagnata dove cerco di stare attento e seguire il gruppo davanti a me senza fare grossi errori.
Purtroppo la gara mia di Luca e di Farris è stata compromessa da un blocco di birillo abbastanza fastidioso, non tanto per il blocco in sé,che è lecito, ma per il semplice fatto che (come ammesso dallo stesso pilota nel post gara) stesse tagliando parecchio l'ultima S pur di restare davanti e continuare il suo blocco. Che non ha portato a nulla, se non a farci perdere tempo prezioso per stare col gruppo davanti a noi. Curioso poi che verso fine gara si sia ritirato volontariamente per non incorrere in penalità. Se i sostituti devono correre così non ha senso. Correre con il solo scopo di rallentare qualcuno non so quanto possa essere divertente, oltre che controproducente.
Avrei voluto parlarne in party ma è scappato subito dopo aver parlato della sua gara.
Ho parlato anche con Luca nel post gara e anche lui è molto amareggiato.
Per il resto poco altro da dire, gara che finisce lì con una pioggia prevista per fine gara che arriva solo gli ultimi 2 giri.
Aspetto i risultati ufficiali per vedere se sono riuscito a guadagnare qualche posizione per via delle penalità, per ora una deludente P11

Posto i giri richiesti



L'unica cosa che posso dire è di non aver guadagnato praticamente nulla nelle situazioni di trenino verso il 12-13-14 giro. Anche perché stavamo girando pianissimo rispetto al gruppo davanti a noi, e in quelle situazioni il guadagno eventuale si annulla dopo l'uscita di curva

Q tranquilla senza prendere nessun rischio.
Partenza disastrosa che purtroppo condiziona tutta la gara, soprattutto in una pista dove è difficile esprimere il massimo visto la questione tagli. Ho girato il più cauto possibile e credo che nei giri richiesti non ci siano dei tagli che mi abbiano portato a guadagnare ( a parte quando erano netti e ho alzato ). Speriamo bene

Giri Richiesti.


Non ho idea del perché alcune parti della clip vengano tagliate a caso senza che io abbia toccato nulla. Per il resto ad ogni taglio alzavo il piede, e si vede anche dal delta con i piloti davanti e dietro la perdita di tempo.