PRESENTAZIONE EVENTO

Attenzione! Sugli spalti della torcida brasiliana si è alzato un individuo con una "strana maglietta"... G.P. a rischio?!?

AAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAH

Line up provvisoria dell'ultima gara della Master di giovedì sera ore 21:30

- SUTIL-MAURO - Red Bull
- MARK17-MIKERC - Sauber
- VETTEL e sostituto (nessun limite) Mclaren
- JENSON-PROST (?) Caterham
- NIGEL - RAMBO Ferrari

Attendiamo scelta sostituto di Vettel e la risposta di Rosario sulla sua presenza entro martedi .
Per l'interpretazione della pista seguiranno aggiornamenti. Grazie.


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Io giovedi sera sono disponibile,se qualche team mi vuole ingaggiare posso portare anche degli sponsor

Pure io...porterò lo sponsor " #alesimegliochefaiilmeteorologo " madre mia dispiaciaiaiaiia

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Spiaciaiaiaia raga il prezzo d'asta base è quello di Pastor alla Lotus: due milioni a gara. Madre mia jajajajajajaja.

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Il mio sponsor (prodotto analcolico biondo ,di cui non posso fare il nome ) è disposto a tutto,pur di vedermi in pista;vuole entrare nel mercato brasiliano

Per quanto riguarda l'interpretazione del circuito, l'unica direttiva sarà rimanere in pista con almeno 2 ruote.
Quindi non sarà possibile uscire con tutta la macchina dalla linea bianca, sia in ingresso curva che in uscita.

Il PSN sarà in manutenzione dalle 18 alle 21. Per stasera microfoni spenti ragazzi.

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E finisce qui questo bel campionato in compagnia di tutti i piloti /staff di F1italianteam.com, che dire... SIETE FANTASTICI!

Qualifica: Ottengo un 3° posto dopo 3 tentativi , di cui l'ultimo abortito per errore. Non un gran tempo ma sufficientemente per stare davanti (di un millesimo ) a Jenson, l'unico con cui mi giocavo qualcosa in classifica.

Gara: Partenza regolare, sto dietro Mauro che lagga tantissimo e dopo un paio di tentativi provo a superarlo (sperando che il fantasma me lo conceda) ma di colpo ci tocchiamo e mi prendo penalità.
Dopo qualche giri Mikerc si schianta e entra la SC (una gran fortuna per me, mi ha riaperto la gara ). Da li di nuovo battaglia con Mauro/Vettel . Faccio il pit al 30 e nell'uscire mi trovo mandato a prati da un bug con Jenson, perdendo un botto purtroppo.
Vado a fare l'ultimo pit al 51 , spingo tutto quel che posso e , anche con un errorino nel finale, arrivo "solo" 3° a pochi secondi da Mauro e da altrettanti pochi secondi dal mitico Amos.
Complimenti al duo Red-Bull, veramente una grande coppia in tutti gli aspetti

Che dire, forse un secondo posto lo acciuffavo stasera e magari rompevo le scatole pure ad Amos... ma chi lo sa...
Ciao a tutti

Che dire.. si chiude un campionato partito male ma concluso nella maniera migliore possibile
Ci sono stati alti e bassi ma MAI su un punto per quanto mi riguarda: il divertimento.
A parte le prime due gare dove non c'ero con la testa le altre sono state tutto uno spasso, e non lo dico perché ho vinto ma perché la mia gara preferita di quest'anno resterà sicuramente Budapest, grandissimi duelli e tante tante emozioni, non me ne è importato se alla fine ho fatto 7°, è stata una gara spettacolare!
Vi ringrazio tutti perché è bello trovarsi a parlare prima delle prove/gara e dopo, è uno spasso parlare anche di altro!

Quanto alla gara:

Q: Perfetta, faccio segnare il mio best e mi porto in pole!

Gara: mi prenderete per pazzo ma prima della gara pensavo di fare 4 soste anziché 3 che ho fatto, ho dovuto cambiare perché nel corso della gara ho capito che Maurone ne faceva ben 2 in meno e allora mi sono ingegnato per farne tre guadagnando e alla fine sono riuscito a riprenderlo e passarlo a pochi giri dal termine, DOPPIETTA (Grazie Danger! )


Siccome sono un amante sfegatato per le statistiche vi vorrei riportare un po' di numeri, a me non interessa molto il risultato se mi diverto però le statistiche fanno parte di me da quando sono nato, scusate xD (non lo faccio per vantarmi, sapete come sono fatto):

MASTER LEAGUE (2012-2013)
Gare totali: 39
Pole Position totali: 5 (2012) 8 (2013) -> 13
Podi totali: 19 (2012) 14 (2013) -> 33
Vittorie totali: 10 (2012) 10 (2013) -> 20
E chi credeva di poter raggiungere le stesse vittorie, incredibile!

Colgo l'occasione per dire a Andre che nella Master 2012 non è stata messa Valencia
Concludo (scusate il messaggio Kilometrico) per ringraziare il mio compagno di squadra e grande persona MauroGold, è un ragazzo esemplare e velocissimo, sono contentissimo di averlo avuto in squadra, gli auguro il meglio per il prossimo campionato!

Dopo 3 gare di assenza torno per l ultima in una delle mie piste preferite... la pista del mio idolo AYRTON SENNA

allenamento per questa ridicolo... provo un ora con Mark prima della gara e devo dire che mischiando il mio setup col suo abbiamo fatto un ottimo lavoro...

Qualifiche faccio 3 tentativi, e devo dire che il vino bevuto nel pre gara ha fatto il suo dovere.. stampo 1.9.0 facendo un errore al t2 che mi costa 1 decimo e mezzo... cmq soddisfatto di partire 4 visto il poco impegno negli allenamenti...



Gara:
Non so quanto durano gli pneumatici e nel pre gara sento rosario e Alex.. dopo due dritte penso di fare 3 soste ma poi durante la gara opto per 4 visto che la sefty Car mi incasinerá la strategia...

Partenza cauta perdo subito una posizione su domenico e per due giri sono costretto a difendermi sull ottimo rambo... riesco a prendere il ritmo e sorpasso Nigel che si tocca con mauro, e per 10 giri sono vicinissimo (1 sec) a domenico e appunto mauro.. I due si sfiorano ogni curva e io sono dietro che risparmio benzina e mi sfrego le mani
Verso l 11 giro mi sembra i due si toccano e Domenico alla Ferradura distrugge le sua sauber... entro subito ai box vista la sefty Car e mi accorgo che mauro perde tempo ai box dietro sutil... esco dai box 3 con Maurizio davanti che ancora si deve fermare, quindi virtualmente 2 nd e con un passo gara eccezionale..
Il giro seguente la beffa che mi condizionerá la gara... Maurizio in regime di sefty Car effettua la sua sosta e io lo sorpasso quando é nell ingresso Pit Lane.. ( ha già superato il muretto). Pochi metri dopo penalità x1... anche mark che era dietro di me prende questa ingiusta penalità. Assurdo...

Sconto il DT e mi trovo ultimo con Mark a circa 15 secondi di svantaggio rispetto al gruppone. . Con pneumatici duri faccio passare mark e cerco di essere trainato dalla sua scia visto che ha gomme medie.
Riesco a non perdere troppo tempo e il distacco non supererà mai i 3 secondi... al 30 era prevista la mia sosta e nella zona drs mi ritrovo Nigel che esce dai box.. vedo che é davanti con gomme nuove e non ho intenzione di attaccarlo Visto che sarei entrato ai box in quel giro... purtroppo in fondo al rettilineo lo vedo girarsi e 100 metri dopo PENALITÀ X2. .. é assurdo ancora di più dell altro perché eravamo a distanza e stavo aspettando che sfilasse. .. inoltre dal suo video si vede che scappo incolume senza neanche avere spostamenti di traiettoria...
Sconto la penalità e sono costretto a fare quel dannato giro in più con gomme allo stremo... inoltre morale sotto terra faccio un sacco di errori...

Mi fermo e monto le medie.. inizio a volare faccio dei tempi ottimi e sempre vicini al record del giro fatto segnare da me stesso... quando mancano 17 giri mi fermo per l ultimo Pit (pneumatici hard) e spingo al max.. giro fisso 1.10.3 - 1.10.4. .. rimonto ben 12 secondi al duo davanti mark e rambo ma non riesco a rimontare posizioni. .. chiudo mestamente 7 una gara che poteva portarmi a podio...

Ragazzi per me é stato un super piacere... siamo un gruppo fantastico e auguro a tutti di ritrovarci per la prossima master league dove sono sicuro che sarò più competitivo...

Un grazie agli amministratori che hanno gestito splendidamente questo torneo.... credo il più veloce d Italia se non il più veloce d Europa

Jenson



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RISULTATI GARA

Per vari problemi e impegni mi ritrovo a provare meno del solito, ma fortunatamente prima della gara riesco a fare qualche giro con Marco e riusciamo ad aiutarci a vicenda
Qualifica: parto con le dure sapendo che con pochi giri alle spalle non avrei potuto comunque mantenere il passo, sperando di poter riuscire a fare una strategia a caso che ancora adesso non ho capito
In gara cerco di stare vicino a Maurizio e Rambo, ci riesco e dopo lo schianto del mio compagno mi trovo 4° dietro Marco.
Purtroppo prendiamo entrambi un dt quando Maurizio rientra nel giro prima del rientro della safety, così ci tocca rincorrere e recuperare quei 15 secondi
Ma col passo che avevo potevo andare da poche parti, a fine gara c'è stato anche un contatto con Maurizio, purtroppo non potevo farci molto perchè c'era troppo lag e non riuscivo a gestirlo..vedevo fantasmi e vetture che andavano a scatti comunque ci siamo fatti lo stesso un bel duello finché è stato possibile

In conclusione, come ho già detto più volte, nonostante tutti i problemi di questo gioco, questa Master League ha dimostrato che con il rispetto verso gli altri piloti, con la correttezza e un minimo di allenamento ci si può divertire alla grande perchè quello che veramente importa è divertirsi, la competizione è importante ma non deve diventare un'ossessione.

Abbiamo il privilegio di avere un gruppo di piloti velocissimi e corretti, scherziamo e ci divertiamo come matti anche solamente passando un paio d'ore insieme, è stupendo
Ringrazio il mio compagno per avermi sopportato ed aiutato, peccato per tutti i problemi che hai avuto, ovviamente ti saresti meritato di più, visto che spesso andavi "a randa" rispetto a me

Grazie a tutti voi che fino alla fine mi avete fatto divertire, non sto ad elencarvi uno ad uno perchè sarebbe impossibile, nomino soltanto Andrea, Roby e Ciojka perchè mi sembra giusto per il lavoro svolto per rendere questa Master sempre migliore !

Invece per quanto mi riguarda spero il prossimo anno di avere la possibilità di continuare a divertirmi in pista con voi perchè so già che sarà uno spasso