Anche volendo mi bastava il tuo settimo posto e un giro veloce per finire a pari punti con Micheal in campionato. 

Lamentarsi da parte tua di questa cosa non ha molto senso dato che 1 anno fa a Barcellona avevi utilizzato il tuo compagno di squadra da tappo staccandoti notevolmente a 2 giri dalla fine, tutto questo al rientro della safety car, prima che ti superassi all’ultimo giro vincendo lo stesso. Ti consiglio di dare un occhiata a quella gara.

 Come ho già detto non m’interessa del tuo parere e soprattutto a rispondere nuovamente a te in quanto se hai problemi mi scrivi in privato e non nel forum criticando quello che ho scritto nella disputa. Le tante cose oscene, come dici tu, non riguardano solamente il comportamento in gara ma anche nel post gara e questo rientra nelle cose oscene.

Ma comunque OK KING

Ancora con sta storia di Barcellona, non sono stato mai in collegamento con “Della” non so manco chi sia. Detto ciò, non ho problemi con nessuno, ho solo fatto notare che hai fatto una scorrettezza grossa a rallentare in quel modo, hai regalato quasi 5 secondi gratis a chi era dietro di me.
Poi pensala come vuoi Queen

Immagina rompere le scatole per un qualcosa che chiunque avrebbe fatto in quel momento come estremo tentativo. Se sei frustrato perché da quando ha vinto la sport nel 2020 hai preso scoppole da chiunque impara ad allenarti con noi in fit crew e a non fare le cose di testa tua solo perché vuoi dimostrare di sapercela fare da solo. Detto questo ci vediamo alle finals per chi ci sarà

Immagina rompere le scatole per un qualcosa che chiunque avrebbe fatto in quel momento come estremo tentativo.

Io non lo ritengo eticamente corretto fare una cosa simile, creare scompiglio per cosa? Ogni lunedì mi è stata rovinata la gara per un contatto o per delle cose simili, poi ho fatto degli errori anche io ci mancherebbe , quando ho sbagliato ho chiesto sempre scusa in privato, Stefano Canino, Tuckmik e Salvofoti possono confermare.

Se sei frustrato perché da quando ha vinto la sport nel 2020 hai preso scoppole da chiunque impara ad allenarti con noi in fit crew e a non fare le cose di testa tua solo perché vuoi dimostrare di sapercela fare da solo.

Questa frase non ha minimante senso, credo che i frustati siate voi dato che non siete riusciti ancora a vincere, io mi alleno come mi pare ho i miei tempi e i miei orari, questa cosa non ti riguarda minimamente.

Nel 2017 2018 2019 2020 2021 2022 non mi sono mai particolarmente del comportamento ma quest'anno secondo me si è toccato il fondo. Tranquillo che di ''scoppole'' ne ho sempre preso, sto contestando gli atteggiamenti in pista se ancora non vi è chiaro.

I contatti ci sono stati e sempre ci saranno per tutti, pure a me è capito quest’anno che sino sempre partito praticamente in prima fila: è chiaro che più si sta giu in classifica con piloti che magari fanno ancora fatica e più il rischio aumenta, sta a te venire fuori da quelle situazione visto che in teoria dovresti esserne in grado. Sul regolamento non c’è scritto nulla in merito a sta cosa, che sia poi eticamente sbagliato/giusto sta a te deciderlo ma alessio non ha fatto nulla di sbagliato in merito

Visto che le parole se le porta via il vento: ti lascio tutti i contatti avvenuti nella gara dell'Olanda. 
Se a voi correre in questa maniera vi sembra corretto ok.. praticamente la maggior parte delle mie gare sono finite cosi e non ero nelle retrovie.

Penso che le ampie lamentele fatte da tutti da inizio anno sulla qualità di guida bastino per poter dimostrare il contrario di quello che dici.

Più che altro oramai il campionato è finito, sinceramente se nessuno si è lamentato, nemmeno Michael, di un eventuale comportamento fatto da Alessio non capisco che problema ci sia, sediamoci sul divano e prepariamoci per un altro anno, con calma.

Per quanto riguarda il resto, mi permetto di fare un piccolo commento, perchè anche se le tue argomentazioni non sono del tutto sbagliate, portate dall'unico pilota che ha rischiato di non finire il campionato, tutto per la benevolenza di Tucumick, hanno molto meno valore.

Bevetevi un drink con calma e si penserà al tutto la prossima stagione

Portate dall'unico pilota che ha rischiato di non finire il campionato, tutto per la benevolenza di Tucumick

Ovvero?

Ma più che altro è inutile fare polemica ad oggi a bocce ferme, abbiamo avuto un anno per confrontarci in party post gara, sul forum e nelle dispute e non si è fatto nulla o quasi, adesso per me ha poco senso discutere qua. 

Apro e chiudo parentesi anche a me la gestione VSC di Abu Dhabi non è piaciuta molto però se Alessio ha rispettato il regolamento niente da dire. 

 

Mi inserisco solo per dire che dal video di Topping si vedono principalmente manovre che iniziano si, in punti non semplici, per altro di un tracciato già difficile, ma che sono state anche portate all’estremo ad entrambi i piloti. Diciamo che, in questo caso specifico, non ci si può lamentare delle toccatine quando invece si cerca di portare i piloti al limite del tracciato, mantenendo gli spazi minimi. Spazi così ristretti è ovvio che portino ad un margine di errore talmente ridotto da portare le percentuali di contatto alle stelle.

Parlo delle situazioni con Lope al giro 111, con lui che è lì alla tua sinistra ma non noto grande volontà di lasciare lo spazio necessario a starci in due senza rischi. Poi, quello che succede prima del tornantino, è altra cosa, perché ad esempio sono dell’idea che Lope avrebbe fatto bene ad alzare il piede. Invece andando sull’erba perde il controllo della vettura e ti viene addosso. Con Magicosonny ho visto una manovra di sorpasso certamente dura, ma non grave al punto da gridare allo scandalo. Al giro 13 Ricky ti si affaccia a sinistra prima dell’impostazione del curvone veloce, ma nonostante la freccia rossa decidi comunque di allargare la traiettoria, arrivando al contatto. Al giro 17 invece non ti lascia lo spazio necessario, e direi che è chiaro come il sole. Giro 25 Alessio allunga la staccata ma perde la corda e ti viene addosso idem al 26 con Effe. Avrebbe anche avuto diritto di vedersi lasciato lo spazio, ma la sua frenata è eccessiva e ti frana addosso. Senza di te sarebbe finito ben lontano dalla corda.

C’erano gli estremi per aprire almeno tre dispute , ma vedo che nel dopo gara non ne è stata aperta nessuna. Avevi la possibilità di far vedere che avevano torto quelli che si sono comportanti in un certo modo in pista, e invece non è stato fatto. Immagino che ci fosse anche frustrazione e mancanza di voglia di mettere in discussione tutto per una gara completamente compromessa, ma sono sostenitore dell’aprire le dispute sempre e comunque , sia per far capire agli altri piloti come si sta in pista se hanno sbagliato, sia per capire noi, in caso contrario, sulla nostra pelle, quanto la direzione gara permette.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

C’è un errore, Lopensky senza i 10 sec di penalità è arrivato in P3 quindi sia i risultati di Abu Dhabi che la classifica finale sono da modificare. 

Corretto, grazie.