Invitiamo tutti i piloti a controllare con la MASSIMA ATTENZIONE il REGOLAMENTO del Campionato, nel quale troverete anche le impostazioni della lobby.


COMUNICAZIONE IMPORTANTE:

Per questo GP la direzione di gara non richiederà i giri di qualifica e di gara.
Non verranno pertanto controllati i tagli curva ma Invitiamo i piloti a prestare attenzione ai limiti della pista imposti dal gioco.







GIRO QUALIFICA - bit.ly/3l2jFxe
DISPUTE - bit.ly/3cZFzi1
GIRI VELOCI - bit.ly/2Go7coG
RISULTATI - bit.ly/3iMRjqb
CLASSIFICHE - bit.ly/2TO0PhT



DIRETTA TWITCH - www.twitch.tv/formulaitalianteam



Host e DG in aggiornamento, inviti in lobby dalle 21.15. In bocca al lupo a tutti.

PENALITA' DA SCONTARE

MAGICOSONNY - 6 punti licenza rimanenti +10 secondi al tempo finale di gara del GP successivo completato

Per questo GP correrà come Wild card (norma 7.3 del Regolamento), il seguente pilota :

RIKYBIZZO in ALPINE


Host e DG: FiT_MARK17. Buona gara a tutti.

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Aridaje con sto Ricky Buzzo

Ciao ragazzi, sarebbe un problema se stasera riuscissimo a partire 5/10 minuti prima rispetto al solito? A prescindere, ci becchiamo stasera! 

Presente stasera 

@CronoLife41: ci proviamo 

Dalle 21.10 fatevi trovare tutti online così velocizziamo le procedure di partenza !

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: -
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:-
-RICHIESTA VIDEO RITIRI IN QUALIFICA: -
-RICHIESTA VIDEO RITIRI IN GARA: -
-RITIRI NON AMMESSI AI BOX IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: -

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK

Highlights gp olanda



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Q: qualifica meno peggio del solito, non eccezionale ma neanche malvagia. Peccato l'ultimo tentativo dove avrei potuto togliere due decimi con un T1 più felice... sarebbe stato quarto ma mi tocca la sesta casella.

Gara: Via sul bagnato, parto con molto cauto lasciando sfilare Topping, primi giri presi alla leggera per prendere confidenza con le condizioni (che non ho disprezzato stranamente su questa pista durante gli allenamenti). Feeling che è migliorato parecchio dopo la safety dove riuscivo a tenere molto bene la coda dell'Aston, anzi, a tratti sembravo di avercene di più. La pista si asciuga ma decido di rimanere fuori 1 giro in più, giro che alla fine sarà decisivo per la mia gara perché mentre sono già in corsia box esce la virtual, botta di sedere e da settimo mi ritrovo quarto, il successivo drive-through preso da Michael in ripartenza mi porta clamorosamente in terza piazza. Praticamente dal 14esimo giro la mia gara è stata di assoluta gestione cercando di restare concentrato e di non commettere errori, soprattutto dopo che Fiorino (unico che avrebbe potuto impensierirmi visto che pure lui su hard come me e sarebbe andato per certo fino alla fine senza problemi) è andato a contatto con Sonny. A posteriori forse faccio troppa gestione perché quel che è successo negli ultimi giri con Luca che fora e con Schumi che rientra ai box (caghetta , la mia gara in Belgio non è valsa di insegnamento ) forse avrei potuto fare il rompiscatole se fossi riuscito ad andare avanti (o per lo meno gli avrei fatto passare due brutti giri)   ma fa niente.

Si torna a podio in una gara di campionato dopo quasi 10 mesi dalla magica notte di Abu Dhabi 2021, seconda posizione praticamente servita sul piatto d'argento per via di episodi che per una volta mi vanno a favore ma che dimostra che se succede un qualcosa io sono lì, il problema è che non può essere sempre festa. 

A settimana prossima, a casa nostra!  ​​​​​​​

Sintesi: