Oggi annunciamo che EA SPORTS™ F1® 24, in uscita il 31 maggio, è disponibile per la prenotazione su Xbox, PlayStation e PC. Le persone in possesso di F1®️ 23 che prenoteranno, potranno affrontare le sfide Prova a tempo con una selezione di nuovissime auto delle scuderie 2024 prima della gara inaugurale di questo weekend.
Inoltre, un nuovo programma di fidelizzazione ricompenserà le persone in possesso di F1® 2021, F1® 22 o F1® 23 con uno sconto del 15% sulla prenotazione di F1® 24 Champions Edition**.
"Per la prima volta, la community di F1 23 potrà collegarsi direttamente alla stagione 2024 con alcune delle scuderie e dei piloti più amati in vista della prima gara di questo weekend".
Una volta prenotato F1®️ 24 Champions Edition (prima del 24 aprile), le livree 2024 di McLaren, Alpine, Haas e Williams saranno disponibili in F1®️ 23^ per uno speciale evento F1®️ World, giusto in tempo per l'inizio della stagione 2024 in Bahrein. Un secondo gruppo di livree 2024 arriverà in F1®️ 23 dopo il 24 aprile.
Come bonus aggiuntivo, la community riceverà le livree F1® Esports 2023 di McLaren e Alpine, che potranno essere usate anche in F1® 24.


Lee Mather, direttore creativo senior di Codemasters


TRAILER:





FONTE: www.ea.com/it-it/games/f1/f1-24/news/f124-announce

Mamma mia che innovazioni straordinarie 

Primo gameplay rilasciato dal canale ufficiale di F1 24

Ciao ragazzi,
la EA per la beta 2 di F1 mi ha mandato un codice per riscattare appunto la beta, ma già la "rubo" da un altro. Qualcuno è interessato al codice? Almeno lo dono a qualcuno che non ce l'ha

Ciao Paolo! Se non l'hai già dato a qualcuno, io sarei interessato! Grazie mille
la mia email è Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Ciao Marco, purtroppo ho già dato via

Grazie lo stesso Paolo!

Se lo è rubato il buon vampir.

Detto questo dopo queste sue sessioni di beta, la mia sensazione personale è che l’handling fosse migliore F1 23. L’ho scritto anche sul loro forum.
Mantenere la direzione presa in merito a cordoli, sospensioni, temperature gomme, ers, ma tornare in direzione F1 23 come risposta della vettura. Personalmente sto imparando a guidarla, ma non mi da assolutamente la sensazione di essere vicino a quello che dovrebbe realmente essere.


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È cambiato qualcosa dalla "prima" beta a questa seconda?

Hanno sicuramente aggiustato il tiro con temperature gomme e frenata, con i bloccaggi che ora sono lì gestibili e hanno un effetto meno devastante sull’usura. A parte questo non ho visto gradi lavori.

Nel video hanno detto che si sarebbe potuto uscire fuori traiettoria per raffreddare le gomme da bagnato, e questo l’ho provato e non funziona. Anzi, tendenzialmente la temperatura continua a salire. In più ritengo la guida sul bagnato davvero troppo facile per come la immagino io.


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Hanno messo a posto alcune piste, Silverstone e soprattutto Spa sono decisamente diverse.

Non siamo al laser scan, ma bisogna dar loro atto che almeno un pochino si sono impegnati da questo punto di vista.

Spa era troppo vecchia per non essere modificata. In Qatar mi è sembrato capire che hanno solo aggiornato l’estetica. Di per sé da guidare la pista mi sembrava già messa bene. Silverstone aspetto di vederla.


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