Invitiamo tutti i piloti a controllare con la MASSIMA ATTENZIONE il REGOLAMENTO del Campionato, nel quale troverete anche le impostazioni della lobby.





GIRO QUALIFICA - bit.ly/3l2jFxe
DISPUTE - bit.ly/3cZFzi1
GIRI VELOCI - bit.ly/2Go7coG


DIRETTA TWITCH - www.twitch.tv/formulaitalianteam


Host e DG in aggiornamento, inviti in lobby dalle 21.15. In bocca al lupo a tutti.

Il pilota Namek correrà in AlphaTauri (nuova scuderia Open) come Wildcard.

WILDCARD SPORT LEAGUE GP OLANDA (scuderia Alpine)

1) SDEAM


WILDCARD PRO LEAGUE GP OLANDA (scuderia Haas)

1) FIT_ALESI

Host e DG: FiT_MARK17


Aggiungetelo al PSN per velocizzare gli inviti in lobby. Tenendo conto di possibili problemi di connessioni e variabili, vi invitiamo a collegarvi dalle 21:10. Partenza della qualifiche alle 21:30, inviti dalle 21:15.
Le interviste per i primi 3 piloti nel post gara avverranno su Discord nel canale Dirette / interviste.

Sarà possibile entrare nel canale anche prima dell'inizio del GP per mostrare la webcam durante la live, ricordatevi di mutare il proprio microfono e quello degli altri (tramite l'apposito tasto di Discord).

Assente

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: -
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA: -
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: TOPPINGKESTREL

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Gara perfetta. Ed un enorme grazie va sia a Jacopo che ha vinto una gara stratosferica sia a Manueljuve che ci ha guidato con la strategia regalandomi la mia prima doppietta da quando sono sul sito. 

Q: sbaglio il T1 e metto a segno un buon t2 e t3. P6, peccato perché con il t1 medio delle prove sarei partito P3. Ma la q è un problema noto ormai.

G: Una gara iniziata in maniera abbastanza tranquilla, passo Sdeam approfittando di un suo primo giro non entusiasmante e mi metto in scia alle 2 Red Bull, consapevole che per passare avrei dovuto solo sperare in un loro errore. Che purtroppo non arriva (salvo Dedde che va ad arare i campi al T2 ma riesce a rientrare appena davanti a me)
Poi al giro 22 si stravolge la gara. 
Prima SC e tutti ai box, tutti tranne me e JJ che continuiamo imperterriti sulla nostra intermedia usata prendendoci la prima e la seconda posizione.
La pioggia aumenta e la Full Wet è la gomma ideale, fortunatamente le altre 4 SC ci aiutano perché abbiamo meno giri da completare prima che la pista torni nuovamente in condizioni di intermedie.
Ci passano Mauro e Dedde ma siamo consapevoli che saranno costretti ad entrare ai box di nuovo per montare le intermedie e finire la gara.
Le sc inoltre ci permettono di allungare la vita delle nostre gomme quel tanto che basta per portarle al traguardo. Ne parliamo con Manuel e Jacopo, valutiamo e alla fine decidiamo:
La strada è presa ormai, non si torna indietro, decidiamo di andare fino in fondo costi quel che costi, è un rischio che ci avrebbe permesso di portare a casa un risultato straordinario.
Sapevamo che il sorpasso è difficile già sull'asciutto figuriamoci in queste condizioni. 
All'ultima ripartenza impostiamo un passo comodo che ci permette di difenderci ma allo stesso tempo di non essere un ostacolo per gli altri, serviva una gestione gomma non indifferente per arrivare al traguardo e Mettiu dietro era sempre intorno ai 3/4 decimi quindi non potevo abbassare la guardia. 
Unico neo della gara l'usura più alta rispetto a JJ per via dei full lock sotto sc per scaldare la gomma che non ha aiutato, rispetto a lui avevo un 5% in più che mi ha costretto a gestire più del previsto gli ultimi giri.
Resisto ad un paio di tentativi di sorpasso di Mettiu negli ultimi 2 giri e chiudiamo con una doppietta inaspettata e stupenda, la prima da quando corro qui sul FiT. Un Jmissile FENOMENALE vince una gara come solo lui può fare! 
Complimenti anche a Mattia, è sempre bello poter lottare con piloti come lui, c'avevo perso l'abitudine
Un top driver che lascia sempre il giusto spazio sia quando attacca che quando difende. Mi ha fatto sudare parecchio per difendere la posizione perché con lui sai già che il minimo errore ti costerà carissimo. Una disattenzione e perdi la posizione. Non è un caso che sia primo in classifica.

Per il resto che dire, 3° podio stagionale e secondo di fila, alla faccia di chi mi ha criticato fino ad ora dicendo che non ero più in grado di stare coi primi. Il livello non sarà quello clamoroso della stagione scorsa, lo so, ma i primi 5/6 continuano ad andar forte (e alcuni sono gli stessi che si contendevano il podio 1 anno fa)

Punti importanti anche nel costruttori dove il vantaggio è di 30 pti che ci fanno stare un pelo più tranquilli ma non dobbiamo abbassare la guardia perché ci vuole poco per vanificare quanto fatto finora visto che l'alfa romeo è sempre sul pezzo e sicuramente ci darà battaglia fino ad Abu Dhabi 

Ci vediamo a Monza 

Grande gara delle Ferrari che mostra una lucidità pazzesca, gara vinta di piede ma anche lucidità ,freddezza e gestione.
Chapeau 

Luigi ti ringrazio per le parole, fa sempre piacere. In gara ero un po' nervoso però alla fine è stata una bellissima lotta, siete stati impeccabili. Peccato per Luca, poteva essere un poker di motorizzati Ferrari