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FiT FINALS 2023: GARA 1) GRAN PREMIO DEL BAHREIN (03.04.23)

  • F1ITALIAN_ANDRE
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Formula italian Team presenta:
GARA 1 - FINALS F1 22
Lunedì 3 Aprile 2023 ore 21:30


File allegato:


Invitiamo tutti i piloti a controllare con la MASSIMA ATTENZIONE il REGOLAMENTO delle Finals, nel quale troverete anche le impostazioni della lobby.


COMUNICAZIONE IMPORTANTE:

Per questo GP la direzione di gara non richiederà i giri di qualifica e di gara.
Non verranno pertanto controllati i tagli curva ma invitiamo i piloti a prestare attenzione ai limiti della pista imposti dal gioco.




DISPUTE - bit.ly/3cZFzi1
GIRI VELOCI - bit.ly/2Go7coG
RISULTATI - bit.ly/3iOqtxR
CLASSIFICHE - bit.ly/2TO0PhT




DIRETTA TWITCH - www.twitch.tv/formulaitalianteam


Host e DG in aggiornamento, inviti in lobby dalle 21.15.
Ultima Modifica 1 Anno 1 Mese fa da F1ITALIAN_ANDRE.
1 Anno 1 Mese fa #76045

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  • F1ITALIAN_ANDRE
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Buona gara a tutti.

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1 Anno 1 Mese fa #76055

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assente stasera, avanti kaisermatt

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1 Anno 1 Mese fa #76058

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Ragazzi questa sera io arriverò preciso per le 21.30
1 Anno 1 Mese fa #76062

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Complimenti al vincitore e a un grande Matipuzzo per il suo 4 posto 
1 Anno 1 Mese fa #76064

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Scrivo al volo giusto per lasciare le mie più sentite scuse a Flamin, ad Alesi e a chiunque altro si sia trovato la mia macchina in mezzo alle scatole a causa di quell'idiota di una IA alla fine del Q1. 


Ero sereno al box (avevo deciso di non fare un altro tentativo alla fine) quando per errore ho cliccato il tasto sbagliato e sono uscito in pista. Arrivavano delle auto e per non ostacolarle mi sono praticamente fermato, poi l'ho sbinnata causa gomme fredde, sono rimasto fermo per non ostacolare altri che sopraggiungevano, ma nel frattempo è finito il tempo ed il gioco mi ha tolto il controllo dell'auto.

Da lì in poi ho assistito alla GUERRA PIU TOTALE (cit.) da parte dell'IA verso chiunque sopraggiungesse. Spiace. Quantomeno nessuno è rimasto escluso per sta boiata (almeno mi pare) 

PS: tra l'altro seminare quel panico mi è anche costato una S nuova 
Ultima Modifica 1 Anno 1 Mese fa da Lopensky.
1 Anno 1 Mese fa #76065

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  • F1ITALIAN_MARK17
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Risposta da F1ITALIAN_MARK17 al topic FiT FINALS 2023: GARA 1) GRAN PREMIO DEL BAHREIN (03.04.23)

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: -
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:-
-RICHIESTA VIDEO RITIRI IN QUALIFICA: -
-RICHIESTA VIDEO RITIRI IN GARA: -
-RITIRI NON AMMESSI AI BOX IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: SCHUMILEGEND (con avviso)

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK
Discord: FiT_Mark17#5122
1 Anno 1 Mese fa #76067

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Simone Fracchiolla
1 Anno 1 Mese fa #76068

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Risposta da F1ITALIAN_MARK17 al topic FiT FINALS 2023: GARA 1) GRAN PREMIO DEL BAHREIN (03.04.23)

 
REPORT DI GARA
FINALS 2023 - Sprint Race GP Bahrain

DISPUTE
  • EPISODIO AL GIRO 12 TRA FiT_FLAMINIO , LUCABIGNO13
    PENALITA' a LUCABIGNO13: 2 secondi sul tempo di gara.
    NOTE: Lucabigno effettua uno spostamento pericoloso che toglie spazio di frenata a Flamin, che è costretto a spostarsi leggermente a sinistra sul cordolo per evitare la collisione.
    Flamin perde la posizione su Mati-puzzo a seguito della manovra subita.
    Violazione 12.5


  • EPISODIO AL GIRO 1 TRA FiT_ALESI , GALLIANS34
    NESSUNA SANZIONE a GALLIANS34.
    NOTE: L'attacco di Gallians rispetta norma 13 del regolamento ed in percorrenza di curva 1 si trova appaiato alla RedBull di Alesi.
    In uscita la RedBull, per evitare un possibile pericolo, si allarga all'esterno.
    La Ferrari è costretta a sua volta ad allargarsi per evitare la collisione, rimanendo comunque appaiata ed all'interno del tracciato.
    L'angolo di sterzata è minimo per Gallians, motivo per cui si sposta verso destra, costringendo Alesi ad una leggera correzione per lasciare maggiore spazio.
    L'angolo per impostare la curva è comunque minimo ed è costretto a tagliare la curva per evitare di rallentare e causare una situazione di pericolo ed esce, come prevedibile, lentamente in traiettoria interna. All'esterno la vettura di J-Sport passa mentre Alesi decide di seguire la traiettoria interna occupata da Gallians, anzichè parzializzare e spostarsi all'esterno, ne scaturisce così il lieve contatto.
    La Direzione di Gara valuta l'episodio come un contatto di gara.


  • EPISODIO AL GIRO 5 TRA GALLIANS34 , D-VAMPIR
    PENALITA' a D-VAMPIR: 2 secondi sul tempo di gara.
    NOTE: D-Vampir arriva leggermente lungo in staccata, costringendo alla correzione della traiettoria Gallians che, dovendo parzializzare l'acceleratore, esce fuori dal tracciato.
    Violazione norma 12.5


  • EPISODIO AL GIRO 12 TRA MICHAEL_LN4 , DR_LONG2110
    PENALITA' a DR_LONG2110: 5 secondi sul tempo di gara.
    NOTE: Long effettua un pericoloso cambio di traiettoria in frenata che comporta la collisione con Micheal che stava sopraggiungendo, non lasciandogli la possibilità di evitare la collisione.
    Il pilota AlphaTauri riporta un evidente danno all'ala anteriore.
    Violazione 12.5


  • EPISODIO AL GIRO 2 TRA FiT_ALESI , LOPENSKY_88
    AVVERTIMENTO violazione 12.5 a LOPENSKY_88.
    NOTE: La vettura di Lopensky rallenta vistosamente Alesi nel suo ultimo giro valido in Q1.
    La manovra, per quanto irregolare, non compromette il passaggio in Q2 del pilota RedBull.
    Avvertimento per violazione 12.5


  • EPISODIO AL GIRO 13 TRA DR_LONG2110 , RIVER-MARATHON42
    PENALITA' a RIVER-MARATHON42: 2 secondi sul tempo di gara.
    NOTE: River arriva lungo in staccata, colpendo Ricky e costringendo Long a correggere la traiettoria ed a perdere la posizione sul pilota Alfa Romeo.
    Violazione 12.5


RISULTATI UFFICIALI




Nel dettaglio li trovate anche nella barra Menù - HOME - EVENTI - FINALS 2023
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Ringraziano per il messaggio: F1ITALIAN_ANDRE
1 Anno 1 Mese fa #76078

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Pubblico in lieve ritardo la sintesi della gara al 25% di lunedì.

Poco da dire... qualifica gestita in maniera pessima scegliendo di scendere in pista negli ultimi 5-6 minuti utilizzando una sola gomma ma tra un primo giro con sbin, un secondo giro fatto in maniera pessima e un terzo sempre sulla stessa gomma (perché non avevo più il tempo di rientrare a cambiare) fatto senza ERS mi condanna a non passare neanche il Q1 (cosa che avrei potuto fare quasi agevolmente). Sicuramente per gara 3 ci sarà da migliorare la gestione delle Q complete.

Parlando della gara ho fatto il possibile per rientrare in una posizione utile per la griglia invertita, cosa che riesce seppur con qualche difficoltà anche per via della safety uscita già con il pit fatto. Alla fine è una P11 che mi permette di partire secondo per la gara 2.

Sintesi: 
#KeepFightingMichael
1 Anno 1 Mese fa #76086

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