Risposta da Hiroshi al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Personalmente non trovo differenze rispetto agli anni passati, quella è sempre stata una zona in ombra, anzi trovo affascinante che ogni curva offra grip, giochi di luce etc diversi per ognuno di noi nel giro di pochi secondi... ora capisco perché detesto la prova a tempo.

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Risposta da F1ITALIAN_MARK17 al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Facciamo attenzione però a non confondere la preferenza per l'orario impostato a mezzogiorno alla criticità di doverlo necessariamente cambiare a causa di una grave mancanza di visibilità, come riscontrato da Topping.

Per cambiare l'orario è necessaria una situazione estremamente fastidiosa per tutti, come ad esempio può capitare in circuiti come Francia ed Usa

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Risposta da Lopensky al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Per me cambi orario sono necessari in certe piste, ma questa mi pare non essere "critica".. Si ha ovviamente una visibilità migliore con orario mezzogiorno ma questo vale per tutti i tracciati, quindi se ragioniamo in questa ottica dovremmo cambiarlo dappertutto l'orario.

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Risposta da Advanceapple al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

ragionamento che non fa una piega e sono d accordissimo. però in questa pista di ca..a in problema sussiste solamente in qualifica e per quanto mi riguarda solo in quella curva ahahahah. ovviamente il gioco non consente di modificare l' orario. quindi non c'è criticità, vero, però lunedì, si sà che nei moltitudine di party si va a dire che quella curva non si vede cosa che andrà anche nel post gara e bla bla bla. qualunque decisione l' accetterò che a me non cambia niente. so la fine che farò a prescindere ahahah

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Risposta da Speri_Patrick al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Faccio i complimenti allo staff (e ovviamente a chi ci ha lavorato) per la novità "guida ai limiti della pista".

È davvero utile e veloce da consultare, molto più pratica e precisa rispetto ad una video-interpretazione.

Ho una domanda: in base alla guida, l'uscita di curva 12 si potrà quindi affrontare con tutta la vettura sul cordolo?

Lo chiedo una sola volta, essendo questa una novità, dando per scontato che, in caso di risposta affermativa, lo slot bianco lascerà libertà di traiettoria ai piloti anche in tutti gli altri circuiti.

Grande FiT!

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Risposta da ToppingKestrel al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

La luminosità è impostata al massimo mentre la gamma risulta "congelata". (vedi foto)

Come ha detto Advance il problema sussiste solo in qualifica, in gara si vede abbastanza bene.
Faccio un'ulteriore proposta: si può personalizzare l'orario in "pomeriggio" sia in Q che in G, è l'equivalente dell'orario ufficiale in gara.
La Q impostata su ufficiale corrisponde all'orario "tramonto", ed è il motivo per il quale ci sia differenza di visibilità (in quella curva) tra Q e G.

Premo così tanto per 'sta cosa perché proprio non vedo la curva, non per avere vantaggi sulla visibilità, questo problema credo non si verifichi in altre piste dal momento che Q al tramonto non ne avremo altre.

Alberto Farris CAMPIONE costruttori Master league 2020/21

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Risposta da F1ITALIAN_MARK17 al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Si Patrick, lo slot bianco significa che non verrà controllata e non sarà sanzionata

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Risposta da Speri_Patrick al topic SPORT LEAGUE F1 2019: 01) GRAN PREMIO DI AUSTRALIA (30.09.19)

Grazie Mark

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