ciao giovani, ho saputo che ci sono piloti che hanno qualche problema con la pedaliera del g29.

vi spiego il mio problema e come (speriamo per sempre) l'ho risolto.
nel gp di monaco mi rimaneva una % di accelleratore accellerato. nell'immediato ho modificato mi sembra la linearita o saturazione , ora non ricordo con esattezza, che mi ha permesso di finire la gara ma il giorno dopo mi sono messo alla ricerca di una soluzione chiedendo un po in giro.
quello che vi consiglio di fare è di smontare la pedaliera, fino ad arrivare ai potenziometri ( basta solo svitare i pedali e sotto una decina di viti) e pulire con dell aria compressa a distanze accettabili. successivamente ho comprato il wd 40 specialist detergente contatti e ne ho spruzzato in abbondanza.
in questo modo ho risolto il problema.
se non avessi risolto il passo dopo è quello di aggiornare il software del volante con l app logitech (cosa che consiglio lo stesso di fare) e grazie all app credo si possa intervenire su qualche parametro.
l'ultima spiaggia era quella di cambiare proprio il pedale completo singolo.
www.ebay.it/itm/401076940582?ul_noapp=true
va bene per il g 29 ed e uguale per freno e accelleratore.

spero di essere stato utile
ciao

Meglio intasare il meno possibile il topic del gp di francia, io ho il problema inverso, l acceleratore a volte non va al 100% anche se io schiaccio a tavoletta, non so se sia paragonabile come problema a quello che hai avuto tu

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Stessa cosa successa a me nel periodo delle social race...la cause sta nel cavo che va dalla pedaliera al volante...dovete spostarlo un po' fino a quando non migliorerete il problema ma molto difficile che si risolva
Io ho dovuto cambiarlo poi...

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Danix dovrebbe essere comunque un problema di potenziometro quindi lo stesso.

Fab io ho risolto così da un giorno all altro, come fai a dire che il problema è il cavo?


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In ogni caso Dani una spruzzata di aria compressa non fa mai male. Magari è solo un pò di polvere che da fastidio ai contatti

Ci ho buttato dentro l aria compressa ma nulla, a volte sfarfalla, sul dritto devo riaprire 4 o 5 volte il drs perché perdendo velocità si chiude, altre volte mi capita che arrivo a 300 all'ora e rimane bloccato a quella velocità lì, non è un problema regolare..

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Manco il mio lo era, non hai del wd 40 o un pulitore contatti?


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wd 40 ne ho a volontà, ma non so dove metterlo esattamente..

Guardando la pedaliera dalla parte di guida il potenziometro sta a destra del buco del pedale


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Proverò anche questa allora, grazie mille

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Avendo lo stesso volante dacirca 2 mesi, dopo quando si è manifestato il problema ?

Io l ho preso a fine marzo, ma fino a luglio l ho usato molto poco, da luglio in poi tra beta, social, preseason e campionato l ho usato quasi tutti i giorni praticamente

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Ho un problema simile da inizio anno, anche se non di questa gravità,appena posso provo e ti faccio sapere,grazie mille

Buonasera a tutti. Oggi ho ripreso f1 dopo diversi mesi. Gioco su ps4 con il logitech g29.
Mi si è presentato un problema nel gioco: nei rettilinei L acceleratore si stacca e manca potenza. Devo schiacciare il pedale del freno e dopo sembra che si “sblocca”.
Altre volte invece il drs non si apre, pur premendo il tasto in continua.
Sono problemi della periferica o fanno parte della simulazione ?

Sono problemi di periferica..
Il DRS che non si apre può essere anche dovuto alla simulazione ma nel caso te lo dovrebbe dire l'ingegnere..
Se senti il BIP e non riesci ad aprirlo o il freno rimane minimamente premuto o acceleratore sfarfalla..
Stasera mi prendo un Celofan per proteggere i pedali dalla polvere quando non li uso...