---

Come successo per Monaco, anche in questo GP saranno richiesti i giri qualifica a TUTTI i piloti che concluderanno un giro cronometrato, diversamente da quanto indicato nella norma 9.1

Segnaliamo che non saranno ammesse sponde sui muretti, tali manovre saranno valutate come manovre che potenzialmente possono dare un vantaggio ai piloti (in qualifica ed in gara).
Chiaramente può capitare per errore in gara di appoggiarsi, ma la recidività sarà punita come di consueto secondo il punto 7 ( limiti di pista ) del regolamento.

Questa sera non potrò essere presente per motivi di studio. Lascio a MisterX la scelta del sostituto.

Chiedo un chiarimento allora nel caso uno andasse a toccare un muro,cosa deve fare per evitare la sanzione?Come per il taglio alzare il piede?
Cmq ci tengo a dire che già toccare il muro in questa pista ti fa decelerare e quindi perdere,reputo eccessiva l'eventuale penalità o cmq valutazione come taglio. Inoltre anche nella realtà capita molto spesso di andare a toccare il muro,tipo il muro dei campioni,ma non è valutata come irregolarità.

Se tocchi il muro perdendo tempo non sarà contato come scorrettezza (il giro comunque sarà richiesto), non sarà ammesso se la vettura rimbalza o si appoggia senza perdita in accelerazione
In questo caso ti basterà alzare il piede subito dopo la fase di accelerazione, ovvero dopo il contatto col muro

purtroppo anche per questa sera devo comunicare la mia assenza....mi è stato cambiato il turno al lavoro e il martedi è sempre occupato spero di riuscire a risolvere questo problema il prima possibile

Come sostituto di Daddo,scelgo kub2000.

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: Tutti tranne coloro che non hanno concluso un giro cronometrato o il 90% della gara
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
FiT_FLAMINIO 2-23-28-61
RAI_MAN7 12-13-14-16-18-24-28-29-30-43-57-58-59
MICHEMAI51 2-3-4-7-12-16-17-34-39-40-48-49-58-62
KUB2000 3-5-6-8-16-20-23-28-31-38-51-57-66
FiT_REIYEL83 5-12-25-30-31-35-37-38-41-51-57
ZPROMAURO 5-19-21--34-37-38-41-46-47
KARTISTA98CRG 5-26-27-59
F1NICOLA46 8-13-15-18-20-21-25-26-27-31-34-37-39-40-53-64
MISTERX_1122 17-18-21-23-36-42-44-63
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA:
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: RIVER-TSUNAMI
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: KUB2000 - RAI_MAN7 - ZPROMAURO ( lag sporadici )
-ASSENZE PILOTI: Daddo17 - Kaiser_Massi ( entrambi con avviso )

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK

* Per quanto riguarda il video del giro di Raiman in Q non è necessario il video, in quanto il pilota è partito dal fondo dello schieramento per la caduta (come da regolamento).

Per la direzione gara :
In linea di massima nei giri dove vado oltre il limite consentito si può vedere che subito dopo,o dopo qualche curva lascio l'acceleratore o non accelero a sufficienza per la curva per vanificare il guadagno.
Ci tengo a dire che nel giro 12 alla chicane del T2 sono andato lungo ma ho perso tempo perché in uscita mi stavo ammazzando contro il muro,e si può vedere visivamente che ho perso tempo da quello davanti e da quello dietro.
Ci tengo anche a dire che al giro 16 all'ultima chicane sono andato pesantemente sul primo cordolo per cercare di dare più spazio possibile a chi stava all'esterno.
Aggressivo sui cordoli della chicane del T2 ma nel limite della linea bianca.
Nessuna sponda con i muri ovviamente.
Non per giustificarmi per alcune curve al limite,ma vorrei dire che avevo anche il flap destro danneggiato e nelle chicane l'auto girava pochissimo,ecco il motivo soprattutto di alcuni lunghi in uscita dalla chicane del T2 dove tra l'altro andando un po largo non guadagnavo,avendo danneggiato il flap destro e dunque impostavo male la sterzata della curva dopo a sinistra.

C e un modo nel recuperare video cancellati per sbaglio dalla play?

Buongiorno,
non per rompere, però a forza di vedere certe cose ci si stufa. Soprattutto calcolando che c'è gente che lavora tutto il giorno, si può allenare mezz'ora alle 11 di sera ogni tanto, e diventa stupido per poter fare le gare.

Due volte che trovo in pista un pilota di un altro campionato che sostituisce un assente, e due volte che vedo cose che non vanno bene.
Giusto per portare delle testimonianze..

Io non avevo MAI visto uno che si pianta in un settore per restare dietro il fantasma di un'auto per prendere il drs sul rettilineo.
Video Spagna

Ieri invece in frenata vengo preso sulla ruota posteriore e mi si distrugge l'auto a muro. Va bene che ho perso il punto di frenata dell'ultima s e non sono uscito bene, tra l'aver provato solo mezz'ora e il fatto che non ci fossero i cartelli, capita.. però..
Video Canada
Ora, io non sono di certo qua a dire che non si possa sbagliare un punto di frenata, li sbaglio pure io.. e se fosse stato chiunque altro mi sarebbero girate le palle, avrei fatto reclamo e stop.
Ma se finisco a muro venendo preso da qualcuno che non è del campionato e non fa classifica, mi girano le palle.

E non dite che è un contatto lag, perchè se io sono dietro di mezzo metro a qualcuno, freno almeno 50 metri prima per non andargli addosso.

Detto ciò, mi rimetto a lavorare.

Ovviamente il reclamo è inutile che lo faccia, visto che lo 0 non me lo toglie nessuno.

Io ero all’esterno come si vede nel tuo video dalle frecce rosse e si vede chiaramente che invece che darmi lo spazio continui ad andare verso destra, cioè il muro, o mi spostavo verso sinistra o mi ammazzavo io, se avessi avuto più spazio non sarebbe successo nulla di questo, penso di avere la clip e oggi pomeriggio appena sarò a casa la caricherò nel caso.
Ieri mi hanno chiamato a 20.40 e ho provato 30 minuti Canada per la prima volta su f1 2018 in più avendo avuto problemi nella seconda parte di gara con la pedaliera, non mi fa differenza se sono un fuori classifica, ci ho messo impegno e correttezza e non sai quanto mi spiace per ciò che ti è successo ma non ho potuto fare altro.
Ne approfitto per chiedere scusa a Nicola quando ho fatto l’entrata killer in curva 1, risolverò a breve il problema con il volante