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In caso di assenze mi rendo disponibile come sostituto

NON disponibile per eventuali sostituzioni

HOST: FIT_FLAMINIO. Buona gara a tutti.

Ho dato il massimo stasera ma ho fatto un errore decisivo in qualifica dove mi sono schiantato in trazione in uscita della Casio senza un motivo valido .
Per il resto ho fatto tutto bene dal recupero dalla P12 alla P6 in una pista dove si passa malissimo alla scelta della sosta (la strategia visto il traffico era SSM oppure intermedie alla fine se pioveva )poi.... SC precisa nemmeno due giri dopo il mio pit per distruggermi la gara .
Ora manuel e’ il sesto DNF delle ultime sette gare che hai corso ci diamo una regolata o no? (specie ora che la sc funziona).
Quando siamo ripartiti ho rotto la paratia esterna del flap (che con i danni molto simulativi equivale ad una perdita di carico del 50% ) dietro a mauro con una pizzicata innocua e addio.
Complimenti a quel piagnone di unapulitan che ogni volta che lagna prima della gara puntualmente vince.

Alla prossima

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: UNAPULITAN - PAOLO2553 - FIT_FLAMINIO - F1NICOLA46 - TALZ - ZPROMAURO
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
EMAZO1 3-6-11-14-29
FIT_FLAMINIO 2-8-15-18-19-22-28-29-32-34-37-41-42-44-45-51
F1NICOLA46 4-6-9-12-14-17-22-23-28-29-30-31-35-37-38-41-49
DADOIZZI 6-9-18-19-21-22-29-33-38-39-49
TALZ 2-8-11-17-18-19-30-33-43-49
PAOLO2553 3-6-11-14-16-29-31-37-43-48-49
UNAPULITAN 13-17-21-31-32-39
ZPROMAURO 10-12-16-17-18-24-30-33-34-38-48-49-51
KARTISTA 6-7-9-12-13-14-17-18-21-22-36-37-40-42-43-44-45
MICHEMAI 8-9-29-31-33-39
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: MANUEL-996
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: EMAZO1 (grave a fine gara)
-ASSENZE PILOTI: -

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK

Allego giri veloci e gara, chiedo scusa se ieri sera non sono stato in party post gara ma per me e stata una gara devastante , ho avuto per 42 giri un muro haas redbull , avevo molto piu passo ma si trinavano col drs e non riuscivo a fare nulla , detto questo spero di perdere meno punti possibili, si torna nella situazione di monza quando napo si e ritirato a 4 gare dalla fine . Per il lag invece e la prima volta in vita mia che mi succede una cosa del genere cerchero di indagare , buona giornata

2: Largo alla spoon ma perdo
Casio 1 taglio ma alzo
Casio 2 al Limite
8: Alzo
11: Degner 1 e Degner 2 dentro...anche nella casio 1 dentro.
17: Degner 1 alzo
18: Taglio alla Casio 1 ma alzo...Casio 2 dentro ma alzo.
19: Casio 1 limite e Casio 2 dentro
30:degner 1 dentro...degner 2 taglio ma alzo...Casio 1 taglio ma alzo
33: Degner 1 taglio ma alzo.
43: Degner 1 limite ma alzo uguale.
49: no tagli
Ho dovuto dividere in due il video per fare i rallenty e gli zoom.

Giri richiesti
Giro 4 taglio penultima curva per non colpire mauro ma perdo tempo. Degner 1 e 2 sulla linea.
Giro 6 lievissimo largo alla spoon ma senza guadagno
Giro 9 taglio degner 1,colpa mia. Linea piena curva 16.
Giro 12 taglio degner 1 e alzo il piede in uscita di degner 2
Giro 14 degner 1 sulla linea il resto ok
Giro 17 degner 1 al limite
Giro 22 taglio degner 1 e alzo il piede in uscita di degner 2
Giro 23 degner 1 limite,taglio curva 16 colpa mia.
Giro 28 taglio degner 1 e alzo il piede in uscita di degner 2
Giro 29 pulito
Giro 30 blocco e faccio un piccolo taglio a curva 16 ma credo di aver perso tempo
Giro 31 taglio degner 1 e alzo il piede in uscita di degner 2
Giro 35 salto clip alle s del t1 ma non divrebbero esserci problemi perché lì non si può tagliare.
Degner 1 limite
Giro 37 pulito
Giro 38 linea in uscita della spoon
Giro 41 taglio degner 1 e alzo il piede in uscita di degner 2 non provando l'attacco su mauro
Giro 49 pulito

Giri richiesti:

Ecco i miei giri

Giri richiesti

Giri richiesti


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Come detto privatamente a qualcuno, lo dico sul forum a tutti ora. Il mio ritiro non è stato volontario in Russia tantomeno lo è stato ieri sera. Il mio allenamento più delle volte alla sera della gara è prossimo allo zero, quindi chi pensa che io lo faccia apposta per fare dei favori ai piloti di vertice si metta l'anima in pace perché io non ho alcun interesse nel fare queste cose

Un modo semplice e probabilmente il migliore per evitare malintesi e situazioni del genere è entrare nel party post gara e chiarire l'accaduto con i piloti e la direzione gara