Ragazzi purtroppo comunico la mia assenza stasera, buona gara a tutti

REPORT DEL DIRETTORE GARA:

-PUBBLICAZIONE VIDEO DI QUALIFICA: JSPORT-SARO-METTIU-RAIMAN-LUCADAMICO-DILEGGE
-GIRI RICHIESTI (TAGLI) GARA:
DILEGGE 2-15-27-31-59-62-64
MAURO 2-8-9-12-15-18-20-22-40-45-47-59-64-66
RAIMAN 4-8-10-12-21-52-58
SARO 4-9-10-11-12-13-19-22-25-29-53
JSPORT 8-11-22-30-40-42
UNAPULITAN 8-21-25-29-38-39-48-60
REALFEDELE 8-11-29-32
MISTERX 11-13-23-42-45
DANIX 13-15-17-27-39-40
LUCADAMICO 15-59-64
MATTIA_AMETRANO 16-19-26-33-60
-RITIRI NON AMMESSI IN QUALIFICA: -
-VIDEO RICHIESTI (RITIRI) IN GARA: -
-AURICOLARI ACCESI: -
-LAG RISCONTRATI DEI PILOTI: -
-ASSENZE PILOTI: MATTS-KUB (con avviso)

URL per Inserire le dispute LINK
URL per Visualizzare le dispute LINK
URL per Invio Video Qualifica LINK
URL per Invio Giro Veloce LINK

Giri richiesti

Purtroppo ho dal giro 22 in poi perché ad inizio gara mi sono dimenticato di far partire la registrazione e ho salvato solo quella a gara conclusa.
È la prima volta che mi capita, scusate ragazzi!

Ecco a voi i giri richiesti di Germania!!

Credo che la gara di ieri possa essere un gran bel biglietto da visita per la Master League (se qualcuno ne avesse ancora bisogno). In 9 persone per 60 giri tutti racchiusi in poco meno di 4 secondi, una gara veramente molto faticosa a livello mentale perché ogni errore può risultare decisivo e ogni mossa può avere una conseguenza che pesa sul risultato finale.
Sapevamo sin dall'inizio che la strategia al terzo e ultimo stint sarebbe stata la chiave di tutta la gara, e le aspettative sono state rispettate.
Dopo un buon giro di q mi metto in scia dei primi 3 e cerco di seguirli senza fare errori risparmiando ers e gomme con l'ausilio del DRS che qui era di fondamentale importanza. Mi accorgo dopo una quindicina di giri di avere una vettura incollata a terra nel misto ma un po' più lenta degli altri sul dritto, cosa che mi fa perdere un paio di posizioni man mano che passavano i giri. Infatti anche utilizzando il Drs e tutta la potenza del motore spesso vedevo gli altri farsi minacciosi negli specchietti e dovevo allungare la staccata per difendermi.
Assieme a Ema che come sempre mi faceva da ingegnere decidiamo di anticipare la sosta con le rosse, ero in P6 e sapevo che con il mio assetto avrei potuto gestire la gomma un pochino di più rispetto a chi era più scarico anche in virtù delle temperature che al T3 diventavano abbastanza alte.
Era una di quelle situazioni dove se non ti prendi dei rischi chiudi nella posizione in cui sei prima della sosta. Fortunatamente mi è andata bene e ho ripreso la scia dei primi.
Ultimo giro assurdo, duello con Mettiu per tutto il t2 e t3. Riesco a sorpassarlo all'esterno allungando la staccata al tornante e mantengo la posizione fino al traguardo.
Faccio i complimenti a tutti i ragazzi perché è stata una gara bellissima!


Posto qui i giri richiesti



E qui la lotta dell'ultimo giro

Giri

Ecco i miei giri richiesti

Direi che youtube non poteva mettere miniatura più bella

Giri Richiesti.
Al giro 45 c'è un salto di registrazione che coincide con la fine della prima registrazione e l'inizio della seconda

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Ragazzi ho messo il 65 giro al posto del 64.
Pubblico il giro giusto

Purtroppo manca un giro era finita la registrazione

Seraaa... resta un po’ di rammarico cn la gara di giovedì. Per problemi vari e un po’ di riposo fisico e mentale durante la pausa Natalizia, ho praticamente staccato la spina e ho ripreso direttamente giovedì stesso ad allenarmi e qst ha inciso parecchio sulla imprecisione in pista.... peccato perché visto il passo cn un paio di giorni in più di allenamento si poteva chiudere alla grande...
Qualifica discreta cn la gomma bianca che serviva per il riscaldamento... per poi chiudere un giro pessimo cn la gialla e quindi parto in 10 posizione.
Gara: qualche giro di assestamento e giro dopo giro prendo sempre più feeling cn il tracciato ed esce un buon passo ma cn un po’ di imprecisione e sbavature qua e la, che però mi permettono di rimontare fino alla 4 posizione agganciato cn i primi tre e proprio li finisce la mia gara, perché prima dell’ultimo pit arrivando al tornantino ho un leggero scatto da parte di luca e danneggio giallino il flap e rientrando per l’ultima sosta nn mi viene sostituita l’ala e porto soltanto la macchina al traguardo.
Complimenti a tutti, gara molto divertente e tutti molto vicini... ci vediamo settimana prossima in Ungheria, stavolta cn un po’ più di allenamento...
vi lascio i giri richiesti: