Te la sconsigliamo. Funziona male e spendi soldi inutilmente come ha detto Daniele. Molti l'han provato anche su F1 e dava parecchi problemi.

L'host sarà TEXCONSOLEPLANET. Diretta youtube del dinamico duo ANDRE-NOCTIFERO58. In bocca al lupo a tutti e buona gara.

Ringrazio tanto Macia per aver ripristinato la bella usanza di postare i Best lap da parte dei top driver come accadeva in passato..... Questa cosa è molto valida soprattutto per i nuovi piloti che possono trarre utili informazioni per migliorare il proprio modo di stare in pista.
Auspico che anche altri piloti possano postare il proprio giro veloce o quanto possa essere utile come informazione tecnica per il resto del gruppo.

Gara tutto sommato divertente, si era messa male ad un certo punto ma con tenacia e determinazione sono riuscito a rimediare con uno ottimo secondo posto. Qui il riassunto che forse spiega meglio la gara che è stata. . Nuovamente complimenti a Vins , alla prossima. Ciao

Commento....pure ieri sera mi sn divertito

Qualifiche:faccio un 42,9..nn il mio best ma mi permette di partire sesto,dietro al mio socio...volevo partire piu avanti ma nn era possibile..

Gara:si parte...resto a dx..prima curva ok...alla seconda (tornantino) Kaiser e Dam si ostacolano e finiscono larghi,io faccio la traiettoria giusta ed esco meglio nella successiva a sx..nn abbastanza da affiancare Kaiser..nel rettilineo seguente sn in mezzo alla pista cn Kaiser a dx...nn sn affiancato a lui ma siamo a meno di mezzo metro...poco prima di arrivare alla staccata Kaiser scarta di brutto verso sx per difensere la posizione..mossa corretta..niente da dire...ma forse nn si è reso conto che ha rischiato di sfracellarsi contro di me ..per fortuna nn succede niente ..ma nn lo passo...comincia il secondo giro..prima staccata e primo sovrasterzo..finisco a campi..rientro..terzo giro..prima curva altro sovrasterzo e vado a campi di nuovo...quarto giro altro sovrasterzo,stavolta nn vado a campi ma quasi mi fermo..la macchina scivola da far schifo...mi ritrovo dietro a Sampw ed insieme riprendiamo kurry...al tornatino finisce a dx,Sampw và a sx ed io mi infilo in mezzo ....arriva il 16esimo giro e pitto..Sampw era rientrato molti giri prima...rientro sesto a 5 sec da Sampw...riesco a raggiungerlo dopo un bel pò ma nn lo passo..nn ci riesco....ma arriva il 31esimo giro..il penultimo giro ...passiamo sul traguardo...frenata...e Sampw và largo..io incrocio e lo infilo all'interno ...tornantino successivo e nn pensando che Sampw ci avrebbe provato subito stringo e lui mi centra...mi giro e riparto...nessun danno segnalato ma la car nn và proprio come prima..Sampw nn mi attacca più causa "sensi di colpa" credo ..finisco quinto..nn male visto le 3 uscite di pista...alla fine mi sn divertito perchè ogni volta che rientravo dai campi mi trovavo a battagliare cn qualcuno..tutti corretti...

Un bravo a Vins che finalmente è riuscito ann far vincere il kaiser ...e complimenti pure a tutti gli altri
ci becchiamo a Brno

Peccato....nuovamente toccato e fracassato alla prima curva ...qualcuno come al solito tenta il jolly in curva uno ...toccato dietro parto per la tangente e centro qualcuno...danno e motore esploso il giro seguente..se qualcuno potesse visionare il replay e spiegarmi cosa è successo gliene sarei grato perché se avessi io il replay stavolta farei reclamo..

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Stasera quando torno a casa vedo di mandarti il video...se ti serve qualcosa oltre alla partenza dimmi pure purché fino al giro 21 dato che mi finiva il replay... idem per qualcun altro che ne avesse bisogno

Q. Faccio un buon giro in 42,0 che mi permette di fare la mia prima pole e che mi fa ben sperare per la gara
G. Faccio una buona partenza ma Kaiser parte a razzo e mi affianca prima della prima staccata. Non sapendo dove fosse, ho fatto una traiettoria più larga per cercare di evitare contatti ma perdo la posizione su macia. Da lì in poi parte un duello che durerà 11 giri senza sosta dietro a macia che si difende benissimo. Dal 11esimo giro esco bene dall'ultima curva e attacco macia all'esterno cercando l'incrocio in curva 1. Io e macia facciamo tutto il t1 affiancati e alla fine la spunto io. A quel punto le mie gomme erano molto calde e usurate dopo tanti giri ad un ritmo altissimo e non riesco ad imprimere il mio ritmo. Al 15esimo giro macia mi colpisce da dietro, si gira e poi va ai box. Non rischio e il giro dopo mi fermo anche io e riparo il danno dietro. A quel punto macia e kaiser erano dietro di me a 5 secondi. L'unica cosa che dovevo fare era allontanarmi il più possibile e ci sono riuscito abbastanza facilmente. Da lì in poi ho cercato di mantenere il distacco e di non forzare troppo. Finisco allora con una vittoria sudatissima davanti a Kaiser e crinicov, complimenti a voi.

Mi sono trovato molto bene con circuito. Fin dalle prove mi sono sentito molto competitivo e in grado di dire la mia in pista. Faccio i miei complimenti a macia che mi ha fatto sudare molto più di 7 camicie... e mi dispiace che il duello si sia risolto in quel modo...
Complimenti anche al mio compagno che fa settimo nonostante non abbia potuto provare molto questa settimana. Ci vediamo a Brno!

Chiedo scusa...dal video inviato da kaiser che ringrazio nuovamente x la sua disponibilità. ..sembra che io nel mezzo di curva 1 abbia girato il volante a 90 gradi senza nessun contatti. ...quasi colpito da un fulmine...mah
..


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Chiedo scusa...dal video inviato da kaiser che ringrazio nuovamente x la sua disponibilità. ..sembra che io nel mezzo di curva 1 abbia girato il volante a 90 gradi senza nessun contatti. ...quasi colpito da un fulmine...mah
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Q:3.o. Finalmente un circuito dove le Audi riducono un pochino il gap dalle Mclaren ed infatti riesco a stampare un 42.5 che mi permette di partire dalla terza posizione.
G:4.o. Kaiser parte a razzo ed affianca Vins ma tutti e due vanno lunghi alla prima curva ed io ne approfitto girando primo in curva 3. Vins che é secondo non mi molla di un centimetro mentre sia Dam che Kaiser piano piano perdono il contatto.Si arriva cosí al giro 11 dove io esco male dall´ultima curva e Vins riesce pertanto a portare un attacco alla prima curva. Facciamo appaiati curva 2,3,4 ed il rettilineo che porta alla staccatona in discesa. Io sono all´interno e giro stretto, ma Vins nel tentare di incrociare la traiettoria, mi tocca leggermente al posteriore e finisco un pó largo. A quel punto il gioco bastardo mi intima di cedere la posizione. Adesso sono io a braccare Vins e per tre giri riesco a mettergli pressione finché arrivati nel curvone finale a destra, io giro interno mentre Vins la prende piú larga. Sono troppo veloce e lo tocco sul posteriore con il risultato che mi giro. Bestemmie a non finire. Finiti i valzer dei pit-stop mi ritrovo secondo dietro a Vins di 5/6 sec ma davanti a Kaiser solo di pochissimo. I primi giri lo riesco a tenere a bada ma poi succede di nuovo che esco male dall´ultima curva e anche adesso Kaiser mi puó attaccare. Vedo che Kaiser ha scelto la traiettoria interna cosí decido di coprirla, ma lui non cede e finisce che le macchine si incollano e per cercare di staccarmi scarto a sinistra ma oramai ho perso il punto di staccata e finisco largo per poi girarmi di nuovo. Devo dire che all´inizio ero molto perplesso dalla azione del Kaiser ma poi guardando il replay da lui fornito, ho deciso di catalogarlo come battaglia tra due maschi alfa dove purtroppo lo sconfitto sono io. Da lí peró la macchina non funziona piú bene, faccio fatica a tenere dietro il mio compagno di squadra che alla fine mi passa. Non ho piú ne energie ne voglia di tentare un controsospasso anche perché sarebbe stato un suicidio in ottica classifica a squadre e poi Crinico si meritava il terzo posto vista la grande gara fatta.
Semmai il rammarico é stato quello di aver gettata alle ortiche la gara al 11.o giro. Chiedo scusa a Vins per avegli fatto diventare noiosa la seconda parte della gara. E anche ai nostri stream spettatori. Adesso purtroppo non saró presente a Brno causa periferica in riparazione ma spero tanto di esserci in Texas, terra dei Chomance.

Poco da dire se non che sono in un momento che non per un motivo o per l'altro me ne va bene una. Avevo fatto un ottimo setup soprattutto per quanto riguardava il passo gara e pensavo di potermi giocare la vittoria con i migliori invece anche stavolta niente da fare.
Q. Arrivo di fretta dal lavoro e il tempo di scambiare quattro parole con mia figlia e accendo la play. Non ho neanche tempo di fare qualche giro di riscaldamento e entro in lobby. Un po' forse la foga ma non riesco a fare un buon giro e mi piazzo in quarta posizione.
G. Parto tenendo la posizione ma subito davanti a me si toccano e riesco a infilarmi nel tornantino a destra dove mi tocco leggermente con il Kaiser ma riesco a passarlo e a mettermi terzo. Tengo il passo tranquillamente di Macia e Vins con il Kaiser leggermente staccato quando al sesto o settimo giro forse mi deconcentro un attimo e mi giro alla prima curva. Riparto dietro al Kaiser e al giro dopo mi rigiro sempre nella stessa curva. Riparto con 20 secondi dal primo e dopo un po' di lotta con Samp lo passo e riesco a recupera portandomi a 15 secondi dalla vetta. Entro a fare il pitstop e riparto fino a quando vedo davanti a me Chr e cominciò a pregare ma non serve a niente. Appena gli arrivo dietro capisco che come a Silverstone probabilmente non si accorge neanche che sta per essere doppiato/trip lato e non si sposta in curva 2 cioè nel tornante a destra. Mi metto dietro sperando che mi faccia passare ma in curva 3 quella a sinistra in salita rallenta in piena traiettoria e lo centro andando a muro. A quel punto ho spento la play e sono andato a mangiare. Che senso ha questa manovra? Io sto tentando di fare una rimonta e devo pure aspettare che un doppiato/triplato decida a suo comodo quando farmi passare? Ripeto già a Silverstone era successo la stessa identica cosa.
Complimenti a Vins che è stato velocissimo e costante e al solito Macia che con Audi a tentato di tenergli testa. Bravi tutti.

Primi 8/9 giri tengo testa a qualcuno e poi è tragedia,purtroppo mi sono liberato solo questa settimana e finalmente avrò un po’ di tempo da dedicare .ho partecipato solo per fare numero cercando di non dare fastidio a nessuno ma purtroppo abbiamo la calamità con Dam e non c’è verso di capirci. cercavo di buttarmi in erba sulla sinistra ma niente......mi scuso per li comprensione......complimenti a tutti e da mercoledì prossimo su cerca di abbandonare le retrovie:clapclap:

Q.faccio il mio best in 42.9
G.parto abbastanza e mi trovo dietro a Tex che il giro dopo si gira in curva 1 e non so come l ho evitato.....continuo nella mia gara con un costante 44.2/44.6
all improvviso mi trovo Keiser davanti e dopo qualche giro riesco a passarlo(probabilmente aveva qualche problema).....poi Macia che riesco a passare grazie ad un suo errore....riesco a finire la gara sul podio....molto soddisfatto.Complimenti a tutti ci vediamo a Brno

Referto Gara




DISPUTE

NESSUNA

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PENALITA':

AMMONIMENTO per CTR-RACING-TEAM (prima assenza senza avviso)

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RISULTATI FINALI