Auto: Porsche Cayman GT4
Pista: Donington GP



Aiuti:
Permetti ABS: SI
Permetti controllo trazione: SI
Permetti controllo di stabilità: NO

Impostazioni di gara:
Durata Manche 1: 25 Min
Durata Manche 2: 30 Min
Data: 30 APR
Ora di inizio sessione: 14.00
Progressione temporale: Reale
Stagione: Primavera
Meteo: Pioggia

Impostazioni sessioni:

Prove libere: (solo manche 1)
Durata: 10 min
Ora inizio: 14.00
Meteo: Pioggia

Qualifiche: (solo manche 2)
Durata: 25 min
Ora inizio: 14.00
Meteo: Pioggia

Durante le qualifiche sarà possibile uscire dai box solamente a partire dal minuto 20 per evitare che i tempi fatti nei primi minuti con poca acqua siano successivamente impossibili da migliorare.


Per tutte le altre impostazioni vedi il REGOLAMENTO .

AGGIORNAMENTO PENALITA' DA SCONTARE: FUSTACCHIONECBR76: sanzione di 20 secondi sul tempo finale di gara (qualora il pilota non avesse portato a conclusione la gara, saranno sommati al gp successivo).

Informo la mia assenza alla gara di lunedì a donington.
Id ps4 emanuelemattia

Host Samp96w. Buona gara a tutti

Correggo host LUCA67F1

Finalmente una serata decente almeno in gara 1

G1 Parto bene dalla quarta piazza e mantengo la pos in curva 1...Al giro 2 ctr che era in testa si autoelimina...il giro dopo passo EVO alla chicane DAP ( ) poi ci metto 3 o 4 giri per sorprendere Fustacchione senza prendermi eccessivi rischi...riesco ad andarmene subito...dopo qualche giro comincio a vedere ken e samp in furibonda rimonta...ma riesco a controllare la situazione senza mai rischiare eccessivamente e mi vado a prendere una vittoria insperata ma direi meritata per la condotta di gara...

Q ancora sbronzo da gara 1 riesco a fare un giro cronometrato a 3 minuti dalla fine che avrei anche potuto migliorare ed insidiare la prima fila nel giro successivo,,.,ma chi troppo vuole nulla stringe...

G2 Parto meglio di G1 riesco ad affinacare ken in curva 2 che probabilmente non mi vede e mi spinge per campi...con 34 controsterzi mantengo la macchina dritta e rientro fuori traiettoria in curva 3 ma arriva mrcrive che adopo aver speronato un'altra auto mi centra nuovamente e mi rispedisce per prati facendomi piombare ultimo...risalgo per autoeliminazioni fino alla settima piazza con vista su ctr sesto....avrei potuto forse prenderlo ma sbaglio e vengo passato da luca....al tornatne dopo la chicane DAP pizzico l'erba in staccata e ciao...mi giro e gara finita in ottava posizione...

Complimenti a tutti...avverto KEN E MRCRIVE che ho fatto reclamo per la partenza di gara 2 ...dopo che tutti hanno professato prudenza in partenza credo che si poteva far meglio...

Premiere della gara LIVE dalle 21.30. Telecronaca FECK e CHRY.

Altra gara quasi perfetta!

In manche 1 parto dal fondo, non mi faccio prendere dalla foga di superare subito tutti, cosi poco alla volta guadagno posizioni, fino ad arrivare a quntra alle prese con Fustacchione, li rimango in quinta posizione per un bel po' di giri, in attesa dell'occasione di passare che per fortuna arriva, a quattro minuti dal termine mi metto all'inseguimento di dap e ken, gli arrivo incollato ma la gara finisce... forse con un giro in più...

Qualifica perfetta, parto in pole, scatto bene e mantengo la prima posizione, poi mi faccio distrarre un po' da quello che succede dietro, vado largo in curva 6 e crinicov mi passa, si forma cosi un bel gruppetto e io non riesco a sopravanzare per andarmene. Al quinto giro mi pare arriva purtroppo la disconnessione per crinicov... Quindi vado via in solitario, o meglio credevo di andare via in solitario ma snake non mi concede nulla e mi sta ad un secondo per tutta la gara, fino ad un suo errore che mi spalanca le porte per un'altra vittoria!

Complimenti a tutti, soprattutto a Dap per la vittoria in manche 1, ci vediamo in Australia!

che dire con questa porsche non vogliamo andare d accordo! la macchina continuo a sentirla troppo scivolosa e sul bagnato le cose peggiorano ancora

G1 parto quinto la gara la inizio con calma so che mi trovavo meglio con tanta acqua in pista quindi decido di fare i primi due giri senza tirare per non scaldare le gomme con poca acqua in pista. dal terzo giro spingo ma per un mio errore colpisco CTR e mi ritrovo 12esimo con poco danno. mi metto a tirare come un dannato arrivo fino a mezzo secondo da quntra all ultimo giro pronto a tentare l ultimo attacco si trovava sesto ma tocco l erba che si sa con il bagnato non perdona e arrivo ottavo dietro crinicov

Q da dimenticare..riesco a chiudere solo un giro dove alzo il piede dopo la chicane dove perdo oltre un sec per non annullarmi il giro e chiudo 11esimo ma avrei potuto puntare alla prima fila forse non di certo al tempo monstre di samp che qua era veramente un gradino sopra ahimè

G2 parto senza pretese sapevo che qua recuperare era un problema ma davanti succede di tutto tra curva 1 e curva 3 e mi ritrovo a passare in mezzo al casino indenne quasi se non 3 di danno all ala posteriore
inizia la mia rimonta supero ctr che mi concede un passaggio facile forse perché doveva alzare il piede.. sono quinto complice la disconnessione di crinicov in 3 giri riprendo quntra e lo attacco al penultimo tornante

purtroppo nei primi avevo già perso 6/7 sec dal gruppo di testa decido di tirare al max e vedere che succede davanti sperando di poter approfittare della lotta ed essere pronto mrcrive vedo che perde contatto e decido di spingere un po meno per preservar gomma per il finale.. riprendo crive a 3 giri dalla fine e snake si gira vedo il secondo posto
vedo il secondo posto vicino ma faccio un errore nel giro finale.. arrivo terzo ed è meglio di niente vedendo da dove partivo e il piccolo danno che qualcosa in trazione mi aveva tolto



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In settimana ero riuscito a fare un paio di brevi sedute e una simulazione completa, che mi avevano reso abbastanza fiducioso.... Avevo un ritmo decente, senza correre troppi rischi, per cui sapevo che rimando calmo in gara avrei potuto raccogliere qualche buon punto dopo le disgrazie multiple di dubai.

Gara 1 seguo Ken che viaggia forte, dietro Luca si sgancia quasi subito, quindi posso concentrarmi sulla guida e guardare solo davanti. Recupero posizioni sia per errori altri che qualche buon sorpasso. Arrivo dietro Fustacchionecbr..... Gira bene, ne ho di più, ma non riesco a trovare lo spunto.... Nel frattempo arrivano Samp e Snake. A tre giri dalle fine Fustacchionecbr arriva lungo al tornantino, lo passo comodamente in accelerazione, imposto l'ultima sinistra,a lui, da distanza siderale, tira la staccata all'interno con la prevedibile e scontata violenta sportellate con cui mi sposta e si riprende la posizione..... anche i commenti della diretta certificano l'entrata irregolare.... Va beh.... Samp ne approfitta e anche Snake mi attacca nelle destra di terza in salita con un tentativo moooooooolto al limite che non finisce male solo perché mi rendo conto ed allargo lasciando spazio.... Per stavolta te la concedo, ma la prossima volta pensaci un attimo di più. Chiudo 5.dopo l'errore di Fustacchionecbr. Buono.

Q. Faccio solo un giro per scelta e parto 10.

Gara 2 parto bene, davanti in curva due schivo un po di auto e ne esco 5. Quando arriva Dyb gli lascio strada perché ne aveva, ed a me il 5. Posto va più che bene. A metà gara trovo Crinicov fermo nella discesona.... Era il suo fantasma...... Lo schivo passando con due ruote sull'erba in piena velocità.... Paurissima Controllo Ctr che deve avere qualche problema, visto che perde oltre un secondo a giro. Altro buon 5 posto per me.

Dopo aver buttato la gara di dubai per colpe non mie, raccolgo due bei piazzamenti arrivati con una buona guida ed una buona visione di gara....onestamente mi sono accontento , non avendo mai spinto veramente, ma probabilmente è meglio così.

Bravissimo Samp, vero mattatore della serata, nota di merito per l'ottima vittoria di Dap in gara 1, davvero in palla..... Bravo Dappino! Complimenti anche ai ragazzi andati a podio che hanno avuto il coraggio di spingere a fondo anche in condizioni difficili come queste.
Peccato per incidente in gara 2,c'è stata un po' troppa ansia da prestazioni.
Un grande ringraziamento a Feck e Chry per l'ottimo commento alla gara, veramente bravi..... Molto meglio da commentari che piloti ...... Ovviamente scherzo!..... Ah si..... Viva la gnocca!

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• EPISODIO AL GIRO 1 TRA DapCONSOLEPLANET, KENLASSASINO
  
  Video forniti DapCONSOLEPLANET -
  
  - REFERTO GIUDICI -
  
  NESSUNA SANZIONE a KENLASSASINO.
  
  Condotta pericolosa di Ken che al primo giro di gara 2 si sposta a destra tagliando la strada a Dap, portandolo fuori pista.
  
  PENALITA' GRAVE: Squalifica dal GP corrente (Recidività di incidenti nello stesso GP)
  
  
  
• EPISODIO AL GIRO 5 TRA MARKOLINO91, KENLASSASINO
  
  Video forniti MARKOLINO91 -
  
  - REFERTO GIUDICI -
  
  PENALITA' a KENLASSASINO: sanzione di 20 secondi sul tempo finale di gara (qualora il pilota non avesse portato a conclusione la gara, saranno sommati al gp successivo).
  
  Ken prova un attacco al giro 5 di gara 1 senza riuscire però a lasciare sufficiente spazio alla vettura vicina, violazione norma 16.
  PENALITA' STANDARD: +20sec sul tempo finale di gara
  
  
  
• EPISODIO AL GIRO 1 TRA KING-DRIVER86, MRCRIVE, CTR-RACING-TEAM
  
  Video forniti KING-DRIVER86 - MRCRIVE - CTR-RACING-TEAM -
  
  - REFERTO GIUDICI -
  
  PENALITA' a CTR-RACING-TEAM: sanzione di 20 secondi sul tempo finale di gara (qualora il pilota non avesse portato a conclusione la gara, saranno sommati al gp successivo).
  
  CTR assiste al contatto tra MrCrive e King, ma nonostante lo spazio a disposizione colpisce la vettura di King facendola girare.
  Contatto che sarebbe stato evitabile prestando maggiore prudenza.
  
  STANDARD: +20sec sul tempo finale di gara
  
  
  
• EPISODIO AL GIRO 1 TRA DapCONSOLEPLANET, MRCRIVE, KING-DRIVER86
  
  Video forniti DapCONSOLEPLANET - MRCRIVE - KING-DRIVER86 -
  
  - REFERTO GIUDICI -
  
  PENALITA' a MRCRIVE: sanzione di 20 secondi sul tempo finale di gara (qualora il pilota non avesse portato a conclusione la gara, saranno sommati al gp successivo).
  
  MrCrive si sposta eccessivamente verso destra andando a colpire l'incolpevole King (come si vede dalla sua visuale).
  Il contatto con King scompone la vetture di MrCrive e causa l'incidente con Dap, il quale finisce fuori pista.
  
  PENALITA' STANDARD: +20sec sul tempo finale di gara
  
  
  

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RISULTATI UFFICIALI











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